Alte Schwarze Ninco Handregler

[Thor069]

Hola.



So nun sind mir auch die „neuen“ auf euere Empfehlung alten Handregler von Ninco, die schwarzen mit dem roten+gelben Hebel ins Haus geflogen J.



Leider muss ich/wir aber Festellen das einer, der gelbe irgenwie sich komisch verhaelt also mal aufgeschraubt und nachgeguckt.



[attachment=10968:Ninco_alte_schwarze_Handregler_offen-klein.jpg]



Resultat ist das der Wiederstandtsdraht an der letzen Wickelung gebrochen ist.

Ueberignes haben diese Regler ein Wiederstand von so 70OHM.

Ich hatte versucht den rest dann an den Endkontakt anzu loetten aber iregneiw mag de Draht sich nicht verloeten.

Ich habe gesehn das der Draht wohl am enden festgeklemmt ist und dann alle Wickelungen mit einer GRUEN farbigen Paste versieglt ist.



[attachment=10969:Ninco_alte_schwarze_Handregler_kaputter_Wiederstandsdraht_klein.jpg]



Weiss wer was diese Gruene-Zeuge ist, bzw. mit welchem Kleber kann ich den Draht wierder versiegeln?

Dachte schnell an 5min. Epoxi.



Viele Dank fuer euere Hilfe.



Thorsten

[Arne]

Hallo,

das grüne Zeug fixiert die Wicklungen auf der Rückseite gegen verrutschen und damit Widerstandsverlust.

Das ist einfacher Klebstoff.



Arne

[Reifenheizer]

Huhu Leute,



Warum kleben oder Nachlöten?



Bei iiibäääh nach Carerra.Profi oder Evo Reglern gucken,kriegste nachgeschmissen,

die Dinger haben so 60-70 Ohm ,passt also,



ich Fahre meine Faller und t-Jet auch mit dene Dinger,funzt einwandfrei.

Verarbeitung scheint auch besser zu sein,sind halt so wie früher,Drücker



Grüssle,



Hans <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Thor069]

Halo an Alle.



Also es wird nicht mehr Regler erstmal geben.



Ich denke ich bekommen das Repariert mit festklemmen (loeten geht ja nicht) und dann festkleben.

Ich war nur unsicher mit was man das ganze dann fixiert/verklebt geht a ein biuschen Strom durch und erwaert sich und somit muss der Kleber/die Paste das aushalten.



Epoxi bleibt so bis 120ºC fest, denke das es so heiss auf dem Wiederstand nicht wird.



Ich berichte mal wenn ich den Regler in Benutzung habe.



Saludos.



Thorsten

[RoadRunner]

[quote name='Thor069' timestamp='1320915779' post='43989']

Halo an Alle.



Also es wird nicht mehr Regler erstmal geben.



Ich denke ich bekommen das Repariert mit festklemmen (loeten geht ja nicht) und dann festkleben.

Ich war nur unsicher mit was man das ganze dann fixiert/verklebt geht a ein biuschen Strom durch und erwaert sich und somit muss der Kleber/die Paste das aushalten.



Epoxi bleibt so bis 120ºC fest, denke das es so heiss auf dem Wiederstand nicht wird.



Ich berichte mal wenn ich den Regler in Benutzung habe.



Saludos.



Thorsten

[/quote]

Hi Thorsten,



nur nichts verlöten/quetschen/basteln/kleben.... das ist alles richtig so !!! Die Wicklungen des Wiederstandsdrahtes sind nur links fest ! Rechts ist Bremse !!! Wäre die mit angeschlossen, hättest ziemlich schnell ein defektes Netzteil oder irgendwo verschmorte Teile <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Wenn der Regler Probleme macht, bei bestimmten Griffstellungen das Auto stehen bleibt/Geschwindigkeit verringert, prüfe das sogenannte Triggerkabel. Das ist das schwarzes Kabel. Durch die permanente Bewegung neigen die Kabel zu brechen aber die Isolierung bleibt gerne mal ganz. Dann funktioniert er manchmal noch aber verhält sich merkwürdig.

Abhilfe wenn Kabel noch lang genug: Neu abisolieren und wieder anlöten. Meistens geht es am Abgriff (dem gelben oder roten Teil) kaputt.



Fröhlcihe Grüße

Manfred

[Thor069]

Hallo Manfred,





Danke erstmal fuer deine Ausfuehrung.



Als der Widerstandsdraht ist schon durchgerissen, sehen ja noch den Rest auf der LINKEN Seite <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .



Bezueglich des Schwaren Kabel kucke ich mal nach welcne Widerstand das hat um zu sehn ob ein INNERLICH - Veraendert ist, danke fuer den TIP.



Gibt es eigentlich ein Grund warum man nicht direkt mit dem Kabel auf den Abgrief geht, mehr verbindungen ergeben ja nur mehr Problemstellen und Uebergangs-Widerstaende.



Desweiteren hat wer die Belegung der Microfonstecker von Ninco an der Hand, ich wollte die nicht abscheinden sonderen einen adapter mit dan 4mm Bananenstecker loeten.



Muchos saludos.



Thorsten