Beiträge: 66
Themen: 28
Registriert seit: Dec 2004
Bewertung:
0
Hallo allerseits!
Weiß jemand wie TycoPro - Autos fahren?
Was sollte man beim Ebay-Kauf beachten?
Ich habe gesehen, dass es mindestens zwei unterschiedliche
Arten von Stromaufnehmern gibt (kreisrunde und ~rechteckig+gewölbt)
welche sind besser/schlechter/neuer/älter?
Schönen Gruß und vielen Dank für Antworten,
Werner.
Beiträge: 193
Themen: 29
Registriert seit: Dec 2004
Bewertung:
1
Hallo Werner,
es gibt bei TycoPro nicht nur die beiden unterschiedlichen Schleifervarianten, sondern auch unterschiedliche Chassis. Die erste Version hat schwarze Metallunterteile, und ein recht blödes Aufnahmesystem für die Schleifereinheit, einen sogenannten "Drop Arm". Diese Chassis würde ich nur als Sammelobjekt empfehlen.
Bei den TycoPro2 Varianten mit dem blanken Messingunterteil gibt es die beiden von Dir beschriebenen Versionen, einmal mit den saudünnen Phosphor-Bronze Schleifern, und dann später mit den gefederten Knöpfen.
Zum Fahren eignen sich die Knopfvarianten deutlich besser, da dauerhafter und nicht so übel zum Einstellen, da die früheren Schleifer eine falsche Biegung schnell mit Löchern quittieren. Ist blöd zu beschreiben, aber guck Dir die Schleifer mal an, die sind fast alle löchrig, und als Ersatz quasi nicht zu bekommen.
Fahren tun sie eigentlich nicht so schlecht. Auf der Geraden sind sie mit dem Mabuchi Motor schon schnell (richtige Bereifung auf der Hinterachse voraus gesetzt), aber in den Kurven schwieriger zu beherrschen als ein AFX. Ist Geschmackssache, ich mag sie aber schon......
Micha
JoSta-Racing
Unregistered
Und hier noch ein Link zu den passenden Abbildungen: [url="http://members.aol.com/hifisapien/tycochas.htm"]H.O. Slot World[/url]
Beiträge: 278
Themen: 13
Registriert seit: Dec 2004
Bewertung:
0
Hallo Ernie,
die Tyco Pro bei Ebay hast Du bei mir fast geschenkt gekriegt.
In Deutschland gibt es keinen Sammler Markt für diese Fahrzeuge.
In den USA ist das preisniveau deutlich höher als bei uns, es gibt nur sehr selten Schnäppchen und noch seltener liefert der Verkäufer dann nach Deutschland.
Wie gut die Autos fahren kann ich nicht sagen, da sie nur in meiner Vitrine standen. Hauptproblem ist die Verbindung der Schleifer zum Motor. Hier ist an ein Kabel eine Kupferlasche angelötet, die in den Motor gesteckt werden muss. Meist sind aber die Halterungen am Motor ausgeluscht oder zerbrochen.
In der Fahrverhaltensbeschreibung kann ich Jörg nur zustimmen, wobei ich finde die Fahrzeuge sind schneller als AFX MT.
Oliver