21-11-2021, 16:18
Hallo,
Vorsicht Leute, der Gedanke mit der doppelten Spannung war rein theoretisch. Bitte geht jetzt nicht hin und kauft 32V Trafos. Ich halte diese Spannung auch für zu hoch zum Betrieb der Autos. Andererseits kenne ich jemanden, der die abgerauchten Anker neu wickeln kann.
Vielleicht hat noch jemand einen Märklin Trafo zuhause. Dieser Trafo läßt sich stufenlos im Bereich zwischen etwa 4 und 16 Volt einstellen. Wenn man diesen Trafo phasengleich mit einem 4016 in Reihe schaltet, dann hätte man die Möglichkeit eine Wechselspannung von ca. 20V bis ca. 32V einzustellen. Bei zwei Märklintrafos in Serie geschaltet etwa zwischen 8V und 32 V. Das wäre mein erster Versuch. Leider fehlen mir die Probanden, sprich T-Jets.
Nochmals, bitte Vorsicht.
Viele Grüße
finbar
Vorsicht Leute, der Gedanke mit der doppelten Spannung war rein theoretisch. Bitte geht jetzt nicht hin und kauft 32V Trafos. Ich halte diese Spannung auch für zu hoch zum Betrieb der Autos. Andererseits kenne ich jemanden, der die abgerauchten Anker neu wickeln kann.
Vielleicht hat noch jemand einen Märklin Trafo zuhause. Dieser Trafo läßt sich stufenlos im Bereich zwischen etwa 4 und 16 Volt einstellen. Wenn man diesen Trafo phasengleich mit einem 4016 in Reihe schaltet, dann hätte man die Möglichkeit eine Wechselspannung von ca. 20V bis ca. 32V einzustellen. Bei zwei Märklintrafos in Serie geschaltet etwa zwischen 8V und 32 V. Das wäre mein erster Versuch. Leider fehlen mir die Probanden, sprich T-Jets.
Nochmals, bitte Vorsicht.
Viele Grüße
finbar