08-03-2013, 23:13
Hallo Werner,
ich kann da keine Verdrahtungsfehler erkennen, das ist der altbekannte 60/35/45 Parma Eco Umbausatz, anhand des Metallgriffs erkennbar, eher ein älterer. Aber vielleicht kuckt noch jemand hin, bekanntlich sehen 4 Augen mehr als 2.
Was mir aber schon auffällt sind Abriebe im Bereich des Triggers. Wenn die auch zwischen Widerstandsbeginn und Bremskontakt sind, können die Kriechströme verursachen.
Abhilfe: Sauber machen und neu ölen. Du hast ihn ja jetzt sowieso schon auf, da ist das ein Leichtes.
Dann war es das!
Grüße
Fritz
ich kann da keine Verdrahtungsfehler erkennen, das ist der altbekannte 60/35/45 Parma Eco Umbausatz, anhand des Metallgriffs erkennbar, eher ein älterer. Aber vielleicht kuckt noch jemand hin, bekanntlich sehen 4 Augen mehr als 2.
Was mir aber schon auffällt sind Abriebe im Bereich des Triggers. Wenn die auch zwischen Widerstandsbeginn und Bremskontakt sind, können die Kriechströme verursachen.
Abhilfe: Sauber machen und neu ölen. Du hast ihn ja jetzt sowieso schon auf, da ist das ein Leichtes.
Dann war es das!
Grüße
Fritz