26-04-2008, 13:47
Hallo Slotkameraden!
Nachdem ich leider keine tolle H0-Bahn und keine schönen H0-Autos herzeigen kann
belästige ich euch eben mit der letzte Elektrikbastelei.
Einige kennen vielleicht den Zwilling des weissen Kasten aus Hamburg.
Diesen hier habe ich nach längerer Abwesenheit wieder zurückbekommen und etwas upgegradet. Unter anderem die Griffe und eine kleine aber wichtige Erweiterung an der Elektrik. Da möchte ich mich auch nochmal beim Manfred bedanken, der hat mich duch seine Praxis-Tests drauf gestoßen und hat auch selber den zweiten Kasten umgebaut und den Umbau dann ausprobiert! Super-Sache, Manfred!
Der weisse Kasten ist Standart-Vierspur-Technik:
- vier Lichtschranken
- vier Stromabschaltungen
- Startampeloption
Natürlich kann man die Lichtschranken der Spur 3+4 auch für eine zweispurige Bahn als Zwischenzeit oder separaten Tankstop verwenden.
Ich selber fahre Zuhause mit RaceControl, die ich natürlich ohne die Spulen verwende. Als Sensorik verwende ich die Lichtschranken.
Immer öfter kommt die Leihelektrik zu Kollegen zum Testen, die entweder probleme mit den Spulen haben und einen Ersatz suchen und/oder die aus dem Bekanntenkreis eine RaceControl besorgen können und die gerne mal mit dem Slotman 11.x ausprobieren wollen.
Deswegen habe ich jetzt ein kleines Zusatzkästchen gebastelt.
Darin ist eine große Platine, die aus den Lichtschranken-Dauersignalen (braucht man ja bei den großen Autos als Tanksignal) einen kurzen Impuls für die RaceControl machen (die mag keine langen Signale).
Und eine Optokopplerplatine, die diesen kurzen "Impuls" über einen Optokoppler zu den RaceControl-Sensor-Eingängen weiterleitet.
Zusätzlich bietet die große Platine eine "2 Sensoren Tankfunktion". Cockpit XP hat sowas software-seitig eingebaut: Beim tanken muss man zwischen zwei Sensoren anhalten. Der erste Sensor startet das Tanken und wenn man über den zweiten fährt stoppt der Tankvorgang. Eine klasse Sache gerade für die kleinen Flitzer, mit denen man nicht auf einem Sensor anhalten kann. Und sowas hat mir beim Slotman (und anderen Programmen gefehlt)... und dann wird es eben per Zusatzelektrik gelöst. Ein Vorteil bei der Zusatzelektrik: Man braucht pro Spur nur einen PC-Eingang... bei der Software-Lösung braucht man zwei :-)
Die kleine Platine hat pro Spur noch einen Relais-Wechselkontakt. Mit einem Sensor in der Bahn kann man so jeden mechanischen Kontakt, z.b. eines alten Rundenzählers, ersetzen. Mechanische Kontakte stören oft beim Fahren und können so durch eine kontaktlose Sensorik ersetzt werden. Angeschlossen werden die "Geräte" an den Modular-Buchsen.
Dank Christian bin ich auch an Faller-Schienen gekommen. Danke Christian!
Damit kann ich auch betriebsfertige Sensorschienen zur Verfügung stellen. An Tyco-Schienen oder sonstwas komme ich schon auch noch irgendwann.
Ich muss mal schauen, dass ich endlich mal Sets für die gängigen Schienensysteme zusammenbekomme.
Holzbahn ist zum Testen immer etwas problematisch wegen Sensoreinbau.
Das Kästchen ist noch nicht in der Praxis erprobt... aber das aktuelle Teststudio im hohen Norden wird sich der Sache hoffentlich annehmen! I hope so!
Wenn das klappt stelle ich das Set meinen Kollegen gerne zur Verfügung
Jau, naja... OK, hat vielleicht nicht gerade jeden interessiert...
Schöne Grüße nach Norden, Süden, Westen, Osten und nach Österreich und ind die Schweiz!
