12-12-2007, 14:25
Tach auch!
Vielen Dank für die Tips!
@ Fritz:
Dir einen besonderen Dank für Deine ausführlichen Erläuterungen!
Was spricht eigentlich gegen die Tyco-Reifen? Ich habe sie jetzt schon auf einige Autos montiert und bin eigentlich ganz zufrieden damit. Außerdem gefällt mir die weiße Beschriftung sehr gut, sieht aus wie richtige Rennreifen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Ich muß auch dazu sagen, daß ich nicht so intensiv in dieses Hobby einsteigen möchte, daß ich an richtigen Rennveranstaltungen teilnehmen möchte. Ich will (zunächst mal ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> ) einfach nur eine landschaftlich schön gestaltete Bahn bauen, die natürlich auch technisch einwandfrei funktionieren soll. Aber meine Autos müssen sich nicht dem Wettbewerb auf anderen Bahnen stellen. Daher möchte ich auch erstmal auf Tuningmaßnahmen, wie z.B. die Verwendung von Silikonreifen, verzichten.
Trotzdem vielen Dank für das sehr nette Angebot!
Zum Abziehen der Felgen möchte ich noch etwas erklären:
Auf einer Seite bekomme ich sie ja noch relativ einfach ab, auch ohne Spezialwerkzeug. Ich setze immer einen kleinen Schraubenzieher flach zwischen Felge und Chassis an und drehe ihn ... dabei geht dann entweder die Felge an dieser Seite ab oder die Felge zieht die Achse aus der Felge auf der anderen Seite. Jedenfalls eine von beiden geht so ab. Mein Problem ist die ZWEITE Felge, die dann noch wie festgewachsen auf der Achse sitzt.
Ich hab mir schon damit beholfen, daß ich von außen mit dem Hammer etwas ähnlich dünnes wie eine Achse in die Felge schlage und die Achse so nach innen aus der Felge drücke. Das ist aber eine sehr pfriemelige Sache ... ich würde da etwas gewaltfreieres bevorzugen !!
Die Frage, warum ich überhaupt BEIDE Felgen entfernen will, läßt sich einfach beantworten: Die alten Fallerfelgen sind ja farbig. Im Laufe der Zeit haben die Fahrzeuge andersfarbige erhalten und ich möchte jetzt wieder soweit wie möglich die Originalfarben aufziehen. Ich hab nämlich viele alte Reifen (d.h. eigentlich Kompletträder) aufgehoben und will nach Entfernung des Moosgummis die alten Felgen wieder benutzen. Anschließend würde es ja reichen, nur eine Felge zur Inspektion abzuziehen.
Gruß aus Darmstadt
Peter
Vielen Dank für die Tips!
@ Fritz:
Dir einen besonderen Dank für Deine ausführlichen Erläuterungen!
Was spricht eigentlich gegen die Tyco-Reifen? Ich habe sie jetzt schon auf einige Autos montiert und bin eigentlich ganz zufrieden damit. Außerdem gefällt mir die weiße Beschriftung sehr gut, sieht aus wie richtige Rennreifen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Ich muß auch dazu sagen, daß ich nicht so intensiv in dieses Hobby einsteigen möchte, daß ich an richtigen Rennveranstaltungen teilnehmen möchte. Ich will (zunächst mal ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> ) einfach nur eine landschaftlich schön gestaltete Bahn bauen, die natürlich auch technisch einwandfrei funktionieren soll. Aber meine Autos müssen sich nicht dem Wettbewerb auf anderen Bahnen stellen. Daher möchte ich auch erstmal auf Tuningmaßnahmen, wie z.B. die Verwendung von Silikonreifen, verzichten.
Trotzdem vielen Dank für das sehr nette Angebot!
Zum Abziehen der Felgen möchte ich noch etwas erklären:
Auf einer Seite bekomme ich sie ja noch relativ einfach ab, auch ohne Spezialwerkzeug. Ich setze immer einen kleinen Schraubenzieher flach zwischen Felge und Chassis an und drehe ihn ... dabei geht dann entweder die Felge an dieser Seite ab oder die Felge zieht die Achse aus der Felge auf der anderen Seite. Jedenfalls eine von beiden geht so ab. Mein Problem ist die ZWEITE Felge, die dann noch wie festgewachsen auf der Achse sitzt.
Ich hab mir schon damit beholfen, daß ich von außen mit dem Hammer etwas ähnlich dünnes wie eine Achse in die Felge schlage und die Achse so nach innen aus der Felge drücke. Das ist aber eine sehr pfriemelige Sache ... ich würde da etwas gewaltfreieres bevorzugen !!
Die Frage, warum ich überhaupt BEIDE Felgen entfernen will, läßt sich einfach beantworten: Die alten Fallerfelgen sind ja farbig. Im Laufe der Zeit haben die Fahrzeuge andersfarbige erhalten und ich möchte jetzt wieder soweit wie möglich die Originalfarben aufziehen. Ich hab nämlich viele alte Reifen (d.h. eigentlich Kompletträder) aufgehoben und will nach Entfernung des Moosgummis die alten Felgen wieder benutzen. Anschließend würde es ja reichen, nur eine Felge zur Inspektion abzuziehen.
Gruß aus Darmstadt
Peter