18-01-2024, 20:04
(18-01-2024, 10:46)Dieter542 schrieb: Bei Weichen und Kreuzungen liegen die zwei Stromleiter recht eng beeinander. Gerade bei Langsamfahrt kommts da zu Mini-Kurzschlüssen, die zwar für den sog. Schleiferbrand verantwortlich sind, aber sonst nicht weiter schlimm. Es sei denn, du hast einen Decoder im Auto, der auf die kleinen Stromstöße reagiert...
Das ist der Grund, warum ich auf Kreuzungen gänzlich verzichtet habe und nur sehr wenige Weichen auf meiner Anlage habe.
Gruß, Dieter
Das ist das eine Thema, der Abbrand. Die Schleifereinstellung und -aufhaengung ist das andere.
Den geringsten bis fast gar keinen Abbrand habe ich an Faller-Flachankern festgestellt. Die T-Jets sind da ein wenig empfindlicher.
Die letzten Umbauten (LKWs) habe ich allesamt mit Faller-Flachankern gebaut und die fahren ausgesprochen störungsfrei.
Gruß Fritz