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Unterschied Tyco 440x2 und 440x3
#1
Hallo!



Kennt sich jemand mit 440er-Chassis aus und weiß den Unterschied zwischen x2 und x3?

(-> Geschwindigkeit und Eignung fuer unmagnetische Bahnen?)





Vielen Dank und viele Grüße,

Werner
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#2
Dazu gibt's einen [url="http://www.supervipersystems.com/VargoSpeedway/HO_Cars/Tyco/TycoX3/tycox3.html"]Artikel[/url] (engl.).

Die mit der Bezeichnung MAGNUM X-3 in Startsets (z.B. Volvo Super Touring) oder auch einzeln angebotenen Autos haben 440X-2 Chassis.
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#3
[quote name='JoSta-Racing' post='1002' date='17.02.2005 - 15:30']Dazu gibt's einen [url="http://www.supervipersystems.com/VargoSpeedway/HO_Cars/Tyco/TycoX3/tycox3.html"]Artikel[/url] (engl.).

Die mit der Bezeichnung MAGNUM X-3 in Startsets (z.B. Volvo Super Touring) oder auch einzeln angebotenen Autos haben 440X-2 Chassis.[/quote]



Hi,

ich habe jetzt ein 440-X3 Chassis. Es hat eine vumsteckbare vorderachse ähnlich dem Tomy HP7. Nur ist das 440X3 schneller.

Mfg

Jörg
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#4
Hallo!

Soweit ich weiß, GIBT es KEINE UNTERSCHIEDE. Es war wohl mal angedacht, das ohnehin schnelle 440X2 noch schneller zu machen, aber nach meiner Kenntnis ist es beim Wollen und beim Namen geblieben. Unterschiede in Bezug auf Schnelligkeit sind Unterschiede hinsichtlich der Streuung. Wohl nur "heiße Luft"? Jedenfalls sind die Chassis/Motoren aus den "VOLVO-Anfangspackungen" zwar sehr schnell, aber nichts anderes als 440X2! Meine jedenfalls. Viel Spaß wünscht die Rennkugel

Hans a D
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
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#5
[color="#000000"]Das 440x3 Chassis ist im wesentlichen das selbe wie das ursprüngliche Chassis 440x2 mit dem Zusatz eines kleinen Kondensators, um Hochfrequenzstörung zu verringern und die europäischen Störungs-Regelungen besser einzuhalten.[/color]



[color="#000000"]Des weiteren besitz es zwei zusätzliche Magnete, wie schon in dem oben genannten [url="http://members.cox.net/gunnerbill/tyco_440x3_magnum_chassis.htm"]Artikel[/url] erwähnt.

[/color]
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