Neues Chassis von auto world

[JoSta-Racing]

[quote name='Loddar M' post='21551' date='22.03.2008 - 10:44']Gegen ein Foto dieses Chassis hätte ich auch nix einzuwenden. [/quote]

Hallo Lothar,



bessere als [url="http://www.slotbox.de/01285xxx.htm"]Umpfi's Fotos[/url] wird wohl kaum jemand einstellen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Gruß

Jörg

[Loddar M]

Hallo Jörg

DANKE



Umpfis Seite besuche ich eigentlich nie deshalb wußte ich nix von den Fotos.



Schöne Ostertage

Lothar

[Slotter]

Hallo Jörg und alle anderen die es interessiert.



Die Achsabstände hab ich am zusammengebauten Chassis wie folgt gemessen( mit Lineal, also nicht auf 1000stel genau)



weitester Abstand 43mm

dann 40mm----38,5mm-----36mm.



Ich denke damit lässt sich grob arbeiten.



Leider habe ich keine Schieblehre um es genauer zu messen, sorry.

[Roopy]

Slotraver hat im [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&showtopic=2146&view=findpost&p=15160"]Beitrag #2[/url] noch [url="http://www.bglawns.com/super%20III%20test%20shot%202.jpg"]Chassisfotos[/url]

[f.schulz]

[quote name='Slotraver' post='15160' date='15.03.2007 - 21:06']Hmmm... das Chassis sieht sehr interessant aus. Schmal und irgendwie wie G-Plus - oder?[/quote]



Hi Männer,



also für mich sieht das Teil eher nach Wizzard Storm Klon aus, als nach dem Aurora G+, wenn ich mir so diverse Details, wie Schleifer, vordere Kollektorhalterung und die Magnetanordnung so ansehe. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png' class='bbc_emoticon' alt=':unsure:' />



Hier einmal 2 Fotos von beiden Chassistypen:



[attachment=4304:L1010128.jpg][attachment=4306:L1010127.jpg]



Die Mesinggewichte in dem Storm müsst Ihr Euch einfach wegdenken. Ich habe die alle unmagnetisch umgerüstet nach der Methode Christoph73.





Ich kann da von Aurora G+ nicht viel erkennen.



Ich warte damit erst einmal bis die Release ll raus kommt, dann dürften die ersten Krankheiten beseitigt sein. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' />



Wenn ich das denn unbedingt brauche. So ein Storm ist in USA nämlich bei dem momentanen Kurs auch nicht teurer. Gut dem muß man dann ein anständiges Häubchen verpassen. Aber sind wir froh, dass da wieder einmal etwas neues gekommten ist. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' />



Viele Grüße



Fritz

[stambs]

Hallo Testfahrer,



seit einer Woche gehört ein blauer Mustang GT mit aw super III Chassis zu meiner Sammlung. Hier mein Testbericht:



Der optische Eindruck ist wirklich nicht überwältigend. Schon alleine die überstehenden Räder. Wer so etwas nur mag?



Technisch musste man an meinem Exemplar zunächst einmal die Vorderreifen verkleben, damit sie nicht davonflogen. Und die Schleifer mussten etwas flacher gebogen werden, damit sie richtigen Kontakt hatten. Der erste Eindruck bei 15V war recht positiv. Das Auto fährt sich sehr schön rund, und klebt in den Kurven prima auf der Bahn. Allerdings war die Geschwindigkeit nicht berauschend.



Apropos Magnete: Bei Gregory Braun

[url="http://www.hoslotcarracing.com/"]http://www.hoslotcarracing.com/[/url]

habe ich gefunden, dass die Magnete adjustable sind. Das Hin- und Herschieben funktioniert ganz gut, und die Magnete bleiben auch in der eingestellten Position. Aber ich habe keine Position (incl. Voltzahl) gefunden, die mir besser gefällt, als der Lieferzustand - bündig mit dem Kunststoff des Chassis. Es war bei eingezogenen Magneten kein vernünftiger Drift hinzubekommen. Sobald das Auto ausbrechen wollte, ist es umgefallen. Vielleicht haben die Reifen auf der Tyco-Bahn zu viel Grip??



