17-06-2020, 22:06
Hallo Sven,
Du hast ja recht. Es sind hauptsächlich die Schraubstutzen, an die ich mich gewöhnen musste. Wenn man die Schrauben nur leicht anzieht und Hülsen verwendet, klappt es. Ich habe auch schon einige komplett erneuert - sieht noch nicht super gut aus, sie halten aber.
Am Capri sind die Stutzen etwas weit auseinander, deshalb die Scheibe. Die Schraube erscheint nur so groß, weil sie glänzt. Sie ist neu (Repro-Original).
Anfangs war vieles kaputt, auch die Karossen. Jetzt laufen 9 Blomos mit tlw. komplett reparierten und tlw. gut erhaltenen Karossen.
Neben den B4-Blomo-Chassis, die ich suche, stehen jetzt die Flachanker an. Ich habe alle schon oft zerlegt und zusammengebaut, vorher geölt etc., trotzdem zieren sie sich bei der Stromannahme. Ist wohl ein altbekanntes Problem. Kriege ich mit Eurer Hilfe bestimmt noch in den Griff.
Grüße
Ralf
Du hast ja recht. Es sind hauptsächlich die Schraubstutzen, an die ich mich gewöhnen musste. Wenn man die Schrauben nur leicht anzieht und Hülsen verwendet, klappt es. Ich habe auch schon einige komplett erneuert - sieht noch nicht super gut aus, sie halten aber.
Am Capri sind die Stutzen etwas weit auseinander, deshalb die Scheibe. Die Schraube erscheint nur so groß, weil sie glänzt. Sie ist neu (Repro-Original).
Anfangs war vieles kaputt, auch die Karossen. Jetzt laufen 9 Blomos mit tlw. komplett reparierten und tlw. gut erhaltenen Karossen.
Neben den B4-Blomo-Chassis, die ich suche, stehen jetzt die Flachanker an. Ich habe alle schon oft zerlegt und zusammengebaut, vorher geölt etc., trotzdem zieren sie sich bei der Stromannahme. Ist wohl ein altbekanntes Problem. Kriege ich mit Eurer Hilfe bestimmt noch in den Griff.
Grüße
Ralf