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Umfrage: Welche H0m-Rennklasse 2011?
Du hast keine Berechtigung bei dieser Umfrage abzustimmen.
F1 - Baumuster: Faller A.M.S
26.32%
10 26.32%
T1 - Baumuster: T-Jet (NOS)
18.42%
7 18.42%
T2 - Baumuster: T-Jet (Tuff-Ones / JL / AW)
2.63%
1 2.63%
HP7 - Baumuster: Tyco HP-7
0%
0 0%
MT - Baumuster: Aurora MT (JL- / AW-XT)
5.26%
2 5.26%
4-Gears - Baumuster: Aurora Specialty (AW)
36.84%
14 36.84%
440-X2 - Baumuster:Tyco 440-X2
0%
0 0%
MAG+ - Baumuster: TomySG+ (LIfeLike)
0%
0 0%
Mega G - Baumuster: Tomy Mega G
7.89%
3 7.89%
TT - Baumuster: Tomy-Turbo
2.63%
1 2.63%
Gesamt 38 Stimme(n) 100%
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Themabewertung:
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H0slot.de masters 2011 - welche Rennklasse?
Okay!

[size="4"]Wer misst mal alle Faller-Deckel??? [/size] (Manmanman...)



Ich dachte es wäre eine Selbstverständlichkeit, die keiner näheren Erläuterung bedarf. Aber da habe ich mich wohl getäuscht...



Zum Einen: Wenn 2011 eine Rennklasse "Faller F1" heißt, dann ist es wohl auch selbstverständlich, dass die mit Fallerkarosserien gefahren werden soll!!!

Zum Anderen: Im Reglement wird die "Spurbreite" vorgegeben, nicht die Modellbreite (wer Lesen kann, ist im Vorteil!). Da allerdings die Spurbreite eines Fallerautos von den Fallerachsen vorgegeben wird und andere als Originalachsen nicht erlaubt sind, bedarf es eigentlich keiner genauen Regelung. Ich habe deshalb den Spurbreiten-Punkt aus dem Reglement entfernt (und damit wieder mal zur Vereinfachung des Reglements beigetragen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />). Falls nun noch jemand meint, Faller hätte unterschiedlich breite Achsen angeboten, dann möge er sie bitte alle messen und die Daten dem H0m-Team zur Verfügung stellen.



Sorry - aber etwas mehr selbstständiges Denken hätte ich schon erwartet!



Gruß,

Andreas



Uuuups... zu langsam...
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[quote name='Slotraver' timestamp='1295179285' post='39955']

Okay!

[size="4"]Wer misst mal alle Faller-Deckel??? [/size] (Manmanman...)



Ich dachte es wäre eine Selbstverständlichkeit, die keiner näheren Erläuterung bedarf. Aber da habe ich mich wohl getäuscht...



Zum Einen: Wenn 2011 eine Rennklasse "Faller F1" heißt, dann ist es wohl auch selbstverständlich, dass die mit Fallerkarosserien gefahren werden soll!!!

Zum Anderen: Im Reglement wird die "Spurbreite" vorgegeben, nicht die Modellbreite (wer Lesen kann, ist im Vorteil!). Da allerdings die Spurbreite eines Fallerautos von den Fallerachsen vorgegeben wird und andere als Originalachsen nicht erlaubt sind, bedarf es eigentlich keiner genauen Regelung. Ich habe deshalb den Spurbreiten-Punkt aus dem Reglement entfernt (und damit wieder mal zur Vereinfachung des Reglements begetragen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />). Falls nun noch jemand meint, Faller hätte unterschiedlich breite Achsen angeboten, dann möge er sie bitte alle messen und die Daten dem H0m-Team zur Verfügung stellen.



Sorry - aber etwas mehr selbstständiges Denken hätte ich schon erwartet!



Gruß,

Andreas



Uuuups... zu langsam...

