26-03-2022, 16:00
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26-03-2022, 16:04 von Fallerista.)
Hallo Michaelo,
ich habe das Teil heute morgen ungefähr 20 Minuten staunend mit der Lupe betrachtet und alle Dremel-Schleifvorgänge geistig durchlaufen.
UND DANN?
Dann lassen sich die Verbiegungen doch glatt mit einer kleinen Zange beseitigen und die Leiter gehen mit sanftem Druck in eine gute Flachstellung zurück. Seitdem ist ENDLICH Ruhe am neuralgischen Eck und von beiden Seiten wird die Kreuzung mit allen Fahrzeugen wundersam schnurrend passiert.
Kaffee trinken im Sessel und den fliessenden Vehrkehr "geniessen".
ich habe das Teil heute morgen ungefähr 20 Minuten staunend mit der Lupe betrachtet und alle Dremel-Schleifvorgänge geistig durchlaufen.
UND DANN?
Dann lassen sich die Verbiegungen doch glatt mit einer kleinen Zange beseitigen und die Leiter gehen mit sanftem Druck in eine gute Flachstellung zurück. Seitdem ist ENDLICH Ruhe am neuralgischen Eck und von beiden Seiten wird die Kreuzung mit allen Fahrzeugen wundersam schnurrend passiert.
Kaffee trinken im Sessel und den fliessenden Vehrkehr "geniessen".