Also habe ich auf 20V erhöht, und den rechten Kohlehalter genauso weit hineingedreht, wie den linken. Das Ergebnis war überzeugend. Im Leerlauf heult der Motor nun aggresiv auf. Das Fahrverhalten ist weiterhin sehr harmonisch, und auch in den Kurven ist ausreichend Downforce vorhanden. Der Motor klingt jetzt so, als ob er für diese Spannung gebaut ist. Die Beschleunigung ist zwar nicht brachial, aber sehr gut. Das Bremsverhalten kommt einer flotten Gangart sehr entgegen; nicht brutal, aber heftig. Die Rundenzeiten liegen jetzt im Bereich guter Super G-plus und guter Tyco 440-X2. Vielleicht geht ja noch ein bisschen was, und der Wagen stößt in die Spitzengruppe vor.



Insgesamt macht das Chassis einen profesionellen Eindruck. Die Materialien scheinen gut gewählt. Auseinanderbauen habe ich noch nicht gewagt. Das mache ich erst, wenn es Ersatzteile gibt.



Bleibt nur ein Wunsch: Silikonreifen in passender Größe. Ob sich HK erbarmt?



Gruß aus Mittelfranken!

[Slotter]

Hi stambs,



wie kann man denn die Magneten verstellen?? Ich habe gerade kein Chassis vorliegen, da ich auf der Arbeit bin......



kannst du vielleicht ein Bild dazu einstellen??



Hast du dein Chassis vernünftig geölt?? Hat bei mir spürbaren Unterschied im Geräusch und , wie ich meine,auch etwas sanfter im fahren gebracht.



LG



Slotter

[stambs]

Hallo Slotter,



ölen hat sich auch bei meinem Mustang positiv ausgewirkt. Inzwischen klingt er ganz angenehm.



Die Magnete kann man mit dem Schraubenzieher - oder etwas Anderem, das schmal genug ist - verschieben. Einfach von unten draufdrücken. Will man sie wieder runterdrücken, baut man die Abdeckung ab, die hinter dem Karosseriehaltebügel angebracht ist. Dann kommt man von oben in den 'Magnetkanal'. Es wird behauptet, dass die Magnete in einer mittleren Stellung nicht von selbst halten. So lange habe ich es nicht ausprobiert.



Erstaunlich finde ich, dass eigentlich alle Magnet-Chassis, die seit Jahren auf dem Markt sind (Tyco 440, TOMY turbo, TOMY SRT, Super G+) im Grunde besser sind, als das SUPER III von aw. Auf das Chassis hat eigentlich niemand gewartet - oder gibt es da andere Meinungen?



Von der Anmutung der Karosserien will ich gar nicht erst anfangen. Das ist Spielzeug. Verglichen mit einem GT 40 von TOMY sind die Dinger einfach zu teuer!



Gruß aus Georgetown City!



P.S.: Nach einer erneuten Testfahrt muss ich nun doch den Daumen senken. Während gestern noch ganz gute Zeiten drin waren, kam der Mustang heute fast nicht mehr von der Stelle. Diagnose: Die Stellschrauben für die Motorkohlen lockern sich von selber. Jetzt hilft wohl nur noch festkleben. Aber dann braucht man auch keine Schraube mehr. Naja - vielleicht lernen die Jungs es ja noch, und eines der nächsten Releases ist etwas ausgereifter. Das hat man davon, wenn man Release 1, No. 1 kauft.

[ebi]

Klingt alles gar nicht berauschend!!

Vielleicht verbessert AW ja doch noch was. Ich bild mir ein,

die TJ-500 und X-Traction hatten bei jedem Release im Schnitt

weniger Macken... Mit Glück geht sowas ja auch bei den S3.



Ich bin gespannt auf den Speciality Nachfolger!!! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.png' class='bbc_emoticon' alt=':mellow:' />

Die originalen Auroras sind ja mittlerweile echt rar.