[/quote]





Trink mal nen Tee das beruhigt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' />



Knuffelduffel



Stefan
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Isjaschonwiederallesgut... (grmblgrmpf... hihi...) <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' />
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wer lesen kann liest:

Maximale Fahrzeugbreite 33,4 mm

damit das Fahrzeug auf 33,4mm Breite kommt.

Maximale Fahrzeugbreite 33,4 mm

Maximale Breite der Achsen: 25,4 mm



nur bei F1 steht nun gar nichts mehr

spurweite 25,4 mm stand da auf gar keinem fall, und achsbreite auch nicht



soviel zum lesen





cu, DC



[color="#000080"]und von wegen lesen 2:

Geschrieben 12 Januar 2011 - 07:02

Moin!



Na, da bin ich ja mal auf die Karosserie gespannt... die muss ja dann ebenfalls recht breit sein, wenn man eine Spurbreite von 33 mm fahren möchte - "open wheeler" sind ja grundsätzlich erst mal nicht erlaubt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />



@Frank:

Stimmt: Die zugelassenen Felgen (und Reifen) entsprechen der Vincent-Größe A.

Bzw. wie Oli schrieb: Es sind nur Serienfelgen und Vincent-KFZ-Felgen zugelassen.



Gruß,

Andreas

[/color]



hmmmmmmmmmmmm, wer lesen kann...

das bezog sich auf F1 und serien und nicht serienfelgen und und





cu, DC
die welt braucht mehr Ver-Rückte

seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
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Moin Claus!



Ja: Wer liest, ist im Vorteil und liest folgendes...



Ich schrieb:



[quote name='Slotraver' timestamp='1294835149' post='39874']

... nach dem derzeitigen Stand des Reglements sind auch alle anderen Vincentfelgen der Größe B (für 2,2mm Reifen) erlaubt. Also auch Fuchs, Corvette, Chromodora etc.

Außerdem sind auch andere 2,2mm Silikonreifen erlaubt.

[color="#8B0000"]Hmmm... das werde ich noch ins Team zurückfragen, ob das so sein soll. Ich hatte bisher verstanden, dass nur Faller-Repro-Silikonreifen und Repro-Felgen plus die oben genannten Vincents erlaubt sein sollen.[/color] Das fände ich auch sinnvoll, da dies der Serienausstattung der Fallers am ehesten entspricht.

[/quote]



Die Absprache mit dem H0m-Team ergab...



[quote name='Slotraver' timestamp='1294985091' post='39908']

Nun ist alles noch mal im H0m-Team besprochen und diskutiert. Ergebnis:

Martin, Du hast alles richtig verstanden!!!

Ich habe es falsch verstanden. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />

Neben den Standard-Fallerfelgen (bzw. Reprofelgen) sind auch alle Vincentfelgen erlaubt, die für 2,2 mm Reifen gebaut wurden.

[/quote]





... dann...



[quote name='Slotraver' timestamp='1295085595' post='39924']

Also dann doch 25,4 mm.

Okay, habe ich geändert -> [url="http://www.h0m.eu/rennklassen.htm#F1"]klickstdu Rennklasse F1[/url]. [Bild: hi.gif]

[/quote]



... als Antwort auf Martin...



[quote name='Martin' timestamp='1295082935' post='39921']

Nach Original T-Jet-Standard wären es 25,4 mm von Felgenaußenkante zu Felgenaußenkante gemessen. Jedenfalls ist für die normalen T-Jets so festgelegt worden.

...

Gruß Martin

[/quote]



Dann schrieb ich heute (drei Beiträge zuvor):



[quote name='Slotraver' timestamp='1295179285' post='39955']

Da allerdings die Spurbreite eines Fallerautos von den Fallerachsen vorgegeben wird und andere als Originalachsen nicht erlaubt sind, bedarf es eigentlich keiner genauen Regelung. [color="#8B0000"]Ich habe deshalb den Spurbreiten-Punkt aus dem Reglement entfernt[/color] (und damit wieder mal zur Vereinfachung des Reglements beigetragen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />).

