03-01-2013, 18:41
@ Andreas
Also wenn sich bei Deinen T-Jets die Hinterachse 3x dreht während der Anker sich einmal um 360 Grad bewegt dann hast Du
die wahrscheinlich schnellsten T-Jets der Welt!
Ist das alles wirklich nur Restalkohol?
@ DC
Eine kürzere Untersetzung kann auf Strecken,wo es auf Beschleunigung und Bremsen ankommt,tatsächlich schneller sein!
Eine Kiste,die 20 m braucht um auf Speed zu kommen,braucht auch verdammt lange,um zum Stehen zu kommen!
Die Übersetzung hängt also von der Strecke ab.Auf meiner testbahn sind die neuen AW`s mit 19er Kronrädern schneller!
Gruss
Michael
Also wenn sich bei Deinen T-Jets die Hinterachse 3x dreht während der Anker sich einmal um 360 Grad bewegt dann hast Du
die wahrscheinlich schnellsten T-Jets der Welt!
Ist das alles wirklich nur Restalkohol?
@ DC
Eine kürzere Untersetzung kann auf Strecken,wo es auf Beschleunigung und Bremsen ankommt,tatsächlich schneller sein!
Eine Kiste,die 20 m braucht um auf Speed zu kommen,braucht auch verdammt lange,um zum Stehen zu kommen!
Die Übersetzung hängt also von der Strecke ab.Auf meiner testbahn sind die neuen AW`s mit 19er Kronrädern schneller!
Gruss
Michael
Ich bin heute irgendwie neben der Spur.Ist schön hier! 