22-01-2006, 22:08
Hallo,
ich habe den ersten Wagen von meinem Schrottplatz wieder am laufen: den G-Plus. Sicher nicht so perfekt gereinigt, wie Friedrich es mir erklärt hat, aber er läuft für meine Ansprüche sehr gut.
Habe das Auto komplett auseinandergenommen und auch die Geduldsprobe mit dem Einsetzten der Kohlen bestanden. Beim Zusammensetzen aber die Verwirrung: Welcher Magnet kommt auf welche Seite? Da keiner eine Markierung hatte, konnte ich mich auch nicht an den anderen Fahrzeugen orientieren. Daher mal wieder eine dumme Frage:
Ist es egal wie herum man die Magneten einsetzt?
Bei der Probefahrt dann die zweite Überraschung: Der Wagen fährt ja im Gegensatz zu meinen anderen Fahrzeugen Rückwärts! Nanu, das Zahnrad auf der Hinterachse ist ja Rechts und bei meinen anderen Fahrzeugen Links (wenn man das Heck nach Oben hält).
Muss man bei den G-Plus umpolen, oder habe ich etwas falsch gemacht?
Ach, ich merke ich muss noch viel lernen!
Viele Grüße und Danke
Stefan
ich habe den ersten Wagen von meinem Schrottplatz wieder am laufen: den G-Plus. Sicher nicht so perfekt gereinigt, wie Friedrich es mir erklärt hat, aber er läuft für meine Ansprüche sehr gut.
Habe das Auto komplett auseinandergenommen und auch die Geduldsprobe mit dem Einsetzten der Kohlen bestanden. Beim Zusammensetzen aber die Verwirrung: Welcher Magnet kommt auf welche Seite? Da keiner eine Markierung hatte, konnte ich mich auch nicht an den anderen Fahrzeugen orientieren. Daher mal wieder eine dumme Frage:
Ist es egal wie herum man die Magneten einsetzt?
Bei der Probefahrt dann die zweite Überraschung: Der Wagen fährt ja im Gegensatz zu meinen anderen Fahrzeugen Rückwärts! Nanu, das Zahnrad auf der Hinterachse ist ja Rechts und bei meinen anderen Fahrzeugen Links (wenn man das Heck nach Oben hält).
Muss man bei den G-Plus umpolen, oder habe ich etwas falsch gemacht?
Ach, ich merke ich muss noch viel lernen!
Viele Grüße und Danke
Stefan