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Weichen Frage
#1
Question 
Hallo zusammen,

gibt es von Faller keine Weichen mit zwei Zungen, also beide Spuren können abbiegen?
Ich finde nur die hier: https://goo.gl/mt2txu

Ich frage wegen Realisierung einer Boxengasse.

Danke!

Gruß Jürgen
Cool
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#2
Hallo Jürgen,

nein, die gibt es nicht serienmässig, das muß man sich selbst "stricken".

Jemand hier im Forum hat aber so etwas schon mal gemacht...weiß aber im Moment nicht, wer das war.
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#3
(02-12-2016, 20:28)cw658 schrieb: Hallo Jürgen,

nein, die gibt es nicht serienmässig, das muß man sich selbst "stricken".

Jemand hier im Forum hat aber so etwas schon mal gemacht...weiß aber im Moment nicht, wer das war.

Schade,

nun ja, ich denke, wenn ich das bisher richtig verfolgt habe, gehören die Weichen zum "Stadtverkehr" und dort herrscht halt Gegenverkehr. Daher keine zwei "Zungen" zum Abbiegen.
Also benötigt man zwei Weichen um daraus Eine zu machen, richtig?

Vielleicht liest der Weichen-Bastler ja diesen Beitrag.

Danke für die Info.

Gruß
Jürgen
Cool
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#4
Hallo Zusammen,

das selber stricken geht bei den Weichen im Link relativ einfach.
Faller hatte wohl auch an englische Fans gedacht und den Typ Weichen für Linksverkehr vorbereitet.
Zum Bau einer Doppel Abzweigung braucht man 2 identische Zungen.
Man muss also eine andere Weiche ausschlachten.

   

Es wurden bei dem Umbau nur Faller Teile verwendet.

Schönen Abend

Lothar
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#5
(02-12-2016, 20:38)MX1954LL schrieb: ....das selber stricken geht bei den Weichen im Link relativ einfach

Hallo Lothar,

hast Du vielleicht nochmal den genannten Link?
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#6
Hallo Christoph,

der Link ist bei Jürgen weiter oben in diesem Thread.

Gruß
Lothar
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#7
Hallo Lothar,

falsch verstanden ich Dich habe.... Blush

Ich dachte, es wäre vom Umbau ein Link gemeint....
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#8
Hallo zusammen,

hier nochmal ein Foto von beiden Seiten mit Doppelzunge, damit man beim Rennen nicht immer in der gleichen Richtung fahren muss.

Bei diesem Typ der Weichen ist ein Herzstück eingesteckt, das einfach herausgenommen werden kann.
Die Drehachse der zweiten Zunge muss eingeklebt werden, eine Bohrung hat die Gegenplatte schon.
   

Schönen Abend
Lothar
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#9
(02-12-2016, 22:48)MX1954LL schrieb: Hallo zusammen,

hier nochmal ein Foto von beiden Seiten mit Doppelzunge, damit man beim Rennen nicht immer in der gleichen Richtung fahren muss.

Bei diesem Typ der Weichen ist ein Herzstück eingesteckt, das einfach herausgenommen werden kann.
Die Drehachse der zweiten Zunge muss eingeklebt werden, eine Bohrung hat die Gegenplatte schon.


Schönen Abend
Lothar

Hi Lothar,

danke, so dachte ich mir das auch. Zwei Zungen und zwei Stromzuführungen.
Nutzt Du dafür Märklin Weichen-Pulte oder was?

Wie viel Volt verlangt die Weichenschaltung? Möchte das gerne vom Rest der Stromversorgung trennen.

Danke
Schönes WOE!

Gruß
Jürgen
Cool
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#10
Hallo Jürgen

Egal welchen Wechselstromtrafo du da andockst und Schalter sollten Taster sein, die nur einen kurzen Impuls geben.
Geht nicht, gibts, nicht

Schöne Grüße
Lothar
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#11
Hallo Jürgen,

ja Lothar M hat recht, auf jeden Fall Wechselstrom, sonst funzt das nicht.
Ich hab immer bei Faller auch Faller Pulte im Einsatz.

Schöne Grüße

Lothar
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#12
@Lothare
Wink

Danke, der Tipp mit Wechselstrom ist gut. Aber egal ist das in meinen Augen nicht, wie viel VA man da rein jagt.
Man kann sich ja langsam nach oben tasten.
Apropos Tasten: Ja, ich habe schon einen Taster bei Reichelt gekauft :
https://secure.reichelt.de/index.html?AC...0s32z%20rt

Die finden sich gar nicht so leicht.
Gerne hätte ich einen, wie sie an den Geldspielautomaten verbaut werden, der dann leuchtet, wenn er aktviert wird.
Da könnte man sich ja so einen ausrangierten Merkur-DM-Grab erwerben und die Tasten ausbauen.... 

