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Meine Neuzugänge
#41
Oder man nimmt einen Rest Plotterfolie.
Die Folie besteht in den meissten Fällen aus Vinyl, genau wie das Original.
Grifo

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#42
Heute habe ich den Matra Simca Bagheera und den Ford Thunderbird 1955 fertig gemacht, beide mit Fallerchassis und Vincent Felgen,  Bilder erst mit klaren Scheiben danach mit grünen.

[attachment=15599]

[attachment=15600]

[attachment=15601]

[attachment=15602]

Gruß Karlheinz
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#43
Hallo Karlheinz,
die Autos sind ja genial geworden!!!
Klasse Idee mit den grünen Fenstern- wo bekommt man die her?
Beste Grüße und Danke 
Franz
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#44
Moin,

der Bagheera hat viel Platz, da passt noch ein aufgeklebtes Innenleben mit Fahrer rein............

Viele Grüße
Mario
Magnete sind dafür da, dass der Motor dreht.......................
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#45
Hallo Franz,
Das ist ganz normaler Tauchlack für Glühbirnen ,

Mario ,
Stimmt Platz wäre da schon aber durch die getönten Scheiben würde man davon nicht mehr viel sehen.

Gruß Karlheinz
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#46
(19-04-2023, 04:30)Loddar M schrieb: Hallo KarlHeinz

Ich meine mich erinnern zu können das jemand mal Stoßband ( wurde früher in den Hosensaum eingenäht ) verwendet hat um das zu immitieren.

Ansonsten ist ja ab Morgen die Intermodellbau in Dortmund, vielleicht sieht man da ja ne Idee

ich habe die Version mit Maler Krepp Band mal gelesen, allerdings für wesentlich