[/quote]



Bei diesem von Dir zitierten Satz...



[quote name='photomanHH' timestamp='1295182930' post='39961']

[Slotraver Zitat]

Na, da bin ich ja mal auf die Karosserie gespannt... die muss ja dann ebenfalls recht breit sein, wenn man eine Spurbreite von 33 mm fahren möchte - "open wheeler" sind ja grundsätzlich erst mal nicht erlaubt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />

[Slotraver Zitatende]

[/quote]



... war ich selbst noch unsicher - oder habe möglicherweise zur Unsicherheit beigetragen. Eigentlich war das F1-Rennklassen-Reglement, so wie es schon immer im Netz stand, absolut in Ordnung. Ich habe jetzt nochmals eine Kleinigkeit verändert, damit die Felgenfrage noch klarer wird: Bisher stand dort...



Zugelassene Modifikationen
  • Felgen für Reifen mit 2,2mm Breite

  • Standard- und KFZ-Marken-Felgen

    (z. B. von Vincent)

  • ...






Jetzt steht dort...



Zugelassene Modifikationen
  • Felgen für Reifen mit 2,2mm Breite

    (z. B. von Vincent)

  • Standard- und KFZ-Marken-Felgen

  • ...






-> [url="http://www.h0m.eu/rennklassen.htm#F1"]klickstdu[/url].

Damit Du die aktuelle Version der Rennklassenseite sehen kannst, solltest Du die Seite mit Hilfe des "runden Aktualisierungspfeils" (oben links bei Deinem Browser) neu laden.





Gruß,

Andreas
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Achso: "Spurbreite" stand da sehr wohl!!!

Allerdings wirst Du mir das einfach glauben müssen, da ich das jetzt nicht mehr wirklich beweisen kann.

Ich habe hier mal ein Bild eines alten Entwurfs der Rennklassenseite abgebildet...



[Bild: rennklassef1alt.jpg]
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Leute, Leute! [Bild: confused.gif]



Warum ist es eigentlich so schwer zu verstehen, das es bei den Rennklassen, die noch nie bei den Masters-Läufen gefahren wurden, noch im Nachhinein Änderungen vorgenommen werden?



Niemand konnte genaues vorhersehen als das niedergeschrieben worden ist. Da haben sich Leute einen Kopf gemacht, um es so einfach wie möglich zu gestalten und dann gibts immer wieder Diskussionen, wenn etwas vernünftig im Nachhinein gelöst wird.



Das alles dient doch dazu, einen gewissen Grad der Verläßlichkeit in die Sache zu bekommen.



Ich habe noch die alten Ausdrucke des Reglements. Natürlich stand da bisher nix von 25,4 mm. Wie auch wenn es gerade jetzt erst diskutiert wurde. Das Ergebnis hat Andreas jetzt neu eingepflegt und das ist sozusagen in Echtzeit passiert. Das ist nicht verwerflich, wenn der Beschluss jetzt feststeht. Sondern sehr lobenswert. Wenn dort geschludert würde, ginge es erst recht drunter und drüber.



Immer auf Andreas einzuprügeln ist auch nicht der Königsweg. Sachliche Fragen bringen sachliche Antworten.



Ich habe bis jetzt noch keinen Faller für die Masters gebraucht. Bisher liefen F1 Rennen immer so bei den RWEs mit. Jetzt wo alles soweit geklärt ist, werde ich mein Chassis für die Masters fertig machen. Also Geduld und Spucke bringt am Ende ohne dauernd wieder neu umbauen zu müssen das gewünschte Ergebnis eines Master tauglichen Chassis.



Wenn alle festgelegten Rennserien durch sind sollte es eigentlich keine Fragen mehr dazu geben, es sei denn, man hat eingesehen, das etwas nicht gut gelöst war und verbesserungswürdig ist.



Also alle mal schön entspannen - dann klappts auch mit den Masters-Läufen ...



Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!
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hi danke Andreas



das da definitiv 33mm spurbreite gestanden hat, da war ich mir nicht mehr ganz sicher



und auch im kopf geblieben war mir der satz/die aussage ähnlich: 33mm breit, das wird spannend aber keine free/openweeler erlaubt

<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />)



das sind minimal andere aussagen als jetzt 25,4mm



zugegeben, es ist fast am schwersten sich kurz, knapp und und zutreffend auszudrücken

das Du Dich bemühst und vieles gute dabei heraus kommt, dafür danke ich Dir auch





cu, DC
die welt braucht mehr Ver-Rückte

seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
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Hallöchen



Ich hab da mal ne Frage!



Wie Arne, und ich jetzt auch, festgestellt hat, gibt es ja die verschiedenen Anker für das 4 Gear.



Kann man anhand der Farbe Wicklung/ Ankerspitzen erkennen was man für einen hat oder muß man ihn durchmessen??



Ich habe diese Farbkombinationen : Kupfer/Blau, Grün/Blau, Grün/Grün und Kupfer/Rot .



Vielen dank vom Stadtbahner
Geht nicht, gibts, nicht

Schöne Grüße
Lothar
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So,



nachdem wir uns jetzt ja alle beruhigt haben, dachte ich stelle hier mal die Autos vor, die ich heute aus Therapiezwecken gebastelt habe.



Der F1 Renner, 2002 in Neumarkt gefahren und jetzt einfach aus dem Schrank genommen. Noch einmal ein "Huld" dem Resinator. Läuft noch gut, nur die Kohlen werde ich noch mal auskochen.

Bei den Reifen bin ich mir noch unsicher, zur Zeit sind es Wizzards, dies sind die weichsten Reifen, die ich bisher gefunden habe. Mit Vincent B werde ich dann noch experimentieren.



[Bild: 20110116_H0Renner_F1.jpg]





Hier der AFX 4 Gear. Ich habe mich für einen Johnny Lightning entschieden, weil ich meinen Dragster Anker im alten Aurora Chassis ja nicht fahren darf. Der ging noch besser.

Die Hinterachse, -felgen und den Führungsstift habe ich gegen Aurora Teile ausgetauscht. Reifen sind noch Supertyres, die Wizzard sind zu dick, da müsste ich die Radläufe vergrößern.



[Bild: 20110116_H0Renner_AFX4Gear.jpg]





Und falls die wider Erwarten nicht laufen, habe ich noch meine T-Cars, die ich auch gerne anderen leihe.



[Bild: 20110116_H0Renner_TCars.jpg]



Jetzt gucken wir mal, was die anderen so zu den Rennen mitbringen.



Oliver
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[quote name='Loddar M' timestamp='1295201427' post='39970']

Hallöchen



Ich hab da mal ne Frage!



Wie Arne, und ich jetzt auch, festgestellt hat, gibt es ja die verschiedenen Anker für das 4 Gear.



Kann man anhand der Farbe Wicklung/ Ankerspitzen erkennen was man für einen hat oder muß man ihn durchmessen??



Ich habe diese Farbkombinationen : Kupfer/Blau, Grün/Blau, Grün/Grün und Kupfer/Rot .



Vielen dank vom Stadtbahner

[/quote]



Hallo,



hier die Erklärung:



kupfer/blau = Dragsteranker, ca. 8 Ohm Widerstand

grün/blau = das gleiche in grün

grün/grün = Mean Green Anker mit ca. 6 Ohm Widerstand

kupfer/rot = der AFX Standardanker mit ca. 15 Ohm, ich denke dieser wird von den H0 Reglementsgöttern empfohlen



Details kann man sich hier angucken:



http://www.slotmonsters.com/slot-car-thu...tures.ashx



Ich hoffe das hilft weiter.



Oliver
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Guten Abend verehrte Freunde des schlitzgeführten Rennbetriebs,



"Alle Jahre wieder - die Reglementsdiskussion"



Nach der Abstimmung der Rennserie(n) haben wir in den letzten Jahren immer erstmal gemeinsam das Reglement wasserdicht gemacht.