Ich bekomme erst nächste Woche eine Weiche, dann muss ich mir die Technik mal ansehen.

Gruß
Jürgen
Cool
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#13
Da is nich viel mit ankuggen....
Da steckt ´ne Spule mit einem beweglichen Metall drin....
...die bekommt über den Taster ein "Schlag" oder auch Impuls und legt damit die Weichenzunge um.
Und weil es dafür keinen Ersatz geben tut:
.... der Momentschalter
..... damit der filigrane Draht nicht abraucht
....und dann nicht Schicht im Schacht ist...

Deswegen muß man sich auch auf den verwendeten (gut geölten (damit nicht verkantenden) Faller-) Schalter 100%ig verlassen können!!!
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#14
(03-12-2016, 20:48)cw658 schrieb: Da is nich viel mit ankuggen....
Da steckt ´ne Spule mit einem beweglichen Metall drin....
...die bekommt über den Taster ein "Schlag" oder auch Impuls und legt damit die Weichenzunge um.
Und weil es dafür keinen Ersatz geben tut:
.... der Momentschalter
..... damit der filigrane Draht nicht abraucht
....und dann nicht Schicht im Schacht ist...

Deswegen muß man sich auch auf den verwendeten (gut geölten (damit nicht verkantenden) Faller-) Schalter 100%ig verlassen können!!!

Wie wäre es dann eine stärke Spule einzubauen, die nicht so filligran-abrauchmässig drauf ist.
Allerdings gibt es hier nur ein paar Millimeter Schienenhöhe für den Einbau, obwohl man ja nach "unten" in die Unterlage auch eine Aussparung vornehmen könnte.
Werde ich dann ja sehen, was möglich ist.
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#15
Ich meine hier gelesen zu haben,
das die Dinger eine bestimmte Ohmzahl haben müssen und
das es wohl keinen adäquaten Ersatz dafür gibt
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#16
Der Widerstand bestimmt die Induktion und das Funktionieren der Weiche. 
Man spult also eine Spule auf, bis die gleiche Ohmzahl bei gleicher VA gegebenen ist...

Ich denke, dass es hier um die kleine Bauform geht, da das Teil in 7mm hohen Schienen untergebracht wird.
Deswegen ist das so filigran und klar, um die Produktionskosten niedrig zu halten.

Beim Lesen der alten Faller Post ist mir aufgefallen, dass die Firmen damals noch bemüht waren, Produkte herzustellen, die repariert werden können um eine Käuferzufriedenheit zu generieren. Nicht wie heute, wo sich alles nur um schnell kaufen, schnell verbrauchen und dann wieder neu kaufen dreht.

Gute alte Zeit, wo bist Du hin???
Sad
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#17
Hallo Junx,

die Magnetspulen gibt es tatsächlich nicht als Ersatz.
Deshalb habe ich die bei Bedarf mit dem Akkuschrauber und Lackdraht selbst gewickelt.
Die Stromaufnahme ist bei der Impulsbetätigung sekundär, ist ja nur kurz.
Natürlich sollten die Taster sauber zurück springen. Man sieht ja bei etlichen Angeboten
aus der Bucht, das es bei den Weichen an der Spule geschmort hat.
Bei den Ersatzspulen verwende ich einen 3 mm Nagel, kürze den auf die notwendige Länge.
Rechts und links eine Kunststoffscheibe geklebt und dann gewickelt. Mit einer Scheibe klemm ich das
innere Ende des Lackdrahtes fest. Meine Spulen haben einen geringeren Widerstand als die von Faller.
Deshalb auch höhere Stromaufnahme. Alle meine Weichen hängen an einem kleinen Faller Trafo.
Bis heute keine Probleme.

Viel Spaß beim Weichen Bastel

Lothar
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#18
@Lothar

Danke, guter Tipp!
:-)
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#19
(03-12-2016, 22:58)neo67 schrieb: Gute alte Zeit, wo bist Du hin??? Sad

tja... wohl wech...leider Dodgy

Lothar, gibt es da schon etwas geschriebenes, bebildertes hier im Forum?
Falls wenn das mal einer nachmachen muß..?
Ich würde ja glatt Spulen kaufen, wenn man wüsste woher man die nehmen könnte.
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#20
Hallo Christoph,

hab die mal vor geraumer Zeit für einen Forums Kollegen gebaut, aber von der Unterseite leider keine Fotos gemacht.
Das Problem sind die linken Weichenzungen, die sind bei Faller nur in der doppelspurigen Abzweigung verbaut.
Heist also 2 Weichenpaare besorgen und eines davon schlachten. (eBay)
Es sind ja jetzt bald Weihnachtsferien, wenn du mir die Weichen schicken willst , bau ich sie dir um.

Schöne Grüße

Lothar
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