(30-01-2018, 07:22)HHFallerslot schrieb: Moin,
leider habe ich nur die beiden Schleifer, die am Wagen dran sind! Sollte mir ein weiteres Exemplar über den Weg laufen, stelle ich dies gerne als Muster zur Verfügung!
Ich vermute aber, dass die erforderliche Gesamtmenge eine Nachfertigung nicht rechtfertigen würde! Ein Werkzeugbau ist ziemlich aufwändig und damit teuer, von den Rasant gibts vermutlich einfach zu wenige.
Bis dahin wird der BMW einfach eingelagert!
Viele Grüße aus Hamburg
Mario
Eine Skizze mit Maßangaben würde doch reichen.
Irgendwie verstehe ich den ganzen Aufwand nicht.
(25-01-2018, 19:22)MX1954LL schrieb:(25-01-2018, 15:44)Grifo schrieb: Wie sehen diese Schleifer denn aus?
Gruß
Reiner
Hallo zusammen,
habe schon verschiedene Schleifer mit Bronze Gewebe Band repariert.
Lässt sich gut verlöten und kann mit einer normalen Schere zugeschnitten werden.
Sieht dann so aus:
Wenn Rillen und Riefen sehr tief sind, fülle ich die vorher mit Lötzinn und Dremel dann wieder glatt,
damit das Gewebe eine glatte Auflage hat.
Bei G+ Schleifern sind die Gewebeteile dann nur 5 mm lang.
Schöne Grüße
Lothar
Die Lösung mit dem Bronzeband finde ich sehr gut.