Was für Omas Dritte gut ist...

[Slotraver]

Hallo Bastelgemeinde!



In den vergangenen Tagen habe ich mich daran erinnert, dass ich mal irgendwo etwas über die Reinigungswirkung von Kukident-Tabketten gelesen habe.

Und da ich zur Zeit dabei bin, meinen T-Jets (und anderen Chassis') einen Frühjahrsputz zukommen zu lassen, habe ich ihnen mal zur Probe ein Gebissreiniger-Bad gegönnt...





(man kann die Schmutzpartikelchen ganz gut sehen)



Vorher habe ich sie aber noch gründlich "manuell" gereinigt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Und das Ergebnis nach rund zweistündigem Bad ist erstaunlich:





(links herkömmlich "verschmutztes" Chassis - rechts gereinigtes Chassis)



Sogar das angelaufene Kupfer wurde wieder blank! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' /> Okay... es glänzt nicht wie neu - und die guten Vincent-Felgen sollte man vor dem Bad abziehen, da der Gebissreiniger auch den Chrombezug teilweise ablöst - aber das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen. Preiswerter als ein (in seiner Wirkung umstrittener) Ultraschallreiniger ist diese Reinigungsmethode ganz sicher! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Liebe Grüße,

Andreas

[3teufelsrochen]

[quote name='Slotraver' date='05 Januar 2010 - 16:13' timestamp='1262704401' post='34168']

Hallo Bastelgemeinde!



In den vergangenen Tagen habe ich mich daran erinnert, dass ich mal irgendwo etwas über die Reinigungswirkung von Kukident-Tabketten gelesen habe.

Und da ich zur Zeit dabei bin, meinen T-Jets (und anderen Chassis') einen Frühjahrsputz zukommen zu lassen, habe ich ihnen mal zur Probe ein Gebissreiniger-Bad gegönnt...





(man kann die Schmutzpartikelchen ganz gut sehen)



Vorher habe ich sie aber noch gründlich "manuell" gereinigt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Und das Ergebnis nach rund zweistündigem Bad ist erstaunlich:





(links herkömmlich "verschmutztes" Chassis - rechts gereinigtes Chassis)



Sogar das angelaufene Kupfer wurde wieder blank! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' /> Okay... es glänzt nicht wie neu - und die guten Vincent-Felgen sollte man vor dem Bad abziehen, da der Gebissreiniger auch den Chrombezug teilweise ablöst - aber das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen. Preiswerter als ein (in seiner Wirkung umstrittener) Ultraschallreiniger ist diese Reinigungsmethode ganz sicher! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Liebe Grüße,

Andreas

[/quote]





Hallo Andreas,



eine Kombination aus Ultraschallbad und ein bißchen arbeiten mit einem "weißen Stein" für die Leiterteile bringt auch sehr gute Ergebnisse.

[attachment=8158ICT0041.JPG]

Grüße



Roland

[schulzmsf]

hallo leute,

ich hätte bei diesen reinigungsmethoden bedenken,daß die teile langfristig leiden.

will sagen,daß der kunststoff spröder wird und schneller bricht und das die metallteile schneller wieder anlaufen und sich darauf belag bildet.

ich habe einige "altfahrzeuge" die dringend nach einer reinigung schreien,traue mich aber nicht mit scharfer chemie an die sache ran.

habt ihr da "langzeitbeobachtungen" die solche bedenken verwerfen?

gruß

matze

[f.schulz]

Hi Cleanmans,



ich habe da Anfang 2006 einiges an Versuchen gemacht und hier veröffentlicht, siehe hier:



http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s...=1328&st=0



Habe ich da nun doch den einen oder anderen allchimistisch infiziert?

Altes Sprüchwort, in der Chemie dauert immer alles länger



Es ist mir mit den ganzen Chemieorgien inklusiver Ultraschallbaderfahrungen aber kein Quantensprung geglückt. Die Dinger speziell die Kupferteile sehen danach zwar super aus, aus einer Krücke wurde aber kein schnelles Auto.



Ich spare mir mittlerweile diesen Aufwand. Versuch machte eben kluch!

Mit der Proxxon, D 60 E-Reingungsspray und dem Radierer Oxide entfernen und gut ist es. Lediglich bei extrem versifften Chassis käme das noch in Erwägung. Wobei ich da schon Ablage P gegen die Pritschlerei abwägen würde.



