ich habe hier ein paar Autos, die ich wieder flott machen möchte. Als Einsteiger bin ich jedoch völlig verwirrt über die unterschiedlichen Aurora Modelle.
Daher habe ich paar Fotos gemacht. Die Autos habe ich mit den Zeichnungen auf der Homepage eines großen Slot Car Händlers und auf der Seite www.hoslotcarracing.com verglichen. Trotzdem bleiben noch einige Fragen offen.
Da die Fahrzeuge alle neue Schleifer, Reifen und ggf. Kohlen brauchen. stellt sich natürlich auch für mich die Frage, welche Teile ich verbauen kann.
Hier kommt Modell #1:
[attachment=700:attachment]
Das ist doch ein Aurora/Faller Magnatraction Chassis, richtig?
Welche Schleifer verwende ich für das Modell? Ich bin da bei den einschlägigem Händlern nicht fündig geworden.
Modell #2:
[attachment=701:attachment]
Dieses Modell ist vom Aufbau identisch mit Modell #1 bis auf den zusätzlichen Aufbau anstelle der Chassisklammer. Zudem scheinen die Vorderräder breiter zu sein. Was ist das für ein Modell? Welche Ersatzteile kann ich verwenden?
Modell #3:
[attachment=702:attachment]
Dieses sieht für mich als Laien nach einem Aurora Super Magnatraction aus. Aber an der Hinterachse befindet sich noch ein zusätzliches bewegliches Zahnrad. Wofür ist das?
Das ist jetzt ein echter GPlus, richtig? Hier wieder die Frage nach den Reifen und Schleifern.
Was nehme ich denn als Reifen, wenn ich nur auf den Faller Schienen fahren will und keine Ambitionen habe Rennen zu fahren? Silikon, Vollgummi oder Moosgummi?
Bei dem einschlägigen Slot Car Händler habe ich nur Vorderreifen aus Silikon für Magnatraction gefunden. Die anderen Autos haben aber breitere Vorderräder. Wo finde ich die?
#2 ist ein Magna-Sonic. Der Aufsatz erzeugt beim Fahren mechanisch ein Motorgeräusch.
Bei #3 müßte es sich um ein Speed Shifter handeln.
Näheres zu den Chassis findest Du [url="http://members.aol.com/afxsteve/frmtest2.html"]hier[/url].
Ersatzteile sind z.T. nicht mehr so einfach zu beschaffen. [url="http://www.slotbox.de/"]Umpfi[/url] hat dazu ein paar Hinweise und Tips in der jeweiligen Rubrik. Ggf. müßtest Du mal in US-Shops und bei ebay stöbern. [url="http://www.slotcarsdirect.co.uk/"]Hier[/url] gibt's auch noch Ersatzteile.
Als Alternative zu den schmalen Vorderreifen kannst Du auch O-Ringe 6 x 1,5 mm montieren.
Original-Hinterräder für Aurora G-plus sind immer komplett mit aufgeklebten Moosgummi-Reifen. Alternativen s. [url="http://josta-racing.com/Slotcar_Galerie/H0/Pitstop/ReifenGplus.htm"]hier[/url].
Ob Du auf Deiner Bahn besser mit Sillikon, Voll- oder Moosgummireifen fährst, würde ich mit ein/zwei Sätzen einfach ausprobieren. Das ist z.T. auch eine Sache persönlicher Vorlieben und kann nicht generell vorgegeben werden.
vielen Dank für Eure Antworten. Da habe ich mir ja jede Menge Arbeit eingehandelt. Aber das kann ja auch Spaß machen. Mal sehen wie ich damit klarkomme.
ich habe den ersten Wagen von meinem Schrottplatz wieder am laufen: den G-Plus. Sicher nicht so perfekt gereinigt, wie Friedrich es mir erklärt hat, aber er läuft für meine Ansprüche sehr gut.
Habe das Auto komplett auseinandergenommen und auch die Geduldsprobe mit dem Einsetzten der Kohlen bestanden. Beim Zusammensetzen aber die Verwirrung: Welcher Magnet kommt auf welche Seite? Da keiner eine Markierung hatte, konnte ich mich auch nicht an den anderen Fahrzeugen orientieren. Daher mal wieder eine dumme Frage:
Ist es egal wie herum man die Magneten einsetzt?
Bei der Probefahrt dann die zweite Überraschung: Der Wagen fährt ja im Gegensatz zu meinen anderen Fahrzeugen Rückwärts! Nanu, das Zahnrad auf der Hinterachse ist ja Rechts und bei meinen anderen Fahrzeugen Links (wenn man das Heck nach Oben hält).
