21-01-2026, 13:25
Hi Hebi!
Mal wieder allererste Sahne!
Das mit den Lüftergittern habe ich auch schon mal gemacht,allerdings habe ich die nicht von innen eingeklebt sondern mit einer rechteckigen Kiefernleiste,die am Rand etwa 0,5mm schmaler war als die Öffnung im Body,in die Öffnung gedrückt,so daß sie plan mit der Karo Oberfläche war!
Die Speedster Abdeckungen beim Porsche hatten meines Wissens auch mehr einen aerodynamischen Hintergrund.Bügel waren da m.W. nicht drunter.
Noch eine Frage zu deinem obersten Bild:
im Hintergrund liegt da eine Resin 356 Karo und davor die Front eines Tyco Porsche 911.
Bist du etwa bereit es zu tun?
Ich meine einen Emory RSR
Wenn ja,ich bleib dran!
VG
Michael
Mal wieder allererste Sahne!
Das mit den Lüftergittern habe ich auch schon mal gemacht,allerdings habe ich die nicht von innen eingeklebt sondern mit einer rechteckigen Kiefernleiste,die am Rand etwa 0,5mm schmaler war als die Öffnung im Body,in die Öffnung gedrückt,so daß sie plan mit der Karo Oberfläche war!
Die Speedster Abdeckungen beim Porsche hatten meines Wissens auch mehr einen aerodynamischen Hintergrund.Bügel waren da m.W. nicht drunter.
Noch eine Frage zu deinem obersten Bild:
im Hintergrund liegt da eine Resin 356 Karo und davor die Front eines Tyco Porsche 911.
Bist du etwa bereit es zu tun?
Ich meine einen Emory RSR
Wenn ja,ich bleib dran!
VG
Michael
Ich bin heute irgendwie neben der Spur.Ist schön hier!