21-12-2021, 14:00
Hallo in die Runde,
schnelles update.
Die Schienen von Klaus sind eingefügt. Jetzt muss noch alles ausgerichtet werden.
Die Autos laufen alle wie jeck.
Alle leitenden Teile sind poliert. Alle Motoren haben neue Kohlen und ansonsten gute Gebrauchtteile bekommen. Ich habe sie als Minus-Motoren zusammengebaut. Auf der Hinterachse sind neue (Repro-)Reifen aufgezogen. Auf der Vorderachse gute gebrauchte.
Bei der Bearbeitung der Karos habe ich keine Politur verwendet, sondern für mich neu entdeckt, ein Mikrofaser Glastuch. Wirkt echt erstaunlich. Und das ganz ohne Politur.
Ja, Michael, die Steilwandkurve muss erhöht werden. So wie es in der Anleitung dargestellt ist, funktioniert das nicht Zu geringer Abstand von der Überführung zur Steilwandauffahrt.
Da muss ich mir noch was einfallen lassen, da ich unter meinen gefühlt 1000 Fahrbahnstützen keine für 4-Spur habe. Wird auch provisorisch mit 2-Spur Stützen funktionieren.
Wenn ich Platz hätte, würde ich einfach den Weg von der Überführung zur Steilkurve verlängern
Der Abflugschutz in der Steilkurve habe ich mit Kissen geplant
. Muss reichen.
Die Elektrik ist geprüft und einsatzbereit
Noch Feinschliff und den Rennen steht nichts mehr im Weg. Passende Ausschmückung sollte ich auch noch haben.
Grüße aus dem Westerwald
Wolfgang
schnelles update.
Die Schienen von Klaus sind eingefügt. Jetzt muss noch alles ausgerichtet werden.
Die Autos laufen alle wie jeck.
Alle leitenden Teile sind poliert. Alle Motoren haben neue Kohlen und ansonsten gute Gebrauchtteile bekommen. Ich habe sie als Minus-Motoren zusammengebaut. Auf der Hinterachse sind neue (Repro-)Reifen aufgezogen. Auf der Vorderachse gute gebrauchte.
Bei der Bearbeitung der Karos habe ich keine Politur verwendet, sondern für mich neu entdeckt, ein Mikrofaser Glastuch. Wirkt echt erstaunlich. Und das ganz ohne Politur.
Ja, Michael, die Steilwandkurve muss erhöht werden. So wie es in der Anleitung dargestellt ist, funktioniert das nicht Zu geringer Abstand von der Überführung zur Steilwandauffahrt.
Da muss ich mir noch was einfallen lassen, da ich unter meinen gefühlt 1000 Fahrbahnstützen keine für 4-Spur habe. Wird auch provisorisch mit 2-Spur Stützen funktionieren.
Wenn ich Platz hätte, würde ich einfach den Weg von der Überführung zur Steilkurve verlängern
Der Abflugschutz in der Steilkurve habe ich mit Kissen geplant
. Muss reichen.Die Elektrik ist geprüft und einsatzbereit
Noch Feinschliff und den Rennen steht nichts mehr im Weg. Passende Ausschmückung sollte ich auch noch haben.
Grüße aus dem Westerwald
Wolfgang