Gruß, Ebi

[JoSta-Racing]

[quote name='stambs' post='21612' date='27.03.2008 - 18:21']Diagnose: Die Stellschrauben für die Motorkohlen lockern sich von selber. Jetzt hilft wohl nur noch festkleben. Aber dann braucht man auch keine Schraube mehr.[/quote]

Hallo Stambs,



ein Tröpfchen Farbe (Humbrol, Revell o.ä.) mit einem Zahnstocher zwischen Kohlenhalter und Schraube aufgetragen sollte das Problem lösen (gut trocknen lassen). Läßt sich später jederzeit wieder problemlos drehen.



Gruß

Jörg

[hansausdortmund]

die ersten "fahrversuche" auf unserer bahn in DORTMUND waren ernüchternd. mag vielleicht daran liegen, dass zu wenig Volt anliegt? aber MIR schient das chassis gebaut für USA-holzbahnen mit geraden von nicht UNTER 4 METERN und mindestens 20 Volt. aber DAFÜR wird es dann eindeutig zu heiss und DAS nach kurzer zeit. also was ist DAS für ein SCH....................?!!!

und wenn ich das ganze noch mit 440x2 , HP-7 , J.L.-X-Tr. und/oder AFX vergleiche, sind DIE alle schneller. also auf DAS chassis haben "alle gewartet"? KANN ICH MIR NICHT DENKEN!

und dann sind bei DEM PREIS auch noch nicht einmal die felgen gerade. also?

BRAUCHEN WIR NICHT!

[RoadRunner]

[quote name='JoSta-Racing' post='21619' date='27.03.2008 - 23:00']Hallo Stambs,



ein Tröpfchen Farbe (Humbrol, Revell o.ä.) mit einem Zahnstocher zwischen Kohlenhalter und Schraube aufgetragen sollte das Problem lösen (gut trocknen lassen). Läßt sich später jederzeit wieder problemlos drehen.



Gruß

Jörg[/quote]

Hi @all



oder von Loctite das 1-2-3 Schrauben fest. Wird/wurde, als ich noch als Kfz-Mechaniker tätig war, gerne verwendet um Schrauben vom Ventildeckel oder Olwanne zu fixieren. Funktioniert bestimmt auch bei Kohleschrauben.





Gruß

Manfred



P.S. Man braucht bei dem Zeug nicht so lange warten wie bei Farbtropfen und wie Jörg zur Farbe geschrieben hat - mit Zahnstocher ein bissle auftragen.

[f.schulz]

[quote name='hansausdortmund' post='22241' date='21.04.2008 - 20:22']die ersten "fahrversuche" auf unserer bahn in DORTMUND waren ernüchternd. mag vielleicht daran liegen, dass zu wenig Volt anliegt? aber MIR schient das chassis gebaut für USA-holzbahnen mit geraden von nicht UNTER 4 METERN und mindestens 20 Volt. aber DAFÜR wird es dann eindeutig zu heiss und DAS nach kurzer zeit. also was ist DAS für ein SCH....................?!!!

und wenn ich das ganze noch mit 440x2 , HP-7 , J.L.-X-Tr. und/oder AFX vergleiche, sind DIE alle schneller. also auf DAS chassis haben "alle gewartet"? KANN ICH MIR NICHT DENKEN!

und dann sind bei DEM PREIS auch noch nicht einmal die felgen gerade. also?

BRAUCHEN WIR NICHT![/quote]



Hallo Männer,



Hans hat leider wieder einmal, wie immer, recht.



Meine Erfahrungen heute waren noch gravierender.

Nur für große Amerikanische Holzbahnen mit 20V? Fürchte die schaffen dann nicht einmal eine Runde... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' />



Ich habe mir bei unserem Uwe 4 von den Nascars, die übrigens optisch sehr schön daherkommen geholt und dachte mir zu dem Preis bekomme ich nie wieder eine komplette Rennserie. Die Bahnfarben passten zudem auch in etwa. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



Gestern kam pünktlich, wie immer die Lieferung.



Heute habe ich die Dinger mitgenommen und auf die Bahn gestellt.



2 von den Autos sind mir nach ca. 5 Runden spektakulär abgeraucht, die beiden anderen habe ich dann gar nicht erst weiter probiert. Die Achsen eiern übrigens bei allen 4 Autos gleichermaßen, es passen aber Tyco Achsen.

Bahnspannung war 15V, 5A na ja wenn da was durchlägt knallt es schon erst einmal heftig, bis das Netzteil den Kurzen erkennt.



