03-02-2011, 20:31
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03-02-2011, 20:33 von photomanHH.)
als erstes schuf Er die Welt, dann Eva und den Apfel
kurz darauf schicke Er dann Profi-Porsche hinterher
gibt es schönere formen, als RUND?
dieses wird mein 2. grosses Käfer-Projekt, das letzte grosse dauerte ca. 1 jahr
ich bin mir mit mir noch nicht einige geworden, ob ich die Limotüren verschliessen soll, oder bessser das unterteil der Karosse vom Cabrio nehmen soll und dann das Dach der Limo später aufsetzen
wahrscheinlich ist die türen zu glätten der einfachere weg, als später das Limo-Dach auf das Cabrio-Unterteil zu arbeiten
[attachment=9856
SCF2172 erstes blank mit cabrio klein copyright .jpg]
ich weiss, viele hier haben schon Käfer gebaut. bis jetzt habe ich etliche wunderschöne 1200 käfer mit schlafaugen gesehen
ein sehr schönes model wobei davor auch das Serien-Fallermodel wunderschön ist
ich wollten den 03. nur von 72-75 als Limousine gebaut bis ca. 76-78 noch als Cabrio
es wird wohl auch kein t-jet werden, wenn wird ganz zum schluss einer kleingeschrumpft
diese vorlage ist sehr schön, es müssen aber entweder die stossstangen wieder verbaut, oder die karosserieecken noch angebracht werden
da der käfer von haus schmal ist, nur schon einmal wegen der trittbretter aussen, die an dem innenmass der karosse fehlen, ist schon das problem
evtl muss man später dem chassi die halter entfernen und ich muss eine spezielle karosseriehalterung bauen
ich werde wenn ich eine gesunde grundkarosse erstellt habe überlegen, worauf ich das teil zaubern werde
das innenmass der karosse wird dann den wahlbereich festlegen
ich habe auch schon eine genaue vorstellung, was ich zum schluss als fertige karosse haben werde
dauer es was es wolle
cu, DC
(ein arbeitsbericht)
kurz darauf schicke Er dann Profi-Porsche hinterher
gibt es schönere formen, als RUND?
dieses wird mein 2. grosses Käfer-Projekt, das letzte grosse dauerte ca. 1 jahr
ich bin mir mit mir noch nicht einige geworden, ob ich die Limotüren verschliessen soll, oder bessser das unterteil der Karosse vom Cabrio nehmen soll und dann das Dach der Limo später aufsetzen
wahrscheinlich ist die türen zu glätten der einfachere weg, als später das Limo-Dach auf das Cabrio-Unterteil zu arbeiten
[attachment=9856
SCF2172 erstes blank mit cabrio klein copyright .jpg]ich weiss, viele hier haben schon Käfer gebaut. bis jetzt habe ich etliche wunderschöne 1200 käfer mit schlafaugen gesehen
ein sehr schönes model wobei davor auch das Serien-Fallermodel wunderschön ist
ich wollten den 03. nur von 72-75 als Limousine gebaut bis ca. 76-78 noch als Cabrio
es wird wohl auch kein t-jet werden, wenn wird ganz zum schluss einer kleingeschrumpft
diese vorlage ist sehr schön, es müssen aber entweder die stossstangen wieder verbaut, oder die karosserieecken noch angebracht werden
da der käfer von haus schmal ist, nur schon einmal wegen der trittbretter aussen, die an dem innenmass der karosse fehlen, ist schon das problem
evtl muss man später dem chassi die halter entfernen und ich muss eine spezielle karosseriehalterung bauen
ich werde wenn ich eine gesunde grundkarosse erstellt habe überlegen, worauf ich das teil zaubern werde
das innenmass der karosse wird dann den wahlbereich festlegen
ich habe auch schon eine genaue vorstellung, was ich zum schluss als fertige karosse haben werde
dauer es was es wolle
cu, DC
(ein arbeitsbericht)
die welt braucht mehr Ver-Rückte
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC



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