Aufbau alter Faller AMS Bahn

[Mike3003]

Hallo Leute,



ich bin 31 Jahre alt und habe am Wochenende mal in meinem alten Zimmer gekrammt und meine alte Faller A.M.S. Bahn (ca. 10 Meter Bahnlänge)gefunden.



Jetzt würde ich gerne ein paar Tips bekommen, wie ich die Bahn wieder reaktivieren kann (15 Jahre nicht benutzt):



1. Wie kann ich am besten die Schienen schnell und einfach inkl. Verbindungsteile vom Flugrost befreien?



2. Ich habe zwar zwei Anschlußschienen (erinnere mich noch, dass ich früher für jede Spur einen separaten Trafo hatte), aber die Trafo's sind nicht mehr auffindbar. Ich habe jetzt gelesen, dass man auch ein Labornetzteil oder ähnliches verwenden kann. Was brauche ich den für eins?

Gleichspannung? Wechselspannung? Amper-leistung?



3. Wo bekomme ich den Teile für meine alten Auto's her? Die Reifen sind nach der langen Lagerungszeit natürlich spröde?



Sollte ich in der falschen Unterforum sein, dann tut es mir leid.



Ciao Mike

[Loddar M]

Hallo Mike







Schienen reinigt man am schnellsten mit nem Schleifblock von Roco oder mit feinem (1000er) Schleifpapier.

Die Verbinder schmeißen einige in ein Coregatabsbad oder in Essigwasser.

Wenn die Verbinder Rost angesetzt haben ist aber nicht so schlimm durch die kleine Verzahnung kratzen sie sich frei beim einstecken.



Teile für deine Autos, je nachdem welche du hast, gibt es bei IBÄY oder [url="http://www.scalerace.de/website_scalerace001.htm"]hier bei Uwe [/url].



Dann gibbet auch noch [url="http://www.slotbox.de/"]Umpfi [/url]der aber nur Versand mit h0 macht.



Du kannst normale Eisenbahntrafos verwenden oder aber ein regalbares Netzteil mit bis zu 5A reicht glaube ich aus .

Damit kannste fast alles " normale " an Bonsais fahren.



Schöne Grüße

Lothar aus Düsseldorf

[photomanHH]

willkommen im club

HIER BIST DU RICHTIG



es wird etwas dauern bis alles wieder zufriedenstellend läuftzersetztes gummi und rost werde Dich etwas länger behindern

feines schleifen bringt den erfolg



es gibt für alte autos eine menge neue teile und es gibt jede menge neue autos ab ca. 12€

für 15-17-19 25€ schon etwas richtig schnelles



regelbare netzteile sind gold wert mit 3-5Ah

pro spur ein kleines netzteil geht auch gut

bei mir hängt ein stabieles 13,8V netzteil an beiden spuren mit je einer direkten DICKEN zuleitung zur spur



geht gut



zu anfang nervt der rost, des wegen fein fein fein schleifen800-1000korn, sonst hast Du so tiefe riefen das es sofort neu rostet



so



schluss

rasse nicht so



gruss DerClaus

[szeidler]

Hallo Mike



Willkommen hier, wo Du geholfen wirst! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



Ich wünsche Dir viel Erfolg bei der Reaktivierung; scheue Dich nicht, hier zu fragen, wir alle vom Forum helfen gern.



Eine Anregung (auch für alle anderen Neuankömmlinge im Forum):

Es kann sehr hilfreich sein, zumindest den eigenen Wohnort bei den persönlichen Daten im Profil einzutragen. Viele Slotter helfen gerne nicht nur übers Netz sondern auch in Persona und es ist gut zu wissen, wer so etwa in der näheren Umgebung wohnt.



Pass auf - der H0-Bonsai-Virus ist eine ganz gefährliche Spezies und lässt dich wenn's dumm geht nicht mehr los; es sind verschiedene unheilbare Infektionen bekannt....



viel Spass!

Stephan

[photomanHH]

[color="#00FF00"]stimmt[/color]

[Mike3003]

Hi.



Vielen Dank für die nette Begrüßung. ( Habe nach Freischaltung gleich losgeschrieben und noch nicht das Profil ausgefüllt, habe die wichtigsten Angaben nachgetragen).

