Anker beim Zinkchassis entfernen

[Slotcarhunter]

Hallo zusammen!



Die Frage richtet sich vor allem an die Hardcor-Bastler unter euch.



Hat jemand eine Ahnung wie man den Anker beim Zinkchassis entfernen kann.

Mit den üblichen Werkzeugen ist nichts zu machen, da das Zahnrad im Chassis eingelassen ist.



Soweit mir bekannt, gibt es kein Spezialwerkzeug von Faller.



Hat eine von euch damit schon Erfahrungen gemacht bzw. einen Trick, wie man das ganze ohne Zerstörung auseinander bekommt?



Schöne Grüße,



Michael

[Loddar M]

Hallo Michael



Ich würde mit einem Stahlnagel, in Größe der Ankerwelle, versuchen, den Anker mit einem Fliesenhammer vorsichtig heraus zu schlagen.

Also Ankerplatte auf irgendetwas stabilem so stellen, das der Anker nach unten raus fallen kann und Hämmern



Vielleicht hat ja noch einer eine bessere Idee

[hansjoshua]

Hallo zusammen!



Ich nehme dazu für solcherlei Arbeiten immer meinen kleinen Tischschraubstock,findet man inder Bucht oder auf dem Trödel.

Den Rest machst Du wie Lothar schon vorschlug.





Gutes Gelingen!

[Martin]

Hallo Michael!



Besorg dir ein Stück Rohr mit dem Innendurchmesser in der Größe des Ankers. Dann wie von Lothar beschrieben ausschlagen.

Das Rohrstück sollte dafür sorgen, das die Ankerplatte nicht verbogen wird. Passiert bei Schraubstock oder ähnlichem schon mal, weil man dort oft keine richtige Auflage findet, wegen der dicken Backen.



Gruß Martin

[Slotcarhunter]

Danke für die Anregungen.

Ich hab mir gestern nochmal meine ganzen Abziehwerkzeuge und die Ankerplatte genau angeschaut.

Das Rausschlagen ist mir ehrlich gesagt etwas zu riskant. Die Ankerwelle hat einen Durchmesser von 0,93 mm. Den genau zu treffen.....

Ich denke ich werde mir was bauen (lassen). Der Hinweis von Martin hat mich im erweiterten Sinn auf eine Idee gebracht.

Sobald ich was nennenswertes habe, werde ich von mir hören lassen.





Schöne Güße,



Michael

[Wellnessi]

Tach auch,



ich benutze für Slots und Loks fast immer nur meine Pinzette

von dem mir so verhassten Zahnarzt.

Hab ich mal auf dem Flohmarkt für 2 MARK gekauft und hat bisher immer wunderbar gefunzt.

Man(n) sollte aber schon wissen wie und wo die Kräfte walten.



[sharedmedia=gallery:images:3663]



PS : Nein ich war die zwei Jahre nicht in Haft



Gruss an alle Slottis

Wolfgang

[CrazySloter]

Hallo Michael,



ich hab da so ein Ding das könnte ich dir mal leihen



[attachment=12361:IMG_2102.JPG]



Damit bekomme ich die Anker immer raus.Bei einem Zinkchassie habe ich es allerdings noch nicht probiert.



Gruss Stefan

[Volvoslot]

Das funktioniert bei Zinkchassis nicht. Ich habs gestern ausprobiert.

[Slotcarhunter]

@Stefan

Vielen Dank für das Angebot!

Ich denke, das ist eigentlich daß Nonplusultra-Werkzeug für sämtliche Flachanker.





@Achim

Woran ist es gescheitert? Auf den ersten Blick hätte ich gesagt, daß es damit gehen müsste.

Ich vermute mal, das sich die Ankerplatte durch ihre spezielle Form nicht Plan auflegen lässt.





Das bestärkt mich in der Vermutung, doch vielleicht etwas eigenes zu bauen.

Zwischenzeitlich hab ich eine klare Vorstellung, wie ein Werkzeug dafür aussehen könnte. Hab auch schon die ersten Gespräche mit unserem Werkzeugbau geführt.

Ich hoffe, bald mal etwas konkretes zeigen zu können.



Danke für die Antworten.



Schöne Grüße,



Michael

[Volvoslot]

[quote name='Xlotfix' timestamp='1348088239' post='47533']



Ich vermute mal, das sich die Ankerplatte durch ihre spezielle Form nicht Plan auflegen lässt.[/quote]



Richtig! Die Zinkteile liegen nicht richtig auf und sind zudem zu hoch, so das sich der Arm des Wrkzeugs nicht über das Getriebe schwenken läßt.

[kellerkind]

Hallo Michael,

Ich nehme immer einen Lötkolben und erwärme das Zahnrad und mit einem kleinen Uhrmacherschraubendreher kannte ich das Zahnrad von der Welle.

Hab ich gerade gemacht und funktioniert einwandfrei ohne viel Aufwand.

Natürlich ist eine dritte Hand hilfreich, geht aber auch so.



Gruß aus´m Keller

Norbert