Hallo ,
ich habe heute ein neues Autoworld X Traction Chassis bekommen. Leider fährt es nicht so toll.
Liegt das vielleicht an dem Zahnrad in der Mitte. Für mich sieht da so aus, als ob da noch eine Hülse oder so fehlt.
Der Bügel kommt natürlich noch drüber. Kenne mich leider nicht so gut mit den Chassis aus.
Hi,
ist das Teil wirklich neu? Dafür finde ich es ziemlich versifft. Das mittlere Zahnrad ist m. E. nicht original, ich kenne da nur Zahnräder aus schwarzem Kunststoff.
VG Markus
Ich würde das Teil erstmal komplett zerlegen und reinigen. Hier hat bestimmt noch jemand ein originales Zahnrad übrig, danach sollte das Ding laufen.
Wo hast du es denn her?
Di Amis fahren gerne solche Tuningzahnräder. in deinem Fall fehlt da aber in der Tat eine Buchse zwischen Zahnrad und Ankerplatte. Vielleicht ist das Zahnrad für ein Kugellager gemacht und das fehlt.
13-09-2018, 22:05 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13-09-2018, 22:28 von f.schulz.)
Hallo Jason,
da hat jemand sehr teure Tuning Zahnräder von RT-ho für ein ähnliches T-Jet (NOS) Chassis montiert, wie Harald zwischenzeitlich richtig erkannte.
Original sieht das so aus, hier an einem baugleichen J-Lightning Chassis fotographiert:
Würde zusehen so ein Zahnrad (ct Artikel) bei Motodrom oder Halgato zu bekommen.
Alternativ in USA bei Jaghobbies, aber alte Seilschaften haben mir gepfiffen, dass mittlerweile alles was vom Land dieses älteren Herrn kommt, zolltechnisch abgefertigt werden muss!
Altes Zahnrad würde ich aufheben, das hat damals so um die 15$ gekostet!
(13-09-2018, 19:54)Kölsche Jung schrieb: Ich würde das Teil erstmal komplett zerlegen und reinigen. Hier hat bestimmt noch jemand ein originales Zahnrad übrig, danach sollte das Ding laufen.
Wo hast du es denn her?
Ich glaube ich muss den doch mal zerlegen und reinigen. Fährt irgendwie nicht so doll.
Hab noch einen, der geht sehr viel besser.
Aber wie bekomm ich den auseinander gebaut ohne was kaputt zu machen.
Den Bügel hattest du ja schon ab. Dann die Ankerplatte abheben. Die Kohlen auf nen Lötkolben legen, bis das alte Öl verraucht ist, danach über ein Stück Papier reiben, damit die Kontaktfläche sauber und glatt wird. Den Anker unten ebenfalls vom Öl befreien, dafür bietet sich ein Glasradierer an.
Das restliche Chassis vom Öl und Siff befreien und wieder zusammen setzen. Einen kleinen Tropfen Öl von unten an den Stift des Ankers und oben unter das mittlere Zahnrad.
Damit sollte es schon besser laufen.
Hier auf meiner Seite findest Du eine dreiteilige Videoanleitung aus Youtube; ist zwar für Aurora Magnatraction, gilt aber 1:1 auch für das AW X-Traction...
12-10-2018, 15:22 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12-10-2018, 15:23 von Jensen0815.)
Das klinkt doch erstmal nach einem guten Plan.
Vielen Dank dafür.
Und hier gleich mal die nächste Frage:
Wie bekomme ich denn den Schmog von den Schleifern?
Warum sich die Bude mit Glasstaub versauen, wenn es auch ein Radiergummi tut.
Die klassischen Büroradiergummies mit einer braunen und einer blauen Seite sind ideal, besonders die blaue.
Ach ja und billiger als Glasradierer.
![[Bild: chsm.gif]](https://blog.h0slot.ch/upload/chsm.gif)
![[Bild: logokleinneu.jpg]](http://blog.h0slot.ch/upload/logokleinneu.jpg)
