Durch die Höhenunterschiede würde das gar nicht so auffallen, Michael.
Die Weststrecke läge abfallend im Mittel eine Handbreit tiefer als die Oststrecke die ansteigt. im Westen ein paar leichte Kurven um die Sache aufzulockern - und dann geht das schon.
Gut ist, das wir jetzt auf max. 2 m Länge kommen, so das wir zwei 1x1m Platten, oder schrankfreundliche drei 0,7 x1m aneinander setzen könnten. So liesse sich die Sache auch halbwegs verstauen.
Grüße
Ulrich
P.S. Mit dem Durchstich qua Unterführung in der Mitte der Bahn könnte die Schnecke gerade bleiben - und wir hätten die notwendige Acht für Rundstreckenrennen. Werde ich noch überlegen, kommt Zeit, kommt Bahn ... !
Die Weststrecke läge abfallend im Mittel eine Handbreit tiefer als die Oststrecke die ansteigt. im Westen ein paar leichte Kurven um die Sache aufzulockern - und dann geht das schon.
Gut ist, das wir jetzt auf max. 2 m Länge kommen, so das wir zwei 1x1m Platten, oder schrankfreundliche drei 0,7 x1m aneinander setzen könnten. So liesse sich die Sache auch halbwegs verstauen.
Grüße
Ulrich
P.S. Mit dem Durchstich qua Unterführung in der Mitte der Bahn könnte die Schnecke gerade bleiben - und wir hätten die notwendige Acht für Rundstreckenrennen. Werde ich noch überlegen, kommt Zeit, kommt Bahn ... !