12-07-2013, 14:07
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12-07-2013, 14:16 von turbohelmi.)
Hallo Männer
@ Hr.Slotraver
Danke für die Blumen :wub:
@ Claus
War keine Klopapierrolle - war Küchenrolle
@ Ernie und Sigi
Wohlan,dann zur Technik.
Bis zum Papprohling ist der Weg wohl klar.Das Auto kommt da noch sehr kantig
daher und sieht nicht schön aus.Das liegt daran,das ich mit einem Klarlackstift
die Übergänge und Klebekanten versiegele.Das bringt an sich schon eine leichte
Rundung.Nach Aushärten des Klarlacks werden alle Ecken und Kanten mit
einer Sandpapierfeile gebrochen und geglättet.Alle Dellen und Macken werden
mit KFZ Glättspachtel (Presto aus der Tube ohne Härter) beseitigt.
Weiter gehts zum Finish mit 1200er Nasschmirgel.Da sieht die Sache schon etwas
anders aus.Bei meinen vorherigen Kreationen (Lancia LC,Toyota GT one)
war hier Schluss,da gabs noch Decals und dann jede Menge Schichten Klarlack aus
der Knäckerbüchse.Das Ergebnis konnte sich meiner Meinung nach schon sehen
lassen,aber ich war da nicht ganz glücklich mit.
Beim Bentley wollte ich das verbessern.Da fiel mir ein,das ich auf einer Modellanlage
mal einen Teich mit Echtwasser angelegt hatte.Damit meine Garage nicht absäuft
hab ich den Teich mit selbstklebender Rohrleitungsalufolie ausgekleidet und dann
mit Flüssigkunststoff versiegelt.Nun dachte ich mir,versuchen wir das mit dem Auto
mal in einem komplett Tauchbad,entweder er ist versaut oder es wird gut.
1. Tauchgang - vertikal übers Abtropfbecken gehängt und trocknen lassen.
Dito 2. Tauchgang.
3. Tauchgang,diesmal horizontal und mit den Radkästen horizontal aufs Abtropfbecken.
gesetzt und aushärten lassen.Nach Trocknung überschüssigen Kunststoff entfernen
dann Basislack,Decals und dann ca. 10 dünne Schichten Klarlack für Versiegelung der
Decals und für den Glanz.Mit dem Ergebnis war ich dann doch zufrieden.Motor rein
und Feuer.Gesamte Bauzeit ca. 14 Tage.
Hoffe,ihr erklärt mich jetzt nicht für ganz bekloppt und wenn dann nur positiv bekloppt
Grüsse vom Autor des Romans - Turbohelmi
@ Hr.Slotraver
Danke für die Blumen :wub:
@ Claus
War keine Klopapierrolle - war Küchenrolle
@ Ernie und Sigi
Wohlan,dann zur Technik.
Bis zum Papprohling ist der Weg wohl klar.Das Auto kommt da noch sehr kantig
daher und sieht nicht schön aus.Das liegt daran,das ich mit einem Klarlackstift
die Übergänge und Klebekanten versiegele.Das bringt an sich schon eine leichte
Rundung.Nach Aushärten des Klarlacks werden alle Ecken und Kanten mit
einer Sandpapierfeile gebrochen und geglättet.Alle Dellen und Macken werden
mit KFZ Glättspachtel (Presto aus der Tube ohne Härter) beseitigt.
Weiter gehts zum Finish mit 1200er Nasschmirgel.Da sieht die Sache schon etwas
anders aus.Bei meinen vorherigen Kreationen (Lancia LC,Toyota GT one)
war hier Schluss,da gabs noch Decals und dann jede Menge Schichten Klarlack aus
der Knäckerbüchse.Das Ergebnis konnte sich meiner Meinung nach schon sehen
lassen,aber ich war da nicht ganz glücklich mit.
Beim Bentley wollte ich das verbessern.Da fiel mir ein,das ich auf einer Modellanlage
mal einen Teich mit Echtwasser angelegt hatte.Damit meine Garage nicht absäuft
hab ich den Teich mit selbstklebender Rohrleitungsalufolie ausgekleidet und dann
mit Flüssigkunststoff versiegelt.Nun dachte ich mir,versuchen wir das mit dem Auto
mal in einem komplett Tauchbad,entweder er ist versaut oder es wird gut.
1. Tauchgang - vertikal übers Abtropfbecken gehängt und trocknen lassen.
Dito 2. Tauchgang.
3. Tauchgang,diesmal horizontal und mit den Radkästen horizontal aufs Abtropfbecken.
gesetzt und aushärten lassen.Nach Trocknung überschüssigen Kunststoff entfernen
dann Basislack,Decals und dann ca. 10 dünne Schichten Klarlack für Versiegelung der
Decals und für den Glanz.Mit dem Ergebnis war ich dann doch zufrieden.Motor rein
und Feuer.Gesamte Bauzeit ca. 14 Tage.
Hoffe,ihr erklärt mich jetzt nicht für ganz bekloppt und wenn dann nur positiv bekloppt
Grüsse vom Autor des Romans - Turbohelmi