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Hallo,nach den ganzen Magnetern mal wieder was zum driften.
Claus Heupel hatte ihn 2006 für Tyco 440 gebaut.
Ich habe ein Kyosho Modell bekommen das wunder bar für T-Jet und AW-T-Jet passt.
Der TVR Tuscon ein wie ich finde wunderbare Karosserieform.
Viele Grüsse
Stefan
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Hey Stefan!
Für T-Jet ist ne gute Idee.
Wenn du die Räder vorne und hinten noch ein bißchen Karosseriebündig rausziehst, dann sieht es einfach noch besser aus.
Prima, und für T-Jet fehlte der noch.
Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!
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Klar hat er Recht,wenn ich ein JL/AW T-Jet Chassie nehme ist alles bündig,aber ich liebe die alten so.
Gruss Stefan
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Hi Stefan,
wau, der ist echt cool geworden!!! Der TVR gefällt mir immer noch - und "in klein" sogar noch besser!!! Daumen hoch auch von mir... :-)))
CU,
Claus
(nur echt mit dem großen Zeh)
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Klar hat er Recht,wenn ich ein JL/AW T-Jet Chassie nehme ist alles bündig,aber ich liebe die alten so.
Gruss Stefan
[/quote]
Mit breiteren Felgen müsste das doch dann auch gehen, oder.
Hinten E, vorne C füllt bei mir die Radhäuser meist ganz gut aus, auch wenn ich JL oder AW auf T-Jet umbaue.
Oliver
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[quote name='ols69' timestamp='1327399234' post='45372']
Mit breiteren Felgen müsste das doch dann auch gehen, oder.
Hinten E, vorne C füllt bei mir die Radhäuser meist ganz gut aus, auch wenn ich JL oder AW auf T-Jet umbaue.
Oliver
[/quote]
ja klar geht das,dann kann ich ihn aber nicht imT1 Rennen einsetzen.Nur fürs Foto andere Schlappen aufziehen war ich zu faul.
gebs ja zu.
Gruss Stefan