Nur meinen 40 Jahre alten, Jahre in Keller und Speicher vor sich hinkorrodierten Chassis aus meiner wilden Jugend tat das zitronensäurige kombinert mit US-Bad gut. Diese mussten aber nachgenietet werden. Eines hatte ich aber über Nacht darinnen vergessen, das war komplett entkupfert, kein Blech mehr zu sehen. Futsch



Was auch immer vor allem mit den sauerstoffabspaltenden Substanzen, wozu diese Tabs zählen einhergeht ist eine vermehrte Korrosionsneigung nach der Behandlung. Nach einer Säurebehandlung, die übrigens das Kupfer angreift und eine Schicht wegnimmt (bis 10my oder je nach Dauer, s.o. alles) sollte man auf jeden Fall das Chassis nachpassivieren, ich machte das mit einem kurzen Bad in Soda und anschließender gründlicher Wasserspülung. Eine vorhandene Vernickelung, Verchromung oder Verzinkung ist aber endgültig weg oder sehr beschädigt.

Diese Prothesen, wartet nur, auch Ihr werdet älter und diese noch schätzen lernen, bevor Ihr nur noch Suppe schlürfen könnt, sind da aus resistenteren Materialien (Gold, Platin, Plaste, Resin) gefertigt. Ausserdem will Zahnarzt und Techniker ja wieder einmal was neues einbauen und berechnen.



Ihr braucht übrigens keine teuren Tabs nehmen. Wasserstoffperoxid vom Apotheker tut es auch, wer auf saure Kombimethoden, wie ich schwört, der ist mit dem Billigkaffeemaschienenentkalker gut beraten oder er geht auch zur Apotheke und holt sich Zitronen-, Essig-, Amidosulfon-, oder Phosphorsäure, je nach Gusto und Wissen darüber. Diese Info ist bitte ohne Obligo, Haftung etc. meinerseits und bitte Brille und Handschuhe nicht vergessen. Ein funktionierender Wasserhahn in erreichbarer Nähe soll auch schon Augen gerettet haben.



Mir ist die ganze Chemiebehandlerei mittlerweile zu mühselig geworden.

Die Versuche damals haben aber Spaß gemacht.



@ Matze: keine Bedenken, meine Altstücke haben diese Behandlung problemlos, bis auf den einen Ausreisser, den ich vergaß nun 4 Jahre überstanden und fahren nach wie vor. Die Kunststoffe greift man mit Chemie kaum an, da müsste man schon mit extrem oxidierenden Chemikalien, wie Salpetersäure o.ä. ran gehen und das auch noch über längere Zeiträume. Da ist eine Überhitzung durch ein zu heiß gewordenes Motörchen oder permanentes UV Licht in der Vitrine viel schädlicher.





Grüße



Fritz

[Klenkes]

Schönen guten Abend auch von mir,



bei all der Putzerei mit Chemiekalien sollte man beachten, dass in allen Chassis auch einige Metallteile aus Messing verbaut wurden. Z. B. Ritzel, Niete etc. Im Gegensatz zu Kupfer hat Messing (eine Legierung aus Kupfer und Zink) eine sehr unangenehme Eigenschaft: Bei Kontakt mit Ammoniak (und das kommt durchaus in einigen Haushaltsreinigern vor) neigt Messing zur sogenannten Spannungsrisskorrosion.



Das Messingbauteil zerlegt sich ohne weitere Einwirkung äußerer Kräfte. Die inneren Spannungen, die durch Umformprozesse entstanden sind, reichen da völlig aus. Gefährdet sind weniger die Zahnräder, da die keine inneren Spannungen haben, sondern die kleinen Niete, mit denen die Kupferplatten am Unterboden befestigt sind.



Also Finger weg von ammoniakhaltigen Reinigungsmitteln.



Gruß

Markus

[Arne]

Achtung Wiederholung!

Mit einem billigen Ultraschallreiniger (30€) und Spiritus reinige und entlacke ich seit Jahren alle meine Autos.

Mit billigen Baclofenreiniger (Sprühflasche und Gurkenglas) entchrome ich Teile.



Gebissreiniger kosten wieviel die Dose/Packung? Wo ist das billiger?



