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Vincent Felgen an Faller AMS
#1
Hallo Gemeinde,



an JL / AW habe ich schon erfolgreich Vincent Felgen montiert, aber für Faller bin ich anscheinend zu doof. Nachdem ich jetzt mit dem 3. Felgensatz nur ein extrem hoppelndes Faller Chassis (schlimmer als AW ootb...) hinbekommen habe suche ich den Fehler an mir. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />



Wer kann mir denn mal einen Tipp geben, wie man die Felgen ohne Höhenschlag auf die Fallerachsen bekommt?



Viele Grüße

Torsten
"If in doubt, flat out" (Colin McRae)
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#2
Hi Torsten,



ich bohre die Felgen mit einem 1,35mm-Bohrer vor, dann rutschen die Felgen gut auf die Achse und sitzen trotzdem fest genug.

Unter Artikelnummer: 280601016519 gibt es z.B. den passenden Bohrerhalter in einem bekannten Online-Auktionshaus.



Viele Grüße



Stefan
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#3
Hej Torsten!



Die Erfahrung mit den hoppelnden Vincent-Faller-Felgen haben wir (Manfred und ich) auch machen müssen - trotz Aufpresswerkzeug und Corvette-Felgen (mit durchgehendem - also längerem Achsloch). Wir sind jetzt wieder zu den Standard-Fallerfelgen zurückgekehrt.



Gruß,

Andreas
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#4
Danke Jungs! Das Aufpresswerkzeug habe ich natürlich benutzt. Die Idee mit dem Bohrer ist gut, aber jetzt vermutlich zu spät, da die Felgen schon montiert waren. Verbuchen wir es unter Lehrgeld... [Bild: angry.gif]
"If in doubt, flat out" (Colin McRae)
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#5
hi Torsten



mit etwas probieren und tricksen habe ich die vincent zum rundlaufen auf fallerfahrzeugen bekommen

bitte bitte bitte immer vorher den rundlauf der achsen prüfen



die sind zwar deutlich beser als neue AW und co. achsen aber nach 40 jahren auch oft alles andere als gerade



aber am schluss kommt ein ganz anders problem

die Silicon reifen sind oft sehr weich

die erlaubte faller-reifen-breite nur 2,2 mm und wenn ein einsetzer statt das auto sauber einzusetzen das auto auf der schiene mit reifenkontakt auf der schiene herum dreht, dann sind die reifen zuckzuck von der felge gedrückt

auch ich liebe die schöne optik der Vincentfelgen

aber zum fahren sammel ich zZ gute runde Fallerfelgen die zum schluss die besseren seitenführung der reifen gewährleistet



das bester aber ist, dieses ist ein freies land, hier darf jeder denken, was er will

und schöner sind die Vincentfelgen alle mal





cu, DC
die welt braucht mehr Ver-Rückte

seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
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#6
Habe meine Vincent-Felgen nach der Montage mit ner Klinge abgezogen, da die Felgen leider auch alle krumm waren .... [Bild: angry.gif]
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#7
Hallo Ihr Felgentuner,



ich versteh euer Rundlaufproblem nicht so ganz. Hab bis jetzt etwa 10 Felgensätze verbaut und nie ein Problem gehabt.

Zuerst wird die Achse auf Rundlauf geprüft. Wenn die einen Schlag hat, kommt eine neue rein. Die Achse presse ich

in einem Spielzeug Schraubstock gegen an das Chassis angelegte Muttern ein, so daß die Welle mittig im Chassis sitzt,

das freie Wellenende aber nie Kontakt zum Schraubstock bekommt. Jetzt wird's etwas frimelig, mit dem Chassis wird jetzt

eine Felge gegen den einen Schraubstock Backen angelegt und die zweite Felge auf der Welle zentriert, nur die Bohrungen

anlegen. Da man ja nur zwei Hände hat, ein Chassis und eine Felge hält, ist es etwas pingelig jetzt gleichzeitig noch

den Schraubstock zu zudrehen. Wenn beide Felgen anliegen, kann man sauber winklig ausrichten und dreht langsam zu.

Dabei kann exakt das Spiel der Felgen zum Gehäuse geprüft werden.

Bei der Methode liefen immer alle Felgen rund.

Jetzt noch die Siliconer von Leon drauf und die Sache ist fertig.



Fröhliches Tunen



Lothar


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