Wir haben bis jetzt immer gemeinsam seriennahe pragmatische Lösung gefunden.

Erst nach dem das Reglement klar war gab es eine Art "Startzeichen" (Änderungsstop) zum bauen.



So wer noch weitere Klärungsbedarf hat - bitte posten....



ZURÜCK zum Reglement:

Also dürfen jetzt verlängerte Radstände (Vorderachse lagert an der Karosse) gefahren werden?



Wer hat soviel Knowhow und kann die Ankerohmzahl eingrenzen?





@ Oliver - du wirst auch noch so genügend Möglichkeiten finden deiner Regelauslegung freien Lauf zulassen.



Arne



PS: da war ich mal wieder zu langsam beim tippen....
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[quote name='ols69' timestamp='1295202540' post='39973']

Hallo,



hier die Erklärung:



kupfer/blau = Dragsteranker, ca. 8 Ohm Widerstand

grün/blau = das gleiche in grün

grün/grün = Mean Green Anker mit ca. 6 Ohm Widerstand

kupfer/rot = der AFX Standardanker mit ca. 15 Ohm, ich denke dieser wird von den H0 Reglementsgöttern empfohlen



Details kann man sich hier angucken:



[url="http://www.slotmonsters.com/slot-car-thunderjet-500-pancake-motor-armatures.ashx"]http://www.slotmonst...-armatures.ashx[/url]



Ich hoffe das hilft weiter.



Oliver

[/quote]



Hallo Oli



Natürlich hilft das.

Vielen dank für die Auflistung und dem Link
Geht nicht, gibts, nicht

Schöne Grüße
Lothar
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Bzgl. 4 gear 2 Vorschläge:



1. Der Anker hier sollte es aus meiner Sicht für 4gear werden:

[Bild: armaturesmt.gif]

Ansonsten geht das Gehampel wie bei HP7 los (schwarzes Lagerschild, grüner Anker).



2. Teiletausch Aurora / AW erlauben

z.b. Motormagnete aus dem AW in den Aurora, Aurora Vorderachse im AW usw.



Mit 2. hätte man auch direkt die Rennklasse auf 4gear (egal ob AW / Aurora) festgelegt und der Veranstalter müsste nicht einen bestimmten Hersteller vorschreiben.
"If in doubt, flat out" (Colin McRae)
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[quote name='ols69' timestamp='1295202167' post='39972']

So,



...



Jetzt gucken wir mal, was die anderen so zu den Rennen mitbringen.

[/quote]



Hej Oli!



Ich werde estwas ganz Ähnliches mitbringen wie Du. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />



Gruß,

Andreas
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[quote name='Slotraver' timestamp='1295376705' post='40077']

Hej Oli!



Ich werde estwas ganz Ähnliches mitbringen wie Du. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />



Gruß,

Andreas

[/quote]





ja ich auch

1 Faller und ein 4gear <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />
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[quote name='Schneller' timestamp='1295386081' post='40087']

ja ich auch

1 Faller und ein 4gear <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />

[/quote]bei mir wird es völlig anders sein:

ein 4gear und 1 Faller <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> .



ciao

michaelo
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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ich könnte noch mit einem 4-gear

und einem faller mitmachen

wobei

ich habe 2 karossen für den 4-gear(bin wohl nen streber)



cu, DC
die welt braucht mehr Ver-Rückte

seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
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Ich bringe auch so etwas mit. Aber dazu noch die anderen Leckereien die man so hat. Schließlich haben wir an so einem Rennwochenende noch etwas anderes zu fahren als nur die Masters-Läufe...[Bild: laugh.gif]



Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!
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.......... und wenn immer genug zu Essen, zu Trinken und zu BLÖDELN dabei sein wird komme ich auch ...........

mit 2 Faller und 2 Specialty und dann starte ich 2X, einmal als HANS einmal als mein Zwilling.

[Bild: drinks.gif] <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' />
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
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