Arne

[Slotraver]

[quote name='ernie' date='06 Januar 2010 - 08:22' timestamp='1262762555' post='34183']



Gebissreiniger kosten wieviel die Dose/Packung? Wo ist das billiger?



[/quote]



100 Tabletten ungefähr acht Euronen = acht Cent pro Spülgang!

1 Tablette pro Chassis = 100 Chassis für acht Euro! (man kann auch locker zwei oder drei Chassis mit einer Tablette reinigen - dann erhöht sich die Ausbeute exponentiell <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />)

30 Euro = 400 Chassis (da muss man schon ziemlich Crazy sein, um so viele Chassis sauber machen zu wollen... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />)



Außerdem:

- kein Stromverbrauch bei Tabletten (okay - die Tabletten mussten irgendwo, irgendwann mal hergestellt werden)

- kein Säubern irgendwelcher Geräte (okay - das Glas in dem das Chassis lag, muss möglicherweise gesäubert werden)

- keine weiteren Mittelchen (Spiritus o.Ä.)



Aber:

Nachdem ich jetzt ein weiteres Chassis über Nacht im Bad gelassen hatte, kann ich bestätigen, was irgendwo anders auch schon geschrieben wurde: Nach der Behandlung mit Gebissreiniger erhöht sich die Oxidationsneigung des Materials... die Teile sind wohl sauber, wirken aber irgendwie recht spröde... sooo richtig bin ich inzwischen auch nicht mehr begeistert.

Was lerne ich?

Für das schnelle Sauber-Bad zwischendurch ist das wohl 'ne ganz hübsche Lösung. Und wie Fritz (meiner Meinung nach) richtig weiter oben schrieb: Offenbar hat das ganze Saubergemache keine großartige Wirkung - ob nun chemikalisch oder manuell: "Die Dinger speziell die Kupferteile sehen danach zwar super aus, aus einer Krücke wird dadurch aber kein schnelles Auto." <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Gruß,

Andreas

[Arne]

@ slotraver,

und was ist mit entlacken?

Deinem Pelikanfüller von 1964?

Die Perlenkette von Tante Martha?



Rappelbad sauber machen geht genauso schnell wie Gurkenglas spülen.



Aber du hast Recht!<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Arne

[schulzmsf]

hallo leute,

erstmal vielen dank für eure vielen antworten,

scheint mal wieder so zu sein,daß viele wege nach rom führen und sich jeder das aussuchen sollte,womit er die besten erfahrungen hatte.

ich habe leider schon die wildesten sachen erlebt bei badendem slotcarplastik und bin darum mittlerweile skeptisch und frage darum lieber mal nach gemachten erfahrungen.

gruß

matze

[macro]

Ich habe vor ein paar Tagen auch mal meine alten Streckenverbinder in ein Glas mit Gebißreiniger gekippt um sie vom Zahn der Zeit zu befreien!



Nach etwa 4 Stunden hab ich sie mit reichlich Wasser gespült und getrocknet -> Blingbling!!



Der Dreck war wie weggezaubert aber nach kurzer Zeit waren die Verbinder wieder ziemlich angelaufen, stört mich aber reichlich wenig, Hauptsache der Schmodder der letzten Jahrzehnte ist weg!



Bevor ich die Verbinder einsetze werden sie ein paar mal auf eine olle Schiene gesteckt was die Kontaktfläche schön blank macht und man sieht auch gleich ob sie noch genügend Spannung haben, dann geht es erst ab auf die Bahn!!



Das gleiche mache ich auch mit den Fahrbahnteilen bevor sie verbaut werden, dafür habe ich eine handvoll "Opferverbinder" um die Kontaktflächen der Stromleiter blank zu bekommen!



Eine alte, ausgediente Schraube an einen Streckenverbinder gelötet und man hat einen "Kontaktflächenblankrubbler" den man auch vernünftig anfassen kann!



An Fahrzeug- oder Chassisteile kommt mir keine aggressive Chemie, die Teile sind auch so schon "alt" genug, da muß ich nicht noch nachhelfen!



Ne Zahnbürste, Wasser und Neutralreiniger (Schmierseife) wirken Wunder (man bekommt auch nen viel engeren Bezug zu den zu reinigenden Teilen, hähä) und die stromführenden Metallteile laufen eh recht schnell wieder an, da lohnt sich für mich nur die Reinigung der Kontaktflächen!



Gruß Marco