Nun bewährt sich wieder einmal mein zurückhaltendes Kaufverhalten auf 321 oder in fernen Ländern etwas zu ordern.

Morgen schicke ich die Dinger dem Uwe, der dafür aber nichts kann, es ist halt das Schicksal des Händlers, zurück und suche mir etwas anderes Schickes in Uwes Laden aus. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.png' class='bbc_emoticon' alt='-_-' />



Grüße



Euer Fritz

[ebi]

[quote name='f.schulz' post='23186' date='26.06.2008 - 22:21']Ich habe mir bei unserem Uwe 4 von den Nascars, die übrigens optisch sehr schön daherkommen geholt und dachte mir zu dem Preis bekomme ich nie wieder eine komplette Rennserie.[/quote]



...letztens waren die sogar im Sonderangebot zu bekommen.

Ich hab zwei geordert. Naja, dann wandern die halt in die Vitrine...

Schade, die Deckel find ich... nicht so hübsch, das chassis hätt'

ich gern hergenommen, um vom langen Radstand zu profitieren.



Aber ich hab's befürchtet, die Dinger taugen einfach nix!





Gruß, Ebi

[habbo]

[quote name='ebi' post='23191' date='27.06.2008 - 12:41']...letztens waren die sogar im Sonderangebot zu bekommen.

Ich hab zwei geordert. Naja, dann wandern die halt in die Vitrine...

Schade, die Deckel find ich... nicht so hübsch, das chassis hätt'

ich gern hergenommen, um vom langen Radstand zu profitieren.



Aber ich hab's befürchtet, die Dinger taugen einfach nix!





Gruß, Ebi[/quote]

Hi,



gestern hat mir ein Freund (jedenfalls nennt er sich so), der aus dem 1:32 Lager kommt, einen Ford Taurus mit diesem neuen Chassis geschenkt. Grob gesagt ist doch alles menschliche Tun auf ein paar Sachen gerichtet: Fortpflanzung, Gesunderhaltung, Spaß oder Gewinnstreben. Der Konstrukteur dieses Chassis muß für sein Handeln allerdings noch eine anderes Motiv gehabt haben. Warum macht eines sowas? Wir alle haben sicherlich Erfahrungen mit mißlungenen Basteleien, aber keiner hat am Ende versucht, seine Niederlagen weltweit zu vermarkten...

Immerhin, nach einer Stunde Bastelei (was für eine Quälerei, diese Schleifer wieder einzusetzen, dafür gehen wenigstens die Magneten leicht raus), schafft er jetzt auch enge Faller-Kurven mit wenig Aussetzern, das Tempo dürfte irgendwo zwischen T-Jet und X-Traction liegen, das Geräusch ordnet sich knapp unterhalb einer ausgelutschten Bormaschine ein. Wenn der Verkaufspreis wenigstens für ein Dreierpack gelten würde wäre ja noch alles in Ordnung aber so bleibt eigentlich nur die alte Weisheit, daß man geschenkten Gäulen nicht zu tief ins Maul schauen soll. Heißer Tipp: Das Geld besser für Bier oder neue Unterhosen ausgeben.

Gruß

Habbo

[szeidler]

Das seh ich auch so...



Einen ausgepackt (ein Auto meine ich), auf die Bahn gestellt, ein Dutzend Runden angeschaut und zugehört, wieder eingepackt (das Auto meine ich) und in der Viehtrine (oder wie schreibt man das?)...

versenkt...



Gruss

Stephan

[historic-route-66]

Hallo Boschtes!



Um das leidige Super 3 Thema vielleicht mal zum Abschluss zu bringeno schlecht wie sie hier immer gemacht werden,sind die Chassis nicht!

Ich habe selbst welche.Wenn man sich die Arbeit macht,etwas Zahnpasta auf das Getriebe zu streichen und die Dinger dann bei 6V so 2x5 Minuten einlaufen zu lassen,hört man erstmal,wie sie immer leiser werden.Wenn man dann durch justieren des Motorkohlen Anpressdruckes die optimale Drehzahl findet,sind die Teile ganz ok.

