17-09-2008, 18:51
[quote name='Roopy' post='24507' date='17.09.2008 - 16:09']Sieht aus, wie eine Feinjustierung. Dem oberen fehlen auch die seitlichen Knöpfe, dafür hat es in der Mitte zwei, außerdem sieht es so aus, als ob es links unten einen An- Aus Schalter hat. Das kann uns Fritz bestimmt genauer sagen.[/quote]
Ja kann ich!
Knopf links unten = Ein/Aus
Mittlere Knöpfe: Einzeln, Serie, Parallel, diese sind bei dem teureren Modell wohl rechts über dem Ein/Aus Taster.
Das Modell mit Mäusekino hat eine Grob- und Feineinstellmöglichkeit für die Voltzahl. Vielleicht spricht es ja auch mit Dir?
Feineinstellung brauchst für eine Rennbahn nicht, die Anzeigen gehen auch nicht 1000%ig genau. Jedes digitale Taschenvoltmeter ist genauer. Steht eben nicht Siemens oder Arnold und Richter drauf.
Praktisch ist die Parallelschaltung mit den mittleren Tasten. Da brauchst Du die Spannung nicht separat für jeden Ausgang einstellen. Da wird die Einstellung des rechten?? Drehknopfes für beide Ausgänge übernommen. Aber beachte die Bedienungsanleitung, die schreibt in dieser Stellung 2 ohmsche Lasten vor. Kann man mittels 10W 200 Ohm Widerstände oder LKW Standlichtlämpchen realisieren. Diese Lasten sind sowieso dann angesagt, wenn man Regler mit echter Bremsrückspeisung verwenden will. Glaube diese ACD Regler machen das, die sind für uns HOer aber eher ungeeignet.
Optik hin oder her, das ist ein notwendiges Übel und soll ja auch nicht im Wohnzimmer für das Regal taugen.
So weit ich es beurteilen kann, ist der einzige Unterschied die Optik.
Grüße
Fritz
Ja kann ich!
Knopf links unten = Ein/Aus
Mittlere Knöpfe: Einzeln, Serie, Parallel, diese sind bei dem teureren Modell wohl rechts über dem Ein/Aus Taster.
Das Modell mit Mäusekino hat eine Grob- und Feineinstellmöglichkeit für die Voltzahl. Vielleicht spricht es ja auch mit Dir?
Feineinstellung brauchst für eine Rennbahn nicht, die Anzeigen gehen auch nicht 1000%ig genau. Jedes digitale Taschenvoltmeter ist genauer. Steht eben nicht Siemens oder Arnold und Richter drauf.
Praktisch ist die Parallelschaltung mit den mittleren Tasten. Da brauchst Du die Spannung nicht separat für jeden Ausgang einstellen. Da wird die Einstellung des rechten?? Drehknopfes für beide Ausgänge übernommen. Aber beachte die Bedienungsanleitung, die schreibt in dieser Stellung 2 ohmsche Lasten vor. Kann man mittels 10W 200 Ohm Widerstände oder LKW Standlichtlämpchen realisieren. Diese Lasten sind sowieso dann angesagt, wenn man Regler mit echter Bremsrückspeisung verwenden will. Glaube diese ACD Regler machen das, die sind für uns HOer aber eher ungeeignet.
Optik hin oder her, das ist ein notwendiges Übel und soll ja auch nicht im Wohnzimmer für das Regal taugen.
So weit ich es beurteilen kann, ist der einzige Unterschied die Optik.
Grüße
Fritz