10-06-2009, 23:39
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11-06-2009, 00:32 von photomanHH.)
ich liebe einen teil der alten Faller-Karossen
deswegen habe ich mir einige nachgebaut
Ferrari GT
Porsche GT
SL190 und mehr
der Porsche GT sass erst auf einem meiner Faller-Chassis bis er auf ein t-jet umzog
etlich änderungen waren nötig
nun brauchte ich kurzerhand beim letzten Hamburg-Keller-Race eine brauchbare hütte für einen t-jet500
mittels einer schlüsselfeile und eines drehmel passt sich das teil kurzfristig auf das chassi ein
mich hat es als jugendlicher immer immer schwer beeindruckt, wie auf dem Rally-Cross-Ring in Buxtehude (Estering) heftigste umbauten in kürzester zeit durchgeführt wurden
3-5 minuten später hatte ich meinen Porsche GT auf dem t-jet500 und das sogar halbwegs flach
nachträglich musste ich jetzt erst einmal die mittlerweile riesigen radhausausschnitte wieder massiv ausfüllen
das ist wieder einmal eine richtige rennsemmel
jede menge pfusch
ein schnellschuss
und
das teil rennt super auf dem t-jet500
wobei
das chassi mal das dreibeinchassi war, es ist so krumm, das bei den normalen radbohrungen eine rad über 1mm in der luft hängt
also
umbohren, zukleben und zurechtfriemeln
rennt funny
so ein richtiges go-mobil
auf drei schrammen und 2 beulen mehr kommt es nicht an
und machmal macht es mir richtig spass so ein teil zusammen zu schustern
<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />)))
Dany geh in deckung
ich putz Dich von der Bahn
<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />))
gruss DC
deswegen habe ich mir einige nachgebaut
Ferrari GT
Porsche GT
SL190 und mehr
der Porsche GT sass erst auf einem meiner Faller-Chassis bis er auf ein t-jet umzog
etlich änderungen waren nötig
nun brauchte ich kurzerhand beim letzten Hamburg-Keller-Race eine brauchbare hütte für einen t-jet500
mittels einer schlüsselfeile und eines drehmel passt sich das teil kurzfristig auf das chassi ein
mich hat es als jugendlicher immer immer schwer beeindruckt, wie auf dem Rally-Cross-Ring in Buxtehude (Estering) heftigste umbauten in kürzester zeit durchgeführt wurden
3-5 minuten später hatte ich meinen Porsche GT auf dem t-jet500 und das sogar halbwegs flach
nachträglich musste ich jetzt erst einmal die mittlerweile riesigen radhausausschnitte wieder massiv ausfüllen
das ist wieder einmal eine richtige rennsemmel
jede menge pfusch
ein schnellschuss
und
das teil rennt super auf dem t-jet500
wobei
das chassi mal das dreibeinchassi war, es ist so krumm, das bei den normalen radbohrungen eine rad über 1mm in der luft hängt
also
umbohren, zukleben und zurechtfriemeln
rennt funny
so ein richtiges go-mobil
auf drei schrammen und 2 beulen mehr kommt es nicht an
und machmal macht es mir richtig spass so ein teil zusammen zu schustern
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ich putz Dich von der Bahn
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die welt braucht mehr Ver-Rückte
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
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