In Amiland bekommt man zur Zeit komplette Autos für umgerechnet 8,00 Euro,das ist weniger als man hier für einen neuen Motor beim Händler abdrückt!

Dann hat man aber ein Chassis mit enormen Verstellmöglichkeiten der Vorderachse,was für die Bastelfuzzys wie mich auf jeden Fall interessant bleibt.

Wer Lust hat,kann ja mal unter autoworldslotcars.com eine sehr guten Testbericht über dieses Chassis nachlesen.Motz Ende!



Was auf jeden Fall neu ist,sind die Autos aus Release 6! 2x sehr schöne Chevy Nomads in rot/weiss und orange/gelb,eine Viper"Competition" und ein 2006er Dodge Charger SRT8!



Ebenfalls neu ist,daß AW diese Karossen jetzt mit X-Traction Motor oder mit "Freewheeling" Chassis anbietet!

Das ist kein "Pullback" Motor wie früher bei JL,sondern ein komplett nackelichtes X-traction mit Achsen und Rädern und sonst nichts.

Gibt`s für umgerechnet 55,00 Euro als 12er Set! Oder etwa 90,00 Euro mit X-Traction Motor fahrbereit!(12er Set!)



[attachment=5063:8ff8_1.jpg][attachment=5064:82a3_12.jpg][attachment=5065:FWchas

sis2.jpg][attachment=5066:x1_f6e29...a82d6cbe.jpg]



Schönes sonniges Wochenende und viel Spass beim Rock am Slot wünscht von der Westküste



Michael

[hansausdortmund]

na gut, dann ist es was für bastler, oder dafür, aus "einsamen" karosserien standmodelle zu dekozwecken zu machen. auch nicht schlecht.

[habbo]

Hallo,



inzwischen habe ich 2 Stück von den Dingern. Meine kritische Meinung bleibt bestehen, eine ziemlich überflüssige Neuentwicklung. Nach etwas Bastelei machen die Dinger auf meiner kurvenreichen Fallerbahn aber doch leidlich Spaß. Im Lieferzustand war ein Fahrbetrieb schlicht unmöglich, habe also folgende Änderungen gemacht:



Magneten raus, die Hohlräume mit Blei gefüllt.

In die Schleifer einen kleinen Knick gebogen so das eine verkleinerte Aufnahmefläche entsteht und der Strom auf Höhe des Leitstiftes oder kurz dahinter abgenommen wird, Schleifer leicht verdreht damit sie waagerecht statt teilweise leicht schräg aufliegen, jetzt bekommen sie auf allen Schienenstücken Strom und fahren problemlos durch die ganz engen Fallerkurven (Spitzkehre nicht getestet).

Ein paar Minuten einlaufen lassen.

Hinterachse gekürzt um die Fahrzeugbreite fallerkompatibel zu machen.

Die Eierei der krummen Achsen bzw. Felgen wird durch unrunde Reifen verstärkt, deshalb X-Traction Reifen aufziehen mit mind. 12 mm Durchmesser. Ich habe die Gummireifen von Umpfi genommen (die großen Silikonreifen mit 12,45 mm gehen auch, sind aber etwas schmal).

Locker sitzende Fenstereinsätze mit Kleber entklappert, bringt einiges an Lärmminderung.

Bei einigen Schienen den Slot tiefer gekratzt mit kleinem Schraubenzieher, so können die langen Leitstifte bleiben wie sie sind.



In diesem Zustand sind die Autos für meine Bahn reichlich schnell genug, habe also auf Justierung der Kohlen verzichtet. Abgesehen vom Lärm und immer noch bemerkbarer Unwucht der Räder fahren die Autos jetzt ähnlich wie entmagnetisierte Tycos oder Tomy Turbos und machen gar nicht mal so eine schlechte Figur.



Gruß

Habbo

[JoSta-Racing]

[quote name='historic-route-66' post='23579' date='25.07.2008 - 13:24']... 2x sehr schöne Chevy Nomads in rot/weiss und orange/gelb, ...[/quote]

na ja ~ es müssen ja nicht immer Flammen sein, aber von Boyd Coddington oder Chip Foose stammen diese lächerlichen Designs sicher nicht



Gruß

Jörg