Ich habe heute mal ein bischen im Netz gestöbert. Es ist schon Wahnsinn, wie viel man zu dieser eigentlich alten Bahn findet <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Beim Stöbern sind gleich noch ein paar weitere Fragen aufgetreten:



1. Wenn ich es jetzt richtig verstanden habe, kaufe ich mir am Besten für jede Spur ein stabilisiertes Netzteil mit 13,8 V Gleichstrom. Richtig? Was brint mir den Wechselstrom?



2. Warum gibt es unterschiedliche Regler? Mit 20Ohm, 45 Ohm etc?



3. Was hat es mit einem Umbau auf Bremsfunktion auf sich?



4. Neue Auto's wären natürlich auch was nettes. Was bedeutet magnetisch, unmagnetisch? Meine Autos sind magnetisch und halten so auf der Bahn.



5. Kann ich bei neuen Auto's jeden Hersteller wählen, oder nur bestimmte? Was sind T-jet's?



6. Ich bin BMW Fan und würde natürlich gerne ein paar aktuelle BMW Modelle haben, z.B. Z4M Coupe oder M346. Gibt es hier fertige Auto's?



Sorry für die vielen Fragen, freue mich aber schon auf eure Antworten.



Ciao Mike

[taunobert]

[quote name='Mike3003' post='21752' date='02.04.2008 - 22:37']Hi.



Vielen Dank für die nette Begrüßung. ( Habe nach Freischaltung gleich losgeschrieben und noch nicht das Profil ausgefüllt, habe die wichtigsten Angaben nachgetragen).

Ich habe heute mal ein bischen im Netz gestöbert. Es ist schon Wahnsinn, wie viel man zu dieser eigentlich alten Bahn findet <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Beim Stöbern sind gleich noch ein paar weitere Fragen aufgetreten:



1. Wenn ich es jetzt richtig verstanden habe, kaufe ich mir am Besten für jede Spur ein stabilisiertes Netzteil mit 13,8 V Gleichstrom. Richtig? Was brint mir den Wechselstrom?



2. Warum gibt es unterschiedliche Regler? Mit 20Ohm, 45 Ohm etc?



3. Was hat es mit einem Umbau auf Bremsfunktion auf sich?



4. Neue Auto's wären natürlich auch was nettes. Was bedeutet magnetisch, unmagnetisch? Meine Autos sind magnetisch und halten so auf der Bahn.



5. Kann ich bei neuen Auto's jeden Hersteller wählen, oder nur bestimmte? Was sind T-jet's?



6. Ich bin BMW Fan und würde natürlich gerne ein paar aktuelle BMW Modelle haben, z.B. Z4M Coupe oder M346. Gibt es hier fertige Auto's?



Sorry für die vielen Fragen, freue mich aber schon auf eure Antworten.



Ciao Mike[/quote]



Hallo Mike!



Auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum



Bin selbst noch nicht sooo lange dabei, und weiß bestimmt auch nur einen Bruchteil dessen, was es alles so gibt.

Versuche mal einen Teil deiner Fragen zu beantworten



1. Ob du ein Netzteil für jede Spur brauchst, hängt wohl auch von der Größe deiner Bahn ab, bei meiner "kleinen" 1 x 2 Meter reicht mir der originale Faller Wechselstromtrafo 4016 mit angehängtem Gleichrichter völlig. Kommt natürlich auch auf den Zustand der Schienen und Verbinder an. Bei größeren Anlagen würde ich wohl auch wie im Forum beschrieben auf ein Netzteil pro Spur zurückgreifen.

Wechselstrom ist glaub ich bei deinen Magnetern nicht so interessant, wird hauptsächlich für das Hintereinanderfahren von 2 Autos auf einer Spur benötigt wie bei Faller AMS. Gleichstrom ist normal vorzuziehen , weil die Motore damit wesentlich besser laufen



2. Die alten Faller Regler ( bitte korrigiert mich, wenn ich mich irre), haben ca 60 Ohm, was für meine Faller Flachanker aber anscheinend noch zu wenig ist, habe echte Probleme, damit nicht aus der Kurve zu fliegen, vielleicht besorg ich mir mal höher ohmige, um besser dosieren zu können.

