Nachdem ich für einen Bekannten ein paar Decals für seinen "Weißen Büffel"   machen sollte, hatte ich bei meinen Recherchen im WWW


auch ein Version eines "Ringtaxi" gefunden.

Den roten Bauer konnte man so nicht mehr verwenden, lackiert werden mußte der wegen kleinere Schäden.



Original "Taxi Weiß" in der Sprühdose bestellt und dünn drüber.

Decals gezeichnet und nach der langen Winterpause von decalprint.de endlich aufgetragen.


Die Felgen von Vincent Wheels wurden auch entsprechend dem "Vorbild" nachempfungen.



 


Bei dem Fahrzeug werde ich auch an die sehr sympatische Sabine Schmitz, die leider vor Jahren den Kampf mit dem Krebs verloren hat denken. Meine Fahrt in ihrem BMW M5 Ringtaxi ist ebenfalls unvergessllich. Die erste Kurve kam auf uns zu und  "meinen" Bremspunkt hatten wir schon gefühlte 200m überschritten. Seit dem weiß ich das ich nicht schnell fahren kann.

Ist zwar kein Fahrzeug im üblichen Sinne, aber auch durchaus für die Stadtbahn.

   

Manchmal sollte man doch seine Kruschkisten nach Brauchbaren durchsuchen

Liebe Rennfreunde,
da ja leider, leider, leider das HHRWE2023 ausgefallen ist, möchte ich zumindest eine "kleine" Ersatz-Veranstaltung anbieten und Euch auch gerne davon erzählen (auch wenn ich davon ausgehe, dass ich nicht sooo viele von Euch dafür begeistern kann ):

   

Am Samstag, den 03. Februar 2024 möchte ich Euch zum Le Meilleur Chauffeur 2024 Slotcar-Dreikampf am Boennering einladen.

Wir fahren...

1. ... ein Rennen mit gestellten Fahrzeugen in 1:64 auf der dafür extra aufgebauten HHRWE2023-Bahn;
   
2. ... ein Rennen mit gestellten Fahrzeugen in 1:32 auf Boenne04;
   
3. ... ein Rennen mit gestellten Fahrzeugen in 1:24 auf Boenne04.
   

Moin zusammen,
wir sprachen bereits im anderen Thrööt….
ich hätte es kaum zu hoffen gewagt, nun lag das Ergebnis meiner Tochter unter dem Weihnachtbaum. Ein paar Kleinigkeiten fehlen noch, die Nummernschilder und vielleicht muss ich noch die hinteren Seitenfenster zuspachteln…..
Viele Grüße 
Mario

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Hallo,

In einem anderen Forum wurde nach einer Möglichkeit gesucht, einen Flachanker ohne Ohmmeter zu überprüfen. Vielleicht interessiert es hier den einen oder anderen. Ich gebe mal weiter wie ich es mache.

Ich entferne die Ankerplatte und lege sie kopfüber vor mich. Dann nehme ich einen Magneten aus dem Chassis und plaziere ihn vor einen Pol des Ankers, sodaß er durch die Magnetkraft gehalten wird. Nun werden die beiden Kommutatorflächen, die dem Magneten naheliegen kurz mit 9 Volt Spannung beaufschlagt. Ich nehme dazu Strippen mit Krokodilklemmen. Falls der Magnet wegspringt erzeugt der Anker das erforderliche gegenpolige Magnetfeld. Falls nicht, pole ich die Batterie um. Falls der Magnet nun wegspringt erzeugt der Anker das Magnetfeld. Falls der Magnet in beiden Fällen nicht wegspringt, liegt der Verdacht auf eine unterbrochene oder kurzgeschlossene Ankerwicklung vor. Die Prozedur für die beiden restlichen Ankerpole wiederholen.

Nur nebenbei, mit definiertem Magneten und festgelegter Spannungsrichtung läßt sich der Wickelsinn der Spule prüfen. Das ist normalerweise nicht erforderlich, funktioniert aber mit einem Ohmmeter nicht.

Viele Grüße
finbar

Moin zusammen,

alles Gute und ein frohes und friedliches Jahr 2024:

Hi @all,

mein letztes Projekt für 2023 habe ich Heute fertiggestellt. Es handelt sich hierbei
mal wieder um einen  Büssing Lkw-Umbau zum Motorkranwagen

            

            


