Da die 4008 nur 2 Jahre im Katalog war, wundert mich schon die Menge der Varianten. Die Zeit die im Formenbau auf die Herstellung neuer iInlets, Motorvarianten und Anschlusssystemen verwendet wurde, wäre besser in Karosserien investiert worden.
Aber meine Frage, war die4008 nur mit Typ 1 bestückt oder auch mit Typ 2.?
Aber meine Frage, war die4008 nur mit Typ 1 bestückt oder auch mit Typ 2.?