Hi an alle <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Hier ist mal mein Zwischenbericht:
Das Thema Stromabnahme habe ich bis zum Erbrechen durchgekaut und mit dem entstandenen Ergebnis bin ich sehr zufrieden . Die Prototypen habe ich unter die unterschiedlichsten Chassis gefriemelt und sehr viele Stunden auf verschiedenen Strecken (1. Modul, 2. Bürobahn, hier Schienen mit braunem Rand, 3. meine Mobaanlage auf der auch eine Steigung ist) lange getestet. Die Moba hatte ich länger nicht benutzt, daher waren die Schienen nicht besonders kontaktfreudig. Nach einigen Freifahrrunden konnte ich schnell erkennen, dass sich die Schleifer selber reinigten. Nachdem dann ein Blockmotor sogar die Steigung langsam tuckernd nahm, testete ich alte Schleifer und war vollkommen fertig, dass keiner eine komplette Runde ohne Stehenbleiben fuhr. Die Bahn war für die alten Schleifer nicht sauber genug <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png' class='bbc_emoticon' alt=':unsure:' /> .
Ich werde jetzt noch ein paar Prototypen fertigen, damit ich die Schleifer beim Eifeltreffen vorstellen kann. Details folgen dann. Übrigens ist die Funkenbildung bei Weitem nicht so ausgeprägt. Dadurch kann sich der Schleifer auch besser selber reinigen. Bei den alten Bauformen sieht man ja immer wieder, dass ein Auto, welches konstant mit moderater Geschwindigkeit fährt, einfach nach einiger Zeit stehenbleibt. Hier ist die häufigere Funkenbildung zuständig, dass sich dunkle Stellen an den Kontaktflächen bilden und das Auto langsamer werden kann und stehenbleiben kann.
Also, Details und Bilder während des Eifeltreffens am 02.08.08 <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
das hört sich ja richtig gut an! Bin schon mächtig gespannt und freu mich auf das Wochenende <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Wenn ich bis dahin mein Verkabelungsproblem gelöst habe, bring ich mal meinen ersten Feuerwehrwagen mit, der
[quote name='Ulli' post='23324' date='10.07.2008 - 17:41']Das Thema Stromabnahme habe ich bis zum Erbrechen durchgekaut und mit dem entstandenen Ergebnis bin ich sehr zufrieden [/quote]
Hallo Ulli,
das hört sich ja recht gut an.
Schleiferprobleme sind leider nicht nur stadtbahntypisch, auch unsere Renner kämpfen damit zuweilen.
Deshalb meine Bitte:
Könntest Du diesbezüglich auch die Nichtstadtbahner hier mit ein wenig Informationen versorgen.
Hilft vielleicht dem einen oder anderen Problem zu begegnen.
[quote name='f.schulz' post='23330' date='10.07.2008 - 21:53']Könntest Du diesbezüglich auch die Nichtstadtbahner hier mit ein wenig Informationen versorgen.[/quote]
Hi Fritz
Am Eifel-WE kommt die Auflösung für alle . Ich will doch vorher das Blomorennen mit einem gedopten Auto gewinnen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Aber wie ich Mos kenne merkt er sofort, dass meine Schleifer frisiert sind. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Grüße
Ulli
@ Dieter
Betreffend Deiner smilies ( ): Willst Du etwa bei mir Bier trinken? Aber hallo (duckunwech)
[quote name='Ulli' post='23333' date='11.07.2008 - 09:25']Hi Fritz
Am Eifel-WE kommt die Auflösung für alle . ...
GrüßeUlli[/quote]
Hallo Ulli!
Da kann ich mich Fritz nur uneingeschränkt anschließen, an Schleiferverkontaktbesserungen sind allle interessiert. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Bisher weiß ich noch nicht, was du mit "alten" Schleifern meinst, denn bei den alten Faller gab es einige Versionen, auch Aurora, Tyco usw haben wie bekannt viel experimentiert ... also ich bin schon gespannt! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
Ach so mein Bruder hatte die Idee die Kommutatorflächen der Flachanker nicht nur zu pollieren, sondern danach auch noch galvanisch zu vergolden, was nun so ziemlich alle unserer alten Flachankerchassies sind, und die laufen nun ganz gut. Für Schleifer ist das nix, das Gold wäre zu schnell weg.
Ich wünsche euch schon jetzt ein schönes und erfolgreiches Treffen und binn gespannt dies dann hier mitverfolgen zu können!
Hier mal ein kleiner Clip von einem Blockmotor mit schnellem Getriebe und meinen Schleifern. Langsamer ging nicht, da der Motor, der analog läuft, sonst stehen geblieben wäre. Die Schienen sind nicht gesäubert, nur kurz freigefahren worden. Das macht der Wagen stundenlang so, ohne stehen zu bleiben <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> .
sag mal, stehst du nur auf Sado oder bist du zugleich Masochist? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />
Sieht zwar klasse aus, wie dein Auto da konstant herumschleicht,
aber du spannst mich ganz schön auf die Folter, wie du das hinbekommen hast!
Also, gib kurz mal Nachricht, worauf du stehst. Könnte da zum Eifel-Wochenende
ein paar schöne Sachen für dich mitbringen. Daumenzwingen, Fußnagelbohrer etc etc.
Mir fällt da bestimmt was ein..... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
[quote name='Ulli' post='23401' date='16.07.2008 - 11:40']Hier mal ein kleiner Clip von einem Blockmotor mit schnellem Getriebe und meinen Schleifern. Langsamer ging nicht, da der Motor, der analog läuft, sonst stehen geblieben wäre. Die Schienen sind nicht gesäubert, nur kurz freigefahren worden. Das macht der Wagen stundenlang so, ohne stehen zu bleiben <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> .[/quote]Hallo Ulli,
sieht ja toll aus, bin auch mal gespannt, wie du das hinbekommen hast <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .
Wie verhält sich denn das Auto, wenn es nach einem planmäßigen Halt z.B. an der Ampel wieder losfährt? Kannst du da auch diese hohe Betriebssicherheit erreichen?
ciao
michael o.
ciao michaelo ... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
[quote name='mos' post='23422' date='17.07.2008 - 10:22']Wie verhält sich denn das Auto, wenn es nach einem planmäßigen Halt z.B. an der Ampel wieder losfährt? Kannst du da auch diese hohe Betriebssicherheit erreichen?
ciao
michael o.[/quote]
@ mos
By the way..... [url="http://www.myvideo.de/watch/4682501"]http://www.myvideo.de/watch/4682501[/url]
Da beim Eifeltreffen eher nur Unsinn gemacht wurde, musste die Auflösung verschoben werden. Na ja, eigentlich waren mir vor lauter Testfahrerei die Schleifer hopp gegangen und ich hatte nicht mehr die Zeit neue zu bauen .
Nun gut. Wenn wir uns die üblichen Schleifer ansehen, müssen wir feststellen, sie haben einen schwerwiegenden Nachteil. Egal, was man macht, ob biegen, putzen, schleifen, sie haben immer nur einen einzigen Kontaktpunkt auf der Schiene. Jetzt könnte ja jemand sagen, ich biege den so, dass er flach auf der Schiene aufliegt. Graue Theorie,denn es bleibt ein Kontaktpunkt, nur eben größer und nur für einen Moment. Ein einziges Staubkorn und die Pracht ist hin. Oder die nächste Schiene hat einen nicht sichtbar höheren Stromleiter. Oder man wechselt die Reifen und die sind minimalst höher / niedriger. Also bin ich zu dem Schluss gekommen, dass jede Optimierung an diesen Schleifern für die Tonne ist und an der Lösung des Problems vorbei geht.
Der Grund für diese Problematik ist die Befestigung des Schleifers, die Tatsache, dass er nur einen Drehpunkt hat, nämlich hinten. Befindet sich der Schleifer eher unten, so ist der Kontakt vorne. Je weiter er sich nach oben bewegt, desto mehr verlagert sich der Kontakt nach hinten.
Also musste ein zweiter Kontaktpunkt her. Diese Problem habe ich so gelöst (nach vielen anderen Gedankenmodellen), dass ich an Stelle der Kontaktfläche, die ja nach unten gebogen ist, einen gerade durchgehenden Schleifer genommen habe. Dieser Schleifer bekam im Vorderachsenbereich eine Ausbuchtung nach unten. Als eigentlicher Schleifer fungiert jetzt ein Skischleifer in der Länge der alten Kontaktfläche. Er ist mit einem Federblech so angebracht, dass er an der Ausbuchtung wippen kann, also quasi ein zweiter Drehpunkt. Jetzt können beide Enden des Schleifers unabhängig von einander Kontakt herstellen. Wenn jetzt der vordere Bereich über ein Haar fährt, bleibt der hintere Bereich unberührt davon. Nur in dem Moment, in dem der Schleifer mittig auf dem Haar sitzt, geht der Kontakt kurz verloren. Dieses ist aber im Vergleich zu der Dauer bei alten Schleifern zu vernachlässigen.
Ich werde jetzt die Schleifer als Nullserie herstellen lassen. Den Auftrag habe ich schon vergeben <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> und bin natürlich gespannt auf das Ergebnis. Kann nur besser werden als meines bei meiner Löterei , und die funzten schon klasse .
[quote name='Martin' post='23831' date='10.08.2008 - 16:16']Ich lass mich gerne mal zu einem Test überreden, wenn es soweit ist.[/quote]
Hallo Martin
An Dich und Deine Bahn hatte ich dabei auch gedacht <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Ein weiterer Grund um bei Dir einzuschlagen, nur die Bahn nicht vorher säubern , höchstens den Staub leicht wegpusten <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
10-08-2008, 22:58 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10-08-2008, 23:00 von mos.)
[quote name='Ulli' post='23830' date='10.08.2008 - 14:25']Da beim Eifeltreffen eher nur Unsinn gemacht wurde, musste die Auflösung verschoben werden. Na ja, eigentlich waren mir vor lauter Testfahrerei die Schleifer hopp gegangen und ich hatte nicht mehr die Zeit neue zu bauen ...[/quote]Hallo Ulli,
ich will ja nicht lügen und sagen, dass ich jetzt von deinem Beitrag überrascht bin <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> . Schliesslich war ich beim 2. Eifeltreffen dabei und konnte deinen Prototypen - auf meinem Hundeknochen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> - probefahren sehen.
Allein Der Eine, nämlich Der Letzte brachte schon unglaubliches Beisammensein in Form elektrischen Kontaktes. Wannsinn, was passiert - oder eben nicht - wenn da so zwei der Superschleifer sich vereinen sollten <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> .
Ich freu mich schon auf mehr davon .
ciao
michael o.
ciao michaelo ... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
Du stehst auf der Liste <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
@ Martin
Walter sprach ja immer davon, bei Dir aufzuschlagen. Da er jobmäßig angespannt ist, muss ich halt mal alleine kommen. Dann bekommt der Rennblomo Auslauf und Du kannst die Schleifer testen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> .
@ Mos
Endlich lief unser Problem-Bär ääh -Transit mal vernünftig. Muss gleich mal den Auftragnehmer anklingeln, ob das Material schon da ist .