19-07-2005, 17:30
Aus´m Bauch raus, wenig strukturiert aber total emotional:
Irgendwie bin ich einfach nur heilfroh, dass es noch von den alten T-jets (Holzmichel) gab und gibt und einiges an Resine drumrumgegossen wird. Wenn wir die Autos auch noch schrumpfen (lassen) können, ist das Vorbilder-Reservoir unerschöpflich. Ansonsten halte ich den Markt halt für ziemlich klein, so dass sich die Produktion eben nicht lohnt. Unsere Generation "stirbt" halt langsam auch wieder weg nach einem 2ten Frühling, und ist irgendwann halt auch mit Autos vollgestopft. Die ersten HO-Sammlungen mit großen Stückzahlen lösen sich ja wieder auf.
Japan wäre eigentlich auch so ein Bonsai-Racer-Traumland, da die ja noch weniger Platz haben :tach: (jap. Smilies gibts leider nicht), ist als Markt aber anscheinend auch nicht der große Treiber.
Qualität: wenn es weniger Anbieter gibt, dann hat der im allgemeinen auch weniger Grund, sich wegen der Qualität oder dem letzten Schliff verrückt zu machen.
Die Preise der JL sind ja weiß Gott günstic, ist immerhin ein Chassis dabei. Trotzdem, viele verschiedene Chassis suche ich ohnehin nicht, das sonst meine Autos untereinander nicht so recht zusammenpassen. Zumindest nach meinem Geschmack. Wird sich vielleicht nicht ganz vermeiden lassen in Zukunft. Aber die X-te Kopie eines T-jet-Originals reisst mich auch nicht vom Hocker.
Sosehr wir uns HO-Racer nennen, so vielseitig sind unsere Geschmäcker auch wieder - Faller, Rasant, AFX, HP7, 440er, Tomys, weitere Raketenfabrikate. Da will und kann nicht jeder überall mit. Entsprechend ist es für Anbieter schwer einen lukrativen Markt zu finden und das wird für die Zukunft Folgen haben. Wartet´s ab, irgendwann werden viele den Bauer-Autos nachweinen und denken, wie konntet Ihr das damals nur verkommen lassen (siehe Faller).
Also hilft da auch das Jammern nicht, die HO-Szene wird sich beweisen - oder nicht. Wenn ich nur daran denke, was wir in unserem "Club" gerne alles machen würden, und wir schaffen es nicht, uns im Mai oder Juli nur ansatzweise zu treffen....
Dadurch, dass es Internet gibt, mit den Foren und Mail-Möglichkeiten, sowie dem Markt (ebay), haben wir zumindest künftig die Möglichkeit leicht in der Breite in Kontakt zu bleiben. Wenn das nicht mehr helfen sollte, da will es halt auch keiner <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> .
Irgendwie wird es schon weitergehen. Vielleicht, wenn wir mal in Rente sind und Zeit haben, geht´s wieder steil bergauf, wenn Sie uns dann in unseren Rollstühlen an die Bahn schieben :bia: , und wir die Autos zunächst mit nem Greifer vom Boden holen, um sie nach ca. 2 Minuten wieder in den Schlitz zu zittern.
port:
Nur Mut
Irgendwie bin ich einfach nur heilfroh, dass es noch von den alten T-jets (Holzmichel) gab und gibt und einiges an Resine drumrumgegossen wird. Wenn wir die Autos auch noch schrumpfen (lassen) können, ist das Vorbilder-Reservoir unerschöpflich. Ansonsten halte ich den Markt halt für ziemlich klein, so dass sich die Produktion eben nicht lohnt. Unsere Generation "stirbt" halt langsam auch wieder weg nach einem 2ten Frühling, und ist irgendwann halt auch mit Autos vollgestopft. Die ersten HO-Sammlungen mit großen Stückzahlen lösen sich ja wieder auf.
Japan wäre eigentlich auch so ein Bonsai-Racer-Traumland, da die ja noch weniger Platz haben :tach: (jap. Smilies gibts leider nicht), ist als Markt aber anscheinend auch nicht der große Treiber.
Qualität: wenn es weniger Anbieter gibt, dann hat der im allgemeinen auch weniger Grund, sich wegen der Qualität oder dem letzten Schliff verrückt zu machen.
Die Preise der JL sind ja weiß Gott günstic, ist immerhin ein Chassis dabei. Trotzdem, viele verschiedene Chassis suche ich ohnehin nicht, das sonst meine Autos untereinander nicht so recht zusammenpassen. Zumindest nach meinem Geschmack. Wird sich vielleicht nicht ganz vermeiden lassen in Zukunft. Aber die X-te Kopie eines T-jet-Originals reisst mich auch nicht vom Hocker.
Sosehr wir uns HO-Racer nennen, so vielseitig sind unsere Geschmäcker auch wieder - Faller, Rasant, AFX, HP7, 440er, Tomys, weitere Raketenfabrikate. Da will und kann nicht jeder überall mit. Entsprechend ist es für Anbieter schwer einen lukrativen Markt zu finden und das wird für die Zukunft Folgen haben. Wartet´s ab, irgendwann werden viele den Bauer-Autos nachweinen und denken, wie konntet Ihr das damals nur verkommen lassen (siehe Faller).
Also hilft da auch das Jammern nicht, die HO-Szene wird sich beweisen - oder nicht. Wenn ich nur daran denke, was wir in unserem "Club" gerne alles machen würden, und wir schaffen es nicht, uns im Mai oder Juli nur ansatzweise zu treffen....
Dadurch, dass es Internet gibt, mit den Foren und Mail-Möglichkeiten, sowie dem Markt (ebay), haben wir zumindest künftig die Möglichkeit leicht in der Breite in Kontakt zu bleiben. Wenn das nicht mehr helfen sollte, da will es halt auch keiner <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> . Irgendwie wird es schon weitergehen. Vielleicht, wenn wir mal in Rente sind und Zeit haben, geht´s wieder steil bergauf, wenn Sie uns dann in unseren Rollstühlen an die Bahn schieben :bia: , und wir die Autos zunächst mit nem Greifer vom Boden holen, um sie nach ca. 2 Minuten wieder in den Schlitz zu zittern.
port: Nur Mut