14-12-2009, 14:15
Naja, zum Thema Änfänger und HP7 will ich doch meinen Senf hinzugeben. Die Vorbereitung eines konkurrenzfähigen HP7 ist aus meiner Sicht vergleichsweise aufwendig. Besonders die Parameter Achsen und Schleifervorspannung sowie Schleiferform (optimale Auflagefläche) benötigen viel Arbeit. Außerdem haben die HP7 die größte Serienstreuuung aller "modernen" H0 Autos. Das wird also vergleichsweise teuer, da ich bei ca. 20 HP7 nur 2 Stück dabei hatte, die OOTB mit kleinen Anpassungen gut funktionierten. Ist aber alles zu schaffen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
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Meine einzige Sorge ist, dass einige der Versuchung, dem Teil mit besseren Motormagneten und verstärkten Haftmagneten auf die Sprünge zu helfen, nicht widerstehen können. Ist dann blöd wenn man hinterherfährt und die unentdeckten "Pigs of the day" das Rennen unter sich ausmachen.
ps: Selbst neue HP7 in OVP findet man regelmäßig für kleines Geld (ca. 10€) bei ebay
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ps: Selbst neue HP7 in OVP findet man regelmäßig für kleines Geld (ca. 10€) bei ebay
"If in doubt, flat out" (Colin McRae)

