Hallo und guten Abend ins Forum,
für alle die wissen wollen, wie man von hit nach AMS einen Ford GT 40 umbau - hier die Abfolge eines Umbaus (aber so, dass man ggf. aus AMS wieder hit machen kann:
Mit dem Schnitzmesser wird der Stutzen hinten bearbeitet
![[Bild: 20058583rs.jpg]](http://up.picr.de/20058583rs.jpg)
Der Stutzen wird soweit angeschnitten, dass die Räder ud Achsen in die Radausschnitte passen
Damit die Karosserie hinten Halt findet, wird ein Holzteil derart gefeilt, dass der Flachankerchassis unter die Karosse passt
![[Bild: 20058585xw.jpg]](http://up.picr.de/20058585xw.jpg)
Passt das Holzteil, wird es eingeklemmt
![[Bild: 20058586kz.jpg]](http://up.picr.de/20058586kz.jpg)
Die Vorderachse muss in der Höhe angepasst werden, dazu muss der Stutzen vorne durch ein Holzteil aufgehöht werden
![[Bild: 20058587mm.jpg]](http://up.picr.de/20058587mm.jpg)
Eine Bohrung erlaubt das Durchführen der Frontschraube
![[Bild: 20058588ow.jpg]](http://up.picr.de/20058588ow.jpg)
Hier sind alle Zusatzteile aufgezeigt
![[Bild: 20058589yh.jpg]](http://up.picr.de/20058589yh.jpg)
... und daneben zum Anpassen das Flachankermotorchassis
![[Bild: 20058590on.jpg]](http://up.picr.de/20058590on.jpg)
Das Chassis muss leider minimalinvasiven Eingriff ertragen - heißt das Loch, welches den Führungsstift hält muss druchbrochen werden, damit die Karosse mit den Radausschnitten genau auf Achsenmitte justiert werden kann.
f
Schraube drauf...
![[Bild: 20058795fx.jpg]](http://up.picr.de/20058795fx.jpg)
... und fertigt ist der von hit nach AMS mutierte Ford GT 40
![[Bild: 20058796wl.jpg]](http://up.picr.de/20058796wl.jpg)
Schönes Wochenende!
für alle die wissen wollen, wie man von hit nach AMS einen Ford GT 40 umbau - hier die Abfolge eines Umbaus (aber so, dass man ggf. aus AMS wieder hit machen kann:
Mit dem Schnitzmesser wird der Stutzen hinten bearbeitet
![[Bild: 20058583rs.jpg]](http://up.picr.de/20058583rs.jpg)
Der Stutzen wird soweit angeschnitten, dass die Räder ud Achsen in die Radausschnitte passen
Damit die Karosserie hinten Halt findet, wird ein Holzteil derart gefeilt, dass der Flachankerchassis unter die Karosse passt
![[Bild: 20058585xw.jpg]](http://up.picr.de/20058585xw.jpg)
Passt das Holzteil, wird es eingeklemmt
![[Bild: 20058586kz.jpg]](http://up.picr.de/20058586kz.jpg)
Die Vorderachse muss in der Höhe angepasst werden, dazu muss der Stutzen vorne durch ein Holzteil aufgehöht werden
![[Bild: 20058587mm.jpg]](http://up.picr.de/20058587mm.jpg)
Eine Bohrung erlaubt das Durchführen der Frontschraube
![[Bild: 20058588ow.jpg]](http://up.picr.de/20058588ow.jpg)
Hier sind alle Zusatzteile aufgezeigt
![[Bild: 20058589yh.jpg]](http://up.picr.de/20058589yh.jpg)
... und daneben zum Anpassen das Flachankermotorchassis
![[Bild: 20058590on.jpg]](http://up.picr.de/20058590on.jpg)
Das Chassis muss leider minimalinvasiven Eingriff ertragen - heißt das Loch, welches den Führungsstift hält muss druchbrochen werden, damit die Karosse mit den Radausschnitten genau auf Achsenmitte justiert werden kann.
fSchraube drauf...
![[Bild: 20058795fx.jpg]](http://up.picr.de/20058795fx.jpg)
... und fertigt ist der von hit nach AMS mutierte Ford GT 40
![[Bild: 20058796wl.jpg]](http://up.picr.de/20058796wl.jpg)
Schönes Wochenende!



))![[Bild: 20098460va.jpg]](http://up.picr.de/20098460va.jpg)
![[Bild: 20098461yt.jpg]](http://up.picr.de/20098461yt.jpg)
![[Bild: 20098462ff.jpg]](http://up.picr.de/20098462ff.jpg)
![[Bild: 20098463rt.jpg]](http://up.picr.de/20098463rt.jpg)
![[Bild: 20098464uk.jpg]](http://up.picr.de/20098464uk.jpg)
SCF3998 porsche 914 zweiter auf Peterchassi .jpg]