Roland
Nachdem ich leider keine tolle H0-Bahn und keine schönen H0-Autos herzeigen kann
belästige ich euch eben mit der letzte Elektrikbastelei.
Einige kennen vielleicht den Zwilling des weissen Kasten aus Hamburg.
Diesen hier habe ich nach längerer Abwesenheit wieder zurückbekommen und etwas upgegradet. Unter anderem die Griffe und eine kleine aber wichtige Erweiterung an der Elektrik. Da möchte ich mich auch nochmal beim Manfred bedanken, der hat mich duch seine Praxis-Tests drauf gestoßen und hat auch selber den zweiten Kasten umgebaut und den Umbau dann ausprobiert! Super-Sache, Manfred!
Der weisse Kasten ist Standart-Vierspur-Technik:
- vier Lichtschranken
- vier Stromabschaltungen
- Startampeloption
Natürlich kann man die Lichtschranken der Spur 3+4 auch für eine zweispurige Bahn als Zwischenzeit oder separaten Tankstop verwenden.
Ich selber fahre Zuhause mit RaceControl, die ich natürlich ohne die Spulen verwende. Als Sensorik verwende ich die Lichtschranken.
Immer öfter kommt die Leihelektrik zu Kollegen zum Testen, die entweder probleme mit den Spulen haben und einen Ersatz suchen und/oder die aus dem Bekanntenkreis eine RaceControl besorgen können und die gerne mal mit dem Slotman 11.x ausprobieren wollen.
Deswegen habe ich jetzt ein kleines Zusatzkästchen gebastelt.
Darin ist eine große Platine, die aus den Lichtschranken-Dauersignalen (braucht man ja bei den großen Autos als Tanksignal) einen kurzen Impuls für die RaceControl machen (die mag keine langen Signale).
Und eine Optokopplerplatine, die diesen kurzen "Impuls" über einen Optokoppler zu den RaceControl-Sensor-Eingängen weiterleitet.
Zusätzlich bietet die große Platine eine "2 Sensoren Tankfunktion". Cockpit XP hat sowas software-seitig eingebaut: Beim tanken muss man zwischen zwei Sensoren anhalten. Der erste Sensor startet das Tanken und wenn man über den zweiten fährt stoppt der Tankvorgang. Eine klasse Sache gerade für die kleinen Flitzer, mit denen man nicht auf einem Sensor anhalten kann. Und sowas hat mir beim Slotman (und anderen Programmen gefehlt)... und dann wird es eben per Zusatzelektrik gelöst. Ein Vorteil bei der Zusatzelektrik: Man braucht pro Spur nur einen PC-Eingang... bei der Software-Lösung braucht man zwei :-)
Die kleine Platine hat pro Spur noch einen Relais-Wechselkontakt. Mit einem Sensor in der Bahn kann man so jeden mechanischen Kontakt, z.b. eines alten Rundenzählers, ersetzen. Mechanische Kontakte stören oft beim Fahren und können so durch eine kontaktlose Sensorik ersetzt werden. Angeschlossen werden die "Geräte" an den Modular-Buchsen.
Dank Christian bin ich auch an Faller-Schienen gekommen. Danke Christian!
Damit kann ich auch betriebsfertige Sensorschienen zur Verfügung stellen. An Tyco-Schienen oder sonstwas komme ich schon auch noch irgendwann.
Ich muss mal schauen, dass ich endlich mal Sets für die gängigen Schienensysteme zusammenbekomme.
Holzbahn ist zum Testen immer etwas problematisch wegen Sensoreinbau.
Das Kästchen ist noch nicht in der Praxis erprobt... aber das aktuelle Teststudio im hohen Norden wird sich der Sache hoffentlich annehmen! I hope so!
Wenn das klappt stelle ich das Set meinen Kollegen gerne zur Verfügung
Jau, naja... OK, hat vielleicht nicht gerade jeden interessiert...
Schöne Grüße nach Norden, Süden, Westen, Osten und nach Österreich und ind die Schweiz!
Roland