07-01-2011, 22:44
Hallo Loddar,
welchen Widerstand muss den der Anker haben?
... und wie kriege ich raus, ob das Kronenrad zöllig oder metrisch ist? Ich hab's bei (darf ich Schleichwerbung machen?) Umpfi bestellt für Magnatraction-Chassis.
Nachdem ich den Motor jetzt etwas länger habe laufen lassen, geht der Anker noch schwergängiger... Einfach mal die Kohlen tauschen? Kann das was helfen? Ich sehe gerade, dass sich die Ankerplatte vorne nach links und rechts verschieben lässt (jeweils ein knapper Millimeter), sie rastet aber in der Mitte etwas ein. Ist das in Ordnung?
welchen Widerstand muss den der Anker haben?
... und wie kriege ich raus, ob das Kronenrad zöllig oder metrisch ist? Ich hab's bei (darf ich Schleichwerbung machen?) Umpfi bestellt für Magnatraction-Chassis.
Nachdem ich den Motor jetzt etwas länger habe laufen lassen, geht der Anker noch schwergängiger... Einfach mal die Kohlen tauschen? Kann das was helfen? Ich sehe gerade, dass sich die Ankerplatte vorne nach links und rechts verschieben lässt (jeweils ein knapper Millimeter), sie rastet aber in der Mitte etwas ein. Ist das in Ordnung?