Muss man bei den G-Plus umpolen, oder habe ich etwas falsch gemacht?
bei den Aurora G-plus kann man das Kronrad nicht seitenverkehrt einsetzen. Bei der Montage hast Du die Magnete vertauscht und deswegen fährt das Chassis jetzt in die andere Richtung. Also beim nächsten Mal die Magnete markieren oder so ablegen, daß Du sie wieder genauso einbauen kannst.
[quote name='gliep' post='6606' date='22.01.2006 - 21:08']Ist es egal wie herum man die Magneten einsetzt? Nö, dann fährt er verkehrtrum.
Bei der Probefahrt dann die zweite Überraschung: Der Wagen fährt ja im Gegensatz zu meinen anderen Fahrzeugen Rückwärts! Nanu, das Zahnrad auf der Hinterachse ist ja Rechts und bei meinen anderen Fahrzeugen Links (wenn man das Heck nach Oben hält).
Muss man bei den G-Plus umpolen, oder habe ich etwas falsch gemacht?
Ach, ich merke ich muss noch viel lernen!
Viele Grüße und Danke
Stefan[/quote]
Hallo Stefan,
das hat wohl jeder von uns schon einmal erlebt. Bullshit!
Du kannst natürlich indem Du die Bahn verpolst damit fahren. Für mich wäre es aber keine Option wenn von meinen 50 Autos jeder in eine andere Richtung unterwegs ist und ich reglemäßig da umpolen muß.
Hilft hier bei G+, MT, non MT ,allen T-Jets und sonstigen Flachankermotoren nur Magnete vertauschen und künftig farblich kennzeichnen. Wie in der Politik: Rot Fahrtrichtung links, schwarz dito rechts, bei Flachankern schwarz vorne rot hinten, das kann man sich gut merken. Filzstift genügt.
Jetzt musst Du es halt noch einmal zerlegen.
Den Trick mit dem alten U-förmig gebogenen Schleifer oder anderem Schrott, mit dem man die Kohlen beim Einsetzen auseinanderhalten kann kennst Du? Jetzt weißt Du ihn. Kohlen damit auseinanderhalten Kollektor einsetzen bis alles montiert ist, dann dieses U-förmige Blech vorsichtig wieder herausziehen fertig. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
Ja es gibt so vieles was man da lernen und Lehrgeld bezahlen muß. Leider. Ging mir auch nicht anders. Wobei ich zugebe, noch kein G+ zerlegt zu haben, kommt aber da schnurrt einer nicht so wie er soll. Dafür aber 3 Tomy SG+, da ist es ähnlich, nur wenn Du da die Magnete verwechselst, kannst Du einfach die Hinterachse umdrehen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Bei #3 müßte es sich um ein Speed Shifter handeln.
Näheres zu den Chassis findest Du [url="http://members.aol.com/afxsteve/frmtest2.html"]hier[/url].
.......
Gruß
Jörg[/quote]
Hallo Stefan & Jörg
Schöne Hilfe, prima Link!
So wie ich das verstehe, ist #3 aber ein "Blazin' Breakers", also mit Bremslicht.
Speed Shifter haben wohl zwei Zahnräder auf der Hinterachse mit unterschiedlicher Anzahl an Zähnen, also verschiedenem Übersetzungsverhältniss. Gangwechsel erfolgt durch Umpolen der Spannung, da nur Vorwärtsrichtung auf der Antriebsache greift, obwohl der Motor ja dann eigentlich Rückwärts dreht. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' />
Cat's Eyes sind gleich aufgebaut, haben jedoch zwei identische Übersetzungen. Beim "Wechsel in den anderen Gang" schaltet man den Strom in Durchlassrichtung der Diode für die Birne, mann kann also das Fahrlicht ein- und ausschalten. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Blazin' Breakers basieren auf dem selben Prinzip wie die Cat's Eyes, haben nur einen Vorwärtsgang und statt dem zweiten eine Art Bremse. Das durch das Umpolen aktivierte Licht ist also ein Bremslicht. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Laut Bild scheint da die Diode an Stefans Blazin' Breakers aber nicht als Bems- sondern nur ein Dauerlicht dran zu sein, die Diode macht anscheinend hier keinen sinn mehr! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png' class='bbc_emoticon' alt=':unsure:' />
Faller hatte einen Blazin' Breakers wohl 1983 in der Packung "Feuer-Alarm" 3907 auch im Vertrieb, mit Aurora-Faller Adapterschienen und Umpolreglern.
