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HELP Büssing
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21-03-2015, 17:59
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21-03-2015, 18:00 von photomanHH.)
ich habe ja auch schon an die front vom 934 gedacht
passt ja vom styling und der restlichen formensprache wunderbar zusammen  ))cu, DC
die welt braucht mehr Ver-Rückte
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
21-03-2015, 20:34
Büssing 934
es bedarf noch korrekturen aber es geht schon in die richtige richtung tief, breit, fett mal sehen, was da noch so kommt cu, DC
die welt braucht mehr Ver-Rückte
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC 
21-03-2015, 21:15
"Mit sofortiger Wirkung wird Ihnen das von uns vergebene H-Kennzeichen entzogen !!!
Sie haben dieses wegen Verstoß gegen deutsches Kulturgut unverzüglich bei der für Sie zuständigen Zulassungsstelle Hamburg-Harburg abzugeben. Ein Bullfänger wurde dem Fahrzeug ja schon angedroht, aber dieser Umbau ist ja wohl unglaublich......" Auf so eine Idee muss man erstmal kommen  Meins ist das ja nicht, aber wir werden die beiden Renner auf der Bahn dann bestimmt nicht verwechseln. Ich wünsche dem RennBüssi jetzt nur noch einen Bullfänger vor die Nase, denn nu würde der auch dazu passen 
21-03-2015, 21:35
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21-03-2015, 22:19 von photomanHH.)
hi hi hi
Du kannst ja schon mal nen Kuhfänger für den Deinen bauen ich gebe ja zu ein etwas gewagter umbau aber ich liebe es dezent )))die passende Brücke habe ich auch schon gefunden: KFZ ist auf dem photo kaum zu erkennen wir sollten für die Büssing-Läufe wohl doch das rennchassi nehmen das verkehrsgetriebe ist nun doch deutlich zu langsam um jemanden nur ansatzweise zu fordern und Christoph´s Renner sind schon in solch einem zustand cu, DC
die welt braucht mehr Ver-Rückte
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
21-03-2015, 22:23
...Du hast ja einen Wiking(er) auf dem Rücken....
Nee, meiner soll so werden, wie es ihn gegeben haben könnte....
23-03-2015, 17:24
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23-03-2015, 17:24 von photomanHH.)
es gibt ja nun Dopperlachs-Büssings und Einachser(hinten)
die doppelachser fahren am chassi den kurzen radstand und die Einachser??? auch den kurzen, oder den langen??? wer bittschee weiss denn das? cu, DC
die welt braucht mehr Ver-Rückte
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC 
23-03-2015, 18:32
Die Einachser den Langen. Deshalb hab ich bei den Doppelachsern Probleme mit den Selenschleifern.
Schöne Grüße Lothar
23-03-2015, 23:23
scheinbar ist die F1 achse mit 27mm die breiteste Fallerachse rund um AMS
richtig??? cu, DC wer bietet mehr?
die welt braucht mehr Ver-Rückte
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC 
17-12-2015, 22:36
hallo
,ich lese: die Einachser haben einen langen Radstand. danke für die info. lg wolfgang
wer kein Ziel hat, wird es auch nicht erreichen.
18-12-2015, 13:13
zu der Frage zu den Achslängen...kopiert aus dem Shop von Klaus Halgato:
Die Achse ( anm. Slotter: Faller PKW hinten ) hat einen Ø von 1,4 mm und ist 22 mm lang. Im Vergleichsbild sind von links nach rechts die folgenden Achsen zu sehen: AMS PKW 22 mm lang, Chaparral 23 mm lang, AMS LKW 24 mm lang, AMS F1 27 mm lang Rechts außen ist zum Vergleich die T-Jet Achse Ø 1,6 und 22,8 mm lang [attachment=7282]
Viele Grüsse
Michael |
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