24-03-2023, 05:33
Hallo Leute
Deutlich zu erkennen ist das bei Turbos Weiche die Weichenzunge bei der gerade Ausfahrt nicht Plan zur Spurrille ist.
Es muß also bei Turbos Weiche die Weichenzungen Verdickung für die gerade Ausfahrt bearbeitet werden damit der erste Führungsstift nicht die Weiche auf abbiegen umstellt.
Ungünstig sind auch Führungsstifte die krumm sind.
Mos hatte mal ein gif eingestellt wo man die Zunge sehr gut sehen kann, das sie keine Verdickung haben sollte.
Vielleicht macht er mal eine Gegenüberstellung beider Weichenzungen in einem Post
Deutlich zu erkennen ist das bei Turbos Weiche die Weichenzunge bei der gerade Ausfahrt nicht Plan zur Spurrille ist.
Es muß also bei Turbos Weiche die Weichenzungen Verdickung für die gerade Ausfahrt bearbeitet werden damit der erste Führungsstift nicht die Weiche auf abbiegen umstellt.
Ungünstig sind auch Führungsstifte die krumm sind.
Mos hatte mal ein gif eingestellt wo man die Zunge sehr gut sehen kann, das sie keine Verdickung haben sollte.
Vielleicht macht er mal eine Gegenüberstellung beider Weichenzungen in einem Post
Geht nicht, gibts, nicht
Schöne Grüße
Lothar
Schöne Grüße
Lothar