Weierhin viel Spaß mit Slotcars! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
ich wollte mal Feedback geben, wie es mir mit dem Aufbereiten der Fahrzeuge ergangen ist.
Wie geschrieben habe ich mich ja zuerst an den G-Plus gemacht. Der Wagen war noch in einem recht ordentlichen Zustand. Die Kohlen habe ich getauscht. Ich bin mit dem G-Plus sehr zufrieden. Auch mit dem Fahrverhalten. Ordentliche Geschwindigkeit und trotzdem ist Driften möglich. Zudem wirkt das Fahrzeug trotz des Alters solider als meine neuen Tyco Fahrzeuge.
Weiter ging es mit den Magnatraction. Ich habe mir von den 4 Chassis die zwei ausgesucht, welche optisch mir den besten Eindruck machten. Hier habe ich Kohlen und die Federn dazu getauscht und versucht alles gut zu reinigen. Die Wagen “schnurren” jetzt wieder ganz gut. Ich haben den zwei Fahrzeugen Silikonreifen verpasst. Leider sitzen die Reifen recht locker, obwohl ich Grundierer verwendet habe. Da die Wagen sehr leicht Driften macht es sehr viel Spaß mit ihnen zu Fahren, auch wenn sie nicht übermäßig schnell sind.
Den Magna-Sonic mit dem Motogeräusch habe ich auch aufbereitet und auch das “Knattergeräusch” gelassen. Die Kinder finden es lustig und der Kanarienvogel den wir momentan zur Pflege haben meint auch er müsste dagegenhalten und macht ordentlich Lärm. Ich habe dem Fahrzeug Magnatraction Moosgummireifen aufgezogen. Die Reifen haben jedoch nicht genug Grip. Da das Auto eh “Just for Fun” ist, stört mich das nicht so sehr.
Die größten Probleme bereiten mir die Blazin' Breakers. Ich habe keine passenden Schleifer dafür. Auch schon die ursprünglich befestigten Schleifer waren angelötet. Ich habe jetzt probeweiser Schleifer von LikeLife genommen, die ich etwas zurechtgebogen habe. Das ging bei einem Fahrzeug ganz gut, bei dem anderen Fahrzeug ist kein Kontakt zwischen Schleifern und Haltern der Kohle wenn ich das Fahrzeug auf die Fahrbahn stelle.
Welche Schleifer sind denn für diese Fahrzeuge geeignet?
Ich habe für diese Fahrzeuge breite Moosgummireifen gekauft, die ich (entsprechend dem Tipp auf der Slotbox Homepage) durchteilen wollte. Leider sind beide Versuche völlig in die Hose gegangen. Die Reifen habe ich leider schief durchgeschnitten.
Hat jemand einen Tipp wie ich Moorgummireifen sauber und gleichmäßig durchtrenne?
So habe ich auf dem einen Fahrzeug Tyco Reifen aufgezogen.
Aber auch der Motor von dem Fahrzeug läuft recht rau. Kein Vergleich zu dem G-Plus Fahrzeug. Bin von dem Fahrzeug nicht übermäßig begeistert. Kann aber auch an den falschen Schleifern und meinen eingeschränkten Fähigkeiten liegen die Fahrzeuge wieder herzurichten.
Bei dem Einsetzten der Kohlen bin ich einen anderen Weg gegangen, als den mit den alten U-förmig gebogenen Schleifer. Ich habe die Halterungen der Kohlen vorsichtig herausgehebelt. Beim Einbau habe ich zuerst die Spule und Magneten eingesetzt und dann die Halter mit den neuen Kohlen wieder in die Halterungen gedrückt.
Meine momentanen Lieblinge sind ganz klar G-Plus und Magnatraction mit Silikonreifen.
Leider habe ich den Body vom Porsche 917 mit Sprühreiniger versaut. Die Oberfläche ist jetzt stumpf und die Farbe etwas verwischt. Naja, der Body hatte eh schon ein paar Schönheitsfehler. Dabei hat es mit der Porsche 917 so angetan. Sachdienliche Hinweise auf neue Bodies werden dankend angenommen.
Viele Grüße
Stefan
PS: Demnächst will ich dem Mythos TJ auf die Spur gehen.
Reifen zerteilen würde ich mit einer Achse und Felge auf nem Dremel spannen, Reifen drauf ,anmachen und mit einem Skalpell langsam bis auf die Felge durchschneiden.
Zu deinen erwähnten Chassis kann ich dir leider nichts sagen da Namen " Schall und Rauch " sind und nicht weiß welche du meinst.
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