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Fahrtrichtung Aurora G-Plus und Faller Flachanker
#1
Hallo,



ich werd noch zum Dauerfrager und enthülle meine vollkommene Unkenntnis <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />



Ich habe 2 Faller Flachanker, die in die andere Richtung fahren wie meine Aurora AFX, G-Plus und Tomy und einen Aurora G-Plus, der das auch macht.



Frage kann man irgendwo am Auto die Fahrtrichung ändern? Hätt schon gern, dass alle in eine Richtung fahren...

Ist wahrscheinlich ganz einfach und ich hab nur keine Ahnung <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' />

Vielen Dank schon mal!

Gruß

Stefan



PS: der Bahnbau macht Fortschritte und der Fuhrpark erweitert sich ständig <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />
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#2
Hallo Stefan,



einfach die Magnete umwechseln - von vorne nach hinten und von hinten nach vorne.



Bei g-Plus, glaube ich links mit rechts tauschen -bin aber nicht sicher - hab keinen, der die Krankheit hat.



Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!
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#3
Hallo zusammen



Ja, ist richtig - beim G+Plus müssen einfach die Magnete links/rechts vertauscht werden.



Die Magnete können übrigens (meistens) ohne den Ausbau des Ankers und des damit verbundenen Gefummels mit Kohlen und Kohlenfedern ausgebaut werden. Einfach den Bügel (sofern vorhanden) entfernen, dann den einen Magnet vorsichtig von unten nach oben drücken und dabei darauf achten, dass die untere Kante zwischen zwei Ankerflächen gerät. So hat der Magnet genug seitliches Spiel um unter langsamem Drehen des Ankers (am besten an einem Hinterrad drehen) weiter nach oben gedrückt und alsdann entnommen zu werden.



Für den Einbau den Magneten einfach von oben wieder so hinlegen, dass wiederum die Kante zwischen zwei Ankerflächen gerät und nach unten durchdrücken, dabei wiederum den Anker langsam in Druckrichtung mitdrehen.



Gruss

Stephan
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#4
[quote name='szeidler' post='20389' date='25.01.2008 - 16:00']Hallo zusammen

Ja, ist richtig - beim G+Plus müssen einfach die Magnete links/rechts vertauscht werden.[/quote]



Hallo,



nur ne Empfehlung kein Muß. Einen der Magneten vorher farblich oder sonst wie kennzeichnen, damit Du ihn nicht 2 Mal tauschen musst, weil Du ihn verwechselt hast. Mir nämlich schon passiert. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.png' class='bbc_emoticon' alt='-_-' />



Grüße



Fritz

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#5
Danke!



Ich wusst es doch, dass es was ganz einfaches ist <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='Rolleyes' />



Alles fährt jetzt in eine Richtung!

Gruß

Stefan
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#6
[quote name='steffri' post='20385' date='25.01.2008 - 15:33']Hallo,

ich werd noch zum Dauerfrager und enthülle meine vollkommene Unkenntnis <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />[/quote]



Hallo Stefan!

Muß nicht peinlich sein, vielen ging es hier genau so! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.png' class='bbc_emoticon' alt='^_^' />

Wenn ich mich recht entsinne sind die Farbmarkierungen der AFX zu den faller-Flachankern genau anders herum: Rot bei Faller vorne, bei AFX hinten, dann fahren beide bei Gleichspannung in die selbe Richtung. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />

Ausnahme die "Oldtimer AFX", die haben ein zusätzliches Zahnrad drin und laufen denentsprechend eigentlich anders herum! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />



"In diesem Forum weden Sie geholfen" Holger aus Kassel
Holger aus Kassel. 
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#7
[quote name='HeHo' post='20479' date='28.01.2008 - 16:35']Wenn ich mich recht entsinne sind die Farbmarkierungen der AFX zu den faller-Flachankern genau anders herum: Rot bei Faller vorne, bei AFX hinten, dann fahren beide bei Gleichspannung in die selbe Richtung.[/quote]



Jawohl, deckt sich mit meinen Beobachtungen.



Bei AFX gilt die Eselsbrücke -R-ed = -R-ear

demzufolge wäre es bei den Flachankern wohl -R-ot = vo-R-n



Gruss

Stephan
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#8
[quote name='szeidler' post='20480' date='28.01.2008 - 16:59']Bei AFX gilt die Eselsbrücke -R-ed = -R-ear

demzufolge wäre es bei den Flachankern wohl -R-ot = vo-R-n

Stephan[/quote]

Interessante Eselslbrücke!

So, und nun haben wir noch generell ein Problem wenn wir eine Fallerbahn mit Wendeschleifen bauen wollen! Denn dann müssen die Flachanker mit Grün vorne sein (ohne Diode für Rückwärsfahrt), damit in der Wendestelle (Komplettschleife oder bei der geraden vor dem Zebrastreifen) damit da die richtige Halbwelle duch den Motor geht! Analog wären AFX dann rot vorn, aber wahrscheinlich nur für LKW-Fahrer wichtig, die eine Spezialbahn bauen wollen mit Fallerteilen.

"Bei Wendeschleifenbetrieb gehts mit Grün vorne vorwärts!"

Holger aus Kassel
Holger aus Kassel. 
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#9
Mann, bin ich froh, dass es auf Rennstrecken im allgemeinen keine Wendeschleifen gibt.... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
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