Wünsche allen ein Frohes und gesundes Weihnachtsfest

Die Micro-Scalextric-Autos sind schnell, günstig zu bekommen und es gibt Fahrzeuge, die sonst keiner hat. Sie haben allerdings ein Riesenproblem, und das sind die Litzenschleifer. Sowas funktioniert bei den großen Maßstäben, wo diese an einem mitdrehenden Leitkiel befestigt sind, und auf breiten, nicht oder kaum über die Straßenoberfläche hinausragenden Leitern „schleifen“. Für unsere Fahrbahnsystem, selbst für das Micro-Scalextric-Fahrbahnsystem, sind die eher ungeeignet. Sie sammeln Staub von der Fahrbahnoberfläche auf, biegen sich nach ein Paar Runden nach außen und haben dann kaum noch Kontakt zum Stromleiter, was irgendwann zum Stehenbleiben des Fahrzeugs führt. Womit der Spaß dann ein jähes Ende hat. Als ich neulich bei Halgato was gesucht hatte, „stolperte“ ich über „Repro Doppelschleifer für Blockmotor“. Das sind superdünne Federstahlstreifen, die etwa bei zwei Dritteln der Länge abgekantet sind. Also gleich mal ein paar mitbestellt und getestet. Die Breite passt perfekt die Länge ist etwas zu groß, aber Abschneiden geht einfacher als Dranschneiden. Als erstes musste sichergestellt sein, dass die Schleifer sicheren Kontakt zu den Strom übertragungsblechen unter dem Fahrzeug haben, also wurden die Bleche ein weiteres mal abgekantet und umgebogen.




Oben der Original-Halgatoschleifer, darunter der umgebogene Schleifer und ganz unten die Schleifer-Halteplatte mit etwas fragwürdigem Führungsstift. 


Das Chassis ohne Schleifer:




Und mit eingesetzten, aber noch nicht gekürzten und zurechtgebogenen Schleifern:




Man erkennt, dass die Schleifer so noch arg lang sind. Also wurden sie mit einem watenfreien Seitenschneider eingekürzt und mit einer kleinen Zange zurechtgebogen:




Man erkennt auch, welcher Bereich Kontakt mit den Stromleitern der Bahn hat, das ist in etwas soviel, wie andere Fabrikate auch haben. Und damit ihr auch seht, wie das Auto von oben aussieht, das letzte Foto:




Volker

Moin,

hat jemand Erfahrungen mit Carrera 160? Hintergrund ist, dass die Faller-Bahnteile zwar ungeschlagen gut aussehen, aber der Aufbau ist mit diesen losen Verbindern immer sehr fummelig, außerdem sind die Spuren sehr nah beieinander, so das Magneter eigentlich zu dicht beieinander stehen, um vernünftig überholen zu können, Micro-Scalextric-Autos kommen erst gar nicht aneinander vorbei. Mit Tyco-Fahrbahnen sind zwar die technischen Probleme gelöst, aber sie sehen aus wie Tupperware. Tomy-/Racemaster AFX-Fahrbahnen sehen zwar ein wenig hochwertiger aus, ich bin aber als in Deutschland sozialisierter Rennbahnfahrer Mittellinien auf den Fahrbahnen gewohnt, und das ist echt ein Quasi-Alleinstellungsmerkmal von Faller und Carrera in unserem Maßstab. Meine Kumpels früher hatten, Faller Carrera und Märklin-Sprint, und die hatten auch alle Mittellinien - auch wenn originale Rennstrecken äußerst selten, und dann auch nur auf einzelnen, nicht permanent im Rennbetrieb befahrenen Abschnitten Mittellinien aufweisen. Das Aufmalen von Mittellinien auf die vorhanden Tyco-Bahnteile ist keine Option, das fällt für mich unter „Strafarbeit“. 

Also bliebe noch Carrera, im Gegensatz zu den 160er-Autos (keine Servo) sind die Bahnteile noch einigermaßen günstig zu bekommen. Daher würde ich gern wissen, ob die was taugen, und ob auch andere Fabrikate darauf vernünftig laufen. Von Matchbox z.B. weiß ich, dass die nicht kompatibel mit anderen Fabrikaten sind. 

Volker

Schönen Dank für das tolle Modell, welches mir überlassen wurde. Gemeint ist der Gelbe Ferrari.
Auf den Bildern noch im Originalzustand mit ein paar anderen Bauer Fahrzeugen.

Kaum in meinen Händen konnte ich auch nicht widerstehen. Lampen geändert und mein Versuch Speichenfelgen zu bauen.
Habe fotogeätzte Teile in Speichendesing und Zentralschlösser anfertigen lassen. Dieses Inlet passt in die vorhandene Vincent Felge. 2 von den Inlets werden versetzt zusammengefügt und mit einer Stecknadel zentriert. Der Kopf dient auch gleich als Zentralschloss wobei die "Ärmchen" etwas nach vorne gebogen werden und so dann hinter dem Stecknadelkopf an die Felge geklebt sind.





Die Einsätze brauchen niht geklebt werden, da sie einfach in die Felge eingedrückt werden. Hält







ein paar Streifen folgen noch, decalprint hat über die Feiertage zu, also nächstes Jahr........