20-10-2019, 11:51
Hallo Ulrich,
immer wieder spannend und erhellend, deine Berichte.
Den Trick mit dem fixierten Führungsstift kenne ich aus der der Rennszene. Wenn der Stift fixiert ist, kann man die Schrauben lockern. Dadurch kann die Karosserie auf dem Chassis Ausgleichsbewegungen machen, die das Fahrverhaltebn verbessern sollen. Sieht sogar im Verkehrsbetrieb autentisch aus - insbesondere auf Kreuzugen und Weichen
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immer wieder spannend und erhellend, deine Berichte.
Den Trick mit dem fixierten Führungsstift kenne ich aus der der Rennszene. Wenn der Stift fixiert ist, kann man die Schrauben lockern. Dadurch kann die Karosserie auf dem Chassis Ausgleichsbewegungen machen, die das Fahrverhaltebn verbessern sollen. Sieht sogar im Verkehrsbetrieb autentisch aus - insbesondere auf Kreuzugen und Weichen
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ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.