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Hilferuf an unsere Elektronikexperten
#18
Hi Achim,



[quote name='Volvoslot' timestamp='1306247524' post='42053']

Das sagst Du so. Das Trauma wirkt immer noch.[/quote]



Von wegen Trauma, Du bist aber sensibel, das gehört zu einem Slotterleben. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />

Was gibt es für eine schönere Erfahrung, als einen rauchenden Regler je in der Hand gehabt zu haben?

Ich habe mal einen Parma EC per Eigenumbau auf Transistortechnik umgerüstet, schlug eindeutig fehl, mein Nachbar war dann schon mit dem Feuerlöscher im Anmarsch! Mein alter Rennbunker eine Wolke aus Rauch und das ausnahmsweise ohne meinen Tabakdunst.

Spaß beiseite, wir haben hier jemanden in unseren Reihen, wo ein unachtsam abgelegter Regler beinahe ein Haus abgefackelt hatte. Ein stinkeinfacher Aurora Regler brannte da schon.



[quote name='Volvoslot' timestamp='1306247524' post='42053']

Unsere Bahnen sind, wenn ich den Schaltplan richtig verstehe, negativ geregelt. Damit hat der Regler auch einwandfrei funktioniert......jedenfalls bis ich auf die glorreiche Idee kam die Kabelfarben nach europäischem Standard zu vertauschen.[/quote]

Die Bahnen, die ich in NRW kenne, waren allesamt positiv geregelt.

Ich bin auch ein Verfechter der DIN Farben, weil die Sinn macht und nicht wie die Parma Farben wahllos ausgewählt wurden. Schwarz=0=Erde, rot=+ (Achtung Strom), gelb=positiver Steuerstrom, da erkennt jeder E-Man sofort an den Farben, was Sache ist. Wobei in der Hauselektrik wiederum schwarz=+ ist, also in den Normen schon Widersprüche enthalten sind.



[quote name='Volvoslot' timestamp='1306247524' post='42053']

Hört sich nach den Symptomen meines Reglers an. Mich stört an Deiner Beschreibung "aber regeln tut der nie mehr." <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png' class='bbc_emoticon' alt=':unsure:' /> Geraucht hat der Bremspoti jedenfalls.[/quote]

Einem zerstörten Transistor wirst nie mehr so viel Leben einhauchen können, dass der wieder regelt, dasselbe gilt für einen abgerauchten Bremspoti.



[quote name='Volvoslot' timestamp='1306247524' post='42053']

Ich bin immer noch der festen Überzeugung die Anschlüsse richtig belegt zu haben. Wie der Kurzschluß zustande gekommen ist, kann ich beim besten Willen nicht sagen.

[attachment=10325Tonguerof.Motor 1.JPG][/quote]



Hmm, wenn ich das Bild genau ansehe, dann könnte da durch weggelaufenes Lot der Kurzschluß passiert sein. Nimm da mal was mit Entlötsauglitze weg. Die Sicherungswanze hast meine ich auch angebrützelt. Tss tss tss





[quote name='Volvoslot' timestamp='1306247524' post='42053']

Ich probiers aus. Wenn der Regler mit neuem Transistor funkioniert, hätte ich auch gerne den originalen Poti. Den würde ich dann geren bei Dir bestellen.[/quote]

Habe heute eine Portion Regler geordert, da habe ich gleich 2 dieser Nachrüstsets, einzeln gibt es den Poti nicht mehr, mitgeordert, falls noch einer....abfackelt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.png' class='bbc_emoticon' alt='-_-' />

Dürften in 2 Wochen verfügbar sein, der Münchner Zoll ist leider nicht der schnellste!



EDIT: Bitte auch den Abgriff immer sauber halten vor allem bis dieser sich eingeschliffen hat, der Dreck zwischen den Kontakten hat bei mir auch schon für Krawall gesorgt, mit ähnlichen Symptomen. Eine Bedienungsanleitung in Deutsch kannst übrigens von mir als Word Datei haben.



Grüße



Fritz

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Nachrichten in diesem Thema
Hilferuf an unsere Elektronikexperten - von mos - 23-05-2011, 18:07
Hilferuf an unsere Elektronikexperten - von Peterslot - 24-05-2011, 09:31
Hilferuf an unsere Elektronikexperten - von mos - 24-05-2011, 17:32
Hilferuf an unsere Elektronikexperten - von f.schulz - 25-05-2011, 23:50

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