Du hast natürlich recht, Michael, das ist ein Kondensator. Sollte mich das Virus erwischt haben? Ich hab das oben mal korrigiert, Dein Einverständnis voraussetzend. Eine Drossel gab es wohl erst ab F 1/3. Längsdrossel und Längskondensator rechts und links oberhalb der die Schleifer haltenden Bleche, beidseits der Kohlefedern.
Was Du oben unter der viereckigen Platte siehst ist das Gleichrichterplättchen. Das saß ab F1/3b dann in großer Ausführung oben auf dem Motor unter der zweiten Federklammer. Ab F2/1 gab es dann das seitlich eingelegte Kondensatorplättchen, ab F2/2 entfiel die Drossel an der Unterseite.
Grüße
Ulrich
Was Du oben unter der viereckigen Platte siehst ist das Gleichrichterplättchen. Das saß ab F1/3b dann in großer Ausführung oben auf dem Motor unter der zweiten Federklammer. Ab F2/1 gab es dann das seitlich eingelegte Kondensatorplättchen, ab F2/2 entfiel die Drossel an der Unterseite.
Grüße
Ulrich