Also die 4490 ist die ältere Form und der Plan für den Ring aus 4007 + 4450 basiert darauf. Kann man auch an der Nürburgring Packung 4008 sehen, die ebenfalls diese die 4490 enthält. Was die Masshaltigkeit der Pläne angeht, Faller hat in die 4008 sogar noch eine 4741 hineingepackt.
Die 4492 wurde für den Rennbetrieb geschaffen um mehrspurige Bahnen zu ermöglichen, denn der 22 Radius passt exakt in die 4492 und diese in die 4245 und war erst Jahre nach der Erstveröffentlichung des Ringplans erhältlich.
Die 4492 wurde für den Rennbetrieb geschaffen um mehrspurige Bahnen zu ermöglichen, denn der 22 Radius passt exakt in die 4492 und diese in die 4245 und war erst Jahre nach der Erstveröffentlichung des Ringplans erhältlich.