04-03-2013, 22:35
Hallo zusammen!
Bei meinem vom einem Fachhändler umgebauten Parma-Regler fließt ständig
ein Strom von ca. 200 - 400 mA, egal ob man los läßt
(Bremsposition) oder irgendwo mit dem Abgriff auf dem Widerstand steht und kein Auto auf
der Spur steht. (Durch die verschiedenen schaltbaren Widerstände kann man die Stromstärke beeinflussen.) Ansonsten kann man noch damit fahren und die mit einem Ohmmeter gemessenen Widerstände entsprechen auch den
geschalteten.
Wer weiß Rat?
Grüße,
WernerR
Bei meinem vom einem Fachhändler umgebauten Parma-Regler fließt ständig
ein Strom von ca. 200 - 400 mA, egal ob man los läßt
(Bremsposition) oder irgendwo mit dem Abgriff auf dem Widerstand steht und kein Auto auf
der Spur steht. (Durch die verschiedenen schaltbaren Widerstände kann man die Stromstärke beeinflussen.) Ansonsten kann man noch damit fahren und die mit einem Ohmmeter gemessenen Widerstände entsprechen auch den
geschalteten.
Wer weiß Rat?
Grüße,
WernerR