26-01-2012, 16:45
Moin,
irgendwie hatte ich letztens eine Idee/Eingabe, da ich mich mit der Reinigung von Potis beschäftigt habe.
Mal hören, ob jemand auch schon diese Idee hatte? Welche Erfahrungen ihr damit gemacht habt?
Normalerweise habe ich die Flachankerplatte immer mit Waschbenzin gereinigt, um die Verharzung zu lösen, die gerne bei der Achse auftritt, welche die Kraftübertragung von der Platte auf die Antriebsachse regelt. Ich brauchte eine schnelle Lösung. Dann die besagte Eingabe: aufgrund der Eigenschaften des Kontakt 60 Sprays (Lösung von Verharzungen und antioxidierende Wirkung) könnte es funktionieren. Ohne das ich mir groß Gedanken gemacht habe, griff ich zur Dose und setzte den Sprühschlauch an die entsprechenden Stellen an. Nach kurzer Einwirkungszeit war die Hinterachse wesentlich leichter händisch zu bewegen als vor dem Versuch. Und auf der Bahn ging der Wagen dann ab wie Schmidts Katze. Es scheint geholfen zu haben.
Vertragen die Materialen im Flachankermotor eigentlich diese Spray?
Grüße
Chrischan
irgendwie hatte ich letztens eine Idee/Eingabe, da ich mich mit der Reinigung von Potis beschäftigt habe.
Mal hören, ob jemand auch schon diese Idee hatte? Welche Erfahrungen ihr damit gemacht habt?
Normalerweise habe ich die Flachankerplatte immer mit Waschbenzin gereinigt, um die Verharzung zu lösen, die gerne bei der Achse auftritt, welche die Kraftübertragung von der Platte auf die Antriebsachse regelt. Ich brauchte eine schnelle Lösung. Dann die besagte Eingabe: aufgrund der Eigenschaften des Kontakt 60 Sprays (Lösung von Verharzungen und antioxidierende Wirkung) könnte es funktionieren. Ohne das ich mir groß Gedanken gemacht habe, griff ich zur Dose und setzte den Sprühschlauch an die entsprechenden Stellen an. Nach kurzer Einwirkungszeit war die Hinterachse wesentlich leichter händisch zu bewegen als vor dem Versuch. Und auf der Bahn ging der Wagen dann ab wie Schmidts Katze. Es scheint geholfen zu haben.
Vertragen die Materialen im Flachankermotor eigentlich diese Spray?
Grüße
Chrischan