Frühe Blockmotoren („square type“) von KMK/Mabuchi

[MX1954LL]

Hallo Hans,

 

die Kohlehalterung hat den Hintergrund, wie Mathis schon sagte,

daß die im Container Terminal verwendet wurden, dort wird die Stromübertragung

durch Federn erledigt. Diese Federn werden in den Bohrungen der Haltern eingehängt.

 

Hier aus einem ältern Fred:

<p class="" style="font-size:12px;color:rgb(164,164,164);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Geschrieben 26 Juli 2011 - 11:54

<div style="margin:0px;color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;">Hallo

da bin ich wieder. Die Angebote der Federn verzögern sich noch etwas. Jedenfalls erstmal vielen Dank für euer Interesse.

Ich hoffe, da kommen genug Stückzahlen zusammen, um einen akzeptablen Preis zu erzielen.

Nun habe ich mein Terminal nochmal genauer unter die Lupe genommen und ein paar Fotos gemacht. Hoffe, es klappt mit dem Hochladen. So wie ich das sehe, sind bei dem Terminal insgesamt 10 Federn eingebaut. Sechs größere als Rückholfedern (habe ich mit A bezeichnet), und vier kleinere als Stromleiter (<span> B)</span>. Ich werde mal beide anfragen. Nun habe ich aber festgestellt, daß bei meinem Terminal zwei Rückholfedern an der Unterseite auch nicht mehr Original sind, sondern durch Stahlfedern ersetzt. Deshalb ruckelte es auch beim Fahren. Kann von euch jemand feststellen, ob die vier Federn gleich sind? Wenn nicht, nehme ich das einfach mal an. Auf dem einen Bild seht ihr die zwei Federn, die ich wohl mal anfrage.

Gruß

Hubert
<div style="margin:10px 0px 0px;">

Angehängte Grafiken

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Ich hoffe ich darf Hubert so zitieren.

 

Schöne Grüße

 

Lothar