04-11-2021, 11:55
(04-11-2021, 09:48)Fallerista schrieb: Spannend. Welche Kohle ist schneller, die gekerbte oder die ungekerbte?
Im Normalfall die gekerbte,weil sie eine grössere Auflagefläche auf dem Federblech der Chassiswanne hat und somit der Stromfluss besser ist.
Die gekerbten Kohlen sind aus diesem Grund in USA in vielen Rennklassen verboten.Eigentlich Quatsch,da sich jeder diese Kohlen besorgen kann......
Die nicht gekerbten Kohlen haben aber den Vorteil,daß sie sich auf dem Kontaktfederblech drehen können und so gleichmässiger abnutzen.
Gruss
Michael
Ich bin heute irgendwie neben der Spur.Ist schön hier! 