Ob AFX usw. weniger Ohm benötigen, weiß ich nicht.



3. Hab ich mich noch nicht mit beschäftigt, würd mich auch mal interessieren



4. Faller hat bis Mitte der Siebziger Chassis ohne Magnethaftung produziert, welche sich meiner Meinung nach wesentlich realistischer fahren lassen als die mit Magnethaftung, ist aber wohl Geschmachssache, mit Magneten kannst halt richtig um die Kurven heizen. Bei den Magnetischen gibt es aber auch große Unterschiede ob viel oder wenig Haftung.



5. Kenn mich nur mit Faller- Schienen aus , auf denen fahren z.B. Autos von Bauer, Aurora , es gibt aber noch andere( und wohl auch bessere) Schienensysteme anderer Hersteller wie Life Like oder Tyco.

Der T- Jet Motor ist im Prinzip baugleich mit dem Faller Flachankermotor.



6 Kannst du dich mal in der Gallerie umschauen, da hab ich auch schon die ein oder andere neue selbstgegossene Karosserie gesehen wie Audi TT, vielleicht ist da was dabei.



hoffe ich konnte dir ein bisschen weiterhelfen.



Gruss Alex

[f.schulz]

[quote name='Mike3003' post='21731' date='02.04.2008 - 17:43']Jetzt würde ich gerne ein paar Tips bekommen, wie ich die Bahn wieder reaktivieren kann (15 Jahre nicht benutzt):[/quote]



Hallo Mike,



wo ist das Problem, ich hock in München Laim, 15km von Dir. Denke das bekommen wir schon geregelt.

Brauchst mir nur ne PN schicken, dann machen wir was aus.



LG



Fritz

[dergrossekreis]

hallo miteinander

zum entrosten der leiter würd ich kein schleiffpapier nehmen, lieber mit einem stück messing, oder mit ner edelstahlklinge (altes messer oder so) abziehen, bis die blank sind, danach mit einem starken magneten zb. alter lautsprecher die späne aufsammeln danach mit microfasertuch noch mal drübergehen.

gruss aus landshut enrico

[Loddar M]

Hallo Mike



So wie ich das verstehe hast du überwiegend AFX G+ Fahrzeuge!?(Bilder währen von Vorteil)



T-Jet heißt Flachanker und wurde vonA urora hergestellt wie die AFX Motoren auch.

Es ist das erste Flachanker Chassis was Faller nachher irgendwie kopiert hat.



Dein Netzteil kann auch ruhig 15 Volt oder mehr haben.



Da die Anker unterschidliche Wiederstände haben brauchen sie mal mehr mal weniger OHM.!?



Die Drehregler von Faller haben irgendwo 90-120OHM

Die gelben Pistolenregler wo Aurora draufsteht haben 60 OHM.



Die Bremsfunktion hast du im Regler nicht im Auto, das kann aber ein anderer besser erklären (Strom= Böhmische Dörfer).



Welche Autos du Kaufst ist eigentlich egal Crazy Slotter´s Bahn ist auch ne Fallerbahn und da wird alles drauf gefahren.



Schau mal in der Galerie ich meine ein BMW wurde schon mal gemacht kannst denjenigen ja ne PN schicken.



Schöne Grüße

Lothar



P.S:

Durch viele Fragen lebt ein Forum erst, also Entschuldige dich nicht wir verzeihen dir <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[szeidler]

Mike,



wenn Du etwas Englisch verstehst, dann sind Gregory Braun's Seiten unter [url="http://www.hoslotcarracing.com"]www.hoslotcarracing.com[/url] eine umfangreiche, geeignete Informationsquelle mit einer Fülle von Informationen, grad auch für (wieder-)Einsteiger.



Das heisst jetzt aber um Himmelswillen nicht, dass Du nicht auch hier fragen kannst, denn wie so oft führen auch hier immer mindestens zwei wenn nicht mehr Slots nach Rom...



Zur Bremsfunktion getraue ich mich mal einen Versuch (Vorsicht, ich bin Bürorist...):



Ein Regler ohne Bremse hat zwei Anschlusskabel; mit der Reglerstellung bestimmst Du, wieviel Strom auf die Bahn gelangt und somit wie schnell oder wie langsam das Auto fährt. Lässt du den Drücker los, ist kein Strom mehr an der Bahn und das Auto rollt einfach aus.



Ein Regler mit Bremse hat drei Anschlüsse. Der Dritte ist mit dem Bremskontakt in 0-Stellung des Reglers verbunden. Anschlussschema ebenfalls unter obigem Link. Nun passiert - stark vereinfacht - folgendes (zumindest verstehe ich das mit meinen beschränkten Kenntnissen oder mit der kennenden Beschränkung so):



Im Normalfall (Fahrbetrieb) wird der Motor durch den anliegenden Strom in Drehung versetzt und das Auto fährt. Ist der Strom weg, dreht der Anker während dem Auslaufen weiter und produziert so nun seinerseits eine geringe Menge Strom bis die Energie verpufft ist und eben das Auto stillsteht.



Beim "Bremsen" wird über den zusätzlichen Bremskontakt der Stromkreislauf über den Motor geschlossen, d.h. der durch den weiterdrehenden Anker produzierte Strom kann abfliessen; dabei muss der Anker aber den Widerstand des Magnetfelds überwinden und wird dadurch gebremst. (Alle Physiker, Gymnasiallehrer, Elektriker usw. mögen mir diesen Formulierungsversuch bitte verzeihen). Ich glaube mich zu entsinnen, dass dies dem Prinzip der Wirbelstrombremse entspricht oder zumindest damit verwandt ist... Eine Anwendung davon im "richtigen" Leben sind E-Loks, die bei der Bergabfahrt (z.B. Gotthard-Rampe) über dieses Prinzip gebremst werden und dabei Strom produzieren, der wieder in die Fahrleitung eingespeist wird.



Vielleicht ist es besser, wenn man etwas, das man selber nicht ganz versteht, nicht zu erklären probiert, aber einen Versuch war's wert... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Gruss

Stephan

[HeHo]

Hallo Stehan, ich verzeihe dir, denn das trifft den Kern der Sache!

[Slotter]

Hallo Mike,



ich gebe nun auch mal meinen Senf dazu, da ich auch auf Faller fahre



[url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?showtopic=2487"]Meine Bahn[/url]



Wechselstrom geht nur, wenn du die alten Faller Autos fahren willst, alle anderen brauchen Gleichstrom!!!



Meine Schienen habe ich erst mit Bref gereinigt, einsprühen---wirken lassen--eventuell mit Bürste bearbeiten---abspülen--trocknen lassen--fertig. Ich habe sie im Sommer gereinigt, da konnte ich sie gut in die Sonne legen zum trocknen...



Danach habe ich den Rost mit einem Schleifklotz entfernt, das war so einer der ganz aus Schleifmaterial bestand und nicht nur damit beschichtet war, gibt es in jedem besseren Baumarkt.



Auf den Schienen fahren grundsätzlich alle Autos, auch die neuen. Allerdings muss man bei einigen etwas nacharbeiten. Teilweise müssen die Führungsstifte gekürzt werden ( je nachdem welche Faller Schienen du besitzt, da sie verschiedene Schlitztiefen gebaut haben), bei manchen Autos müssen auch die Schleifer nachjustiert werden...



Die verschiedenen Ohmzahlen der Regler wirken sich auf Gasannahme der Autos aus. Grundsätzlich kann man sagen je mehr Ohm desto feinfühliger lässt sich das Auto fahren....probier es aus was dir am besten gefällt. Ich habe 60 Ohm Parma und fahre alle damit, bin zufrieden.



Hoffe das hilft ein wenig, das sind alles meine persönlichen Eindrücke. Wenn du noch Fragen hast dann frag, dazu ist ein Forum da <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />





Liebe Grüße

[HeHo]

[quote name='Mike3003' post='21731' date='02.04.2008 - 17:43']Hallo Leute,



Jetzt würde ich gerne ein paar Tips bekommen, wie ich die Bahn wieder reaktivieren kann (15 Jahre nicht benutzt):

...

Ich habe zwar zwei Anschlußschienen (erinnere mich noch, dass ich früher für jede Spur einen separaten Trafo hatte), aber die Trafo's sind nicht mehr auffindbar. ...

...

Was brint mir den Wechselstrom?

...

Warum gibt es unterschiedliche Regler?

...

Was ist Bremsfunktion?

...

Was bedeutet magnetisch, unmagnetisch?

...

Gibt es andere (neue) Autos?

...



Ciao Mike[/quote]





Hallo Mike



Und noch ein bisschen Senf zu deinen von mir ausgewählten Fragen:



Zu Anschußschienen schau mal in die "Gallerie", da hatten wir mal eine Bilderübersicht dazu gemacht.

forum.h0slot.de/forum/index.php?autocom=gallery&req=user&user=185&op=view_album&album=90 (in Browser hinter "http://" einfügen, unter den Bildern auch Kommentartext lesen)

Einige werden direkt an Gleichspannung angeschlossen und kontaktieren beide Bahnen. Wenn du wirklich beide Fahrbahnen gerennt mit Gleichpannungsnetzteilen versorgst, hast du auch nicht mehr den Effekt, daß das verbleibende Auto schneller wird wenn eins den Abflug gemacht hat.



Wechselstrom bringt zum Rennen gar nichts, sonst mußt du in die Autos Dioden einbauen, damit sie eine (Halbwellen-)Gleichspannung bekommen. Verglichen mit einer "echten" Graetzbrückengleichrichtung sind die Autos dann aber langsamer. Halbwellengleichrichter und Dioden in den Autos haben dann die Möglichkeit zwei Autos pro Bahn getrennt zu regeln (z.B. Stadtverkehr). Bei den alten Faller war ein Diodeneinbau vorgesehen (KEIN muß!), wer will kann sogar auch andere von anderen Herstellern dazu umbauen.



Regler sind eigentlich verstellbare Widerstände die die Stromzufuhr zu deinen Gleichspannungselektromotoren in deinen Autos begrenzen. Je nach Anwendung und Motor gibt es verschiedene Regelsysteme, bis hin zu vollelektonischen Lösungen.



Bremsfunktion im Regler ist Geschmackssache, die Erklärung hat der "eidgenössische Bürorist" ganz gut hinbekommen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Magnetische Zusatzführungen lassen die Autos regelrecht an den Stromleitern der Fahrbahnen kleben. Das kann ein Bauartlicher Nebeneffekt sein (z.B. G-plus Autos) oder gar durch zusätzlich eingebaute Magnete (so vom Hersteller) erreicht werden. Viele mögen aber ein leichtes Driften durch Kurven und bauen die zusätzlichen Magnete aus, oder verwenden unmagnetische Stromleiter in den Fahrbahnen. Wiederum reine Geschmackssache! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />



Wie gesagt gab es und gibt es verschiedene Hersteller von Autos (und Eigenbauten!) die auch auf Fallerschienen passen, einige ohne Änderungen, bei einigen kleine Anpassungen der Schleifer oder Reduzierunegen der Spurweite (z.B. Tyco Formel 1 schubsen sich sonst leicht auf Faller gegenseitig raus). Dazu hier weiter durchsuchen und wenn neue Frage einstellen, denn dazu sind Foren da!



Holger aus Kassel

[Mike3003]

Hallo Miteinander,



vielen Dank für die vielen Tips. Habe jetzt meine alten Netzteile gefunden. Somit kann ich jetzt mal jede Bahn separat mit Strom versorgen.

Als Regler habe ich die Gelben mit Aurora drauf sind also die 60Ohm -Teile.



Ich mache dann noch Bilder von meinen Auto's. Sind insgesamt 6 Stück. Dann findet ihr bestimmt heraus, welche Hersteller das eigentlich sind.



Ansonsten bin ich jetzt gerade dabei die Schienen zu reinigen.



Ciao Mike

[Mike3003]

So, Stefan Raab ist nicht ganz so spannend, so dass ich meine Auto's mal fotografiert habe:



Auto01: Mein damals Schnellster (Keine Einstanzungen vorhanden)



[url="http://forum.h0slot.de/forum/uploads/1205260761/gallery_816_201_33482.jpg"]http://forum.h0slot.de/forum/uploads/12052...6_201_33482.jpg[/url]



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Auto02: Mein Zweitschnellster (Super G-Plus ist eingestanzt)



[url="http://forum.h0slot.de/forum/uploads/1205260761/gallery_816_201_39475.jpg"]http://forum.h0slot.de/forum/uploads/12052...6_201_39475.jpg[/url]



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Auto03 & 04: Waren im damaligen Starter-Set vorhanden (Aurora eingestanzt)



[url="http://forum.h0slot.de/forum/uploads/1205260761/gallery_816_201_2253.jpg"]http://forum.h0slot.de/forum/uploads/12052...16_201_2253.jpg[/url]



[url="http://forum.h0slot.de/forum/uploads/1205260761/gallery_816_201_12305.jpg"]http://forum.h0slot.de/forum/uploads/12052...6_201_12305.jpg[/url]



[url="http://forum.h0slot.de/forum/uploads/1205260761/gallery_816_201_42726.jpg"]http://forum.h0slot.de/forum/uploads/12052...6_201_42726.jpg[/url]



[url="http://forum.h0slot.de/forum/uploads/1205260761/gallery_816_201_68833.jpg"]http://forum.h0slot.de/forum/uploads/12052...6_201_68833.jpg[/url]



Auto05: Polizeiwagen (Blaulicht defekt ; AFXeingestanzt)



[url="http://forum.h0slot.de/forum/uploads/1205260761/gallery_816_201_18772.jpg"]http://forum.h0slot.de/forum/uploads/12052...6_201_18772.jpg[/url]



[url="http://forum.h0slot.de/forum/uploads/1205260761/gallery_816_201_26253.jpg"]http://forum.h0slot.de/forum/uploads/12052...6_201_26253.jpg[/url]



Auto06: 3-Achsiger Rennwagen; Keine Schleifer noch Reifen vorhanden; G-Plus eingestanzt)



[url="http://forum.h0slot.de/forum/uploads/1205260761/gallery_816_201_62610.jpg"]http://forum.h0slot.de/forum/uploads/12052...6_201_62610.jpg[/url]



[url="http://forum.h0slot.de/forum/uploads/1205260761/gallery_816_201_24222.jpg"]http://forum.h0slot.de/forum/uploads/12052...6_201_24222.jpg[/url]



Ich hatte die Wagen kurz angetestet, bei allen Wagen drehen sich die Motoren.

Für alle Wagen bräuchte ich neue Schleifer und Reifen.



Wo bekomme ich solche Teile her?



Ciao Mike

[f.schulz]

[quote name='Mike3003' post='21879' date='05.04.2008 - 23:26']So, Stefan Raab ist nicht ganz so spannend, so dass ich meine Auto's mal fotografiert habe:



Ich hatte die Wagen kurz angetestet, bei allen Wagen drehen sich die Motoren.

Für alle Wagen bräuchte ich neue Schleifer und Reifen.



Wo bekomme ich solche Teile her?



Ciao Mike[/quote]



Hallo Mike,



na ja den Raab, ich kann den Quatschkopf auch nicht ab.



Habe mir die Autos mal angesehen, so schlecht sieht es doch gar nicht aus. Schleifer kann man auch sauber machen.

Bei den Reifen mache Dir mal keinen Kopf, das bekommen wir hin.



Warte doch erst mal bis wir uns treffen, dann sehe ich mir das an und wir schreiben auf, was Du für welches Auto brauchst und wo Du es am besten bekommst. Das macht viel mehr Sinn als anhand von Fotos Emfehlungen abzugeben.

Kannst auch jederzeit mit Deinem Sammelsurium zu mir kommen, dann können wir auch auf einer nagelneuen Bahn testen und mein Ersatzteilfundus, gut gebe zu mit Faller siehts mau oder weniger aus, ist mittlerweile nicht unbeträchtlich, aber nachdem das ja alles AFX und G+ sind da habe ich schon einiges da.



Vielleicht tuts ja das eine oder andere Teil noch locker.



Bedenke auch Kleinvieh macht Mist.



Melde Dich einfach, Nr. hast ja, wenn Du von Deinem Business Turn zurück bist.



Grüße



Dein Fritz