01-12-2021, 17:13
Moin Uwe,
Danke Herbert
- Die eine Leitung des Trafos, mit Wechselspannung, geht zur Schiene. Eine Halbwelle durch das rote, die andere durch das blaue Auto.
- Dann fließen beide Halbwellen zum 4035, treffen dort auf ein Selenplättchen für die "rote" und eine für die "blaue" Halbwelle. Die werden auf jeweils ein Schaltpult verteilt und dort geregelt.
- Der Rückweg des rechten Reglers läuft der Einfachheit halber über den linken Regler, wird dort zusammengeführt und beide Halbwellen - in möglicherweise unterschiedlicher Höhe - gelangen über die zweite Leitung zurück zum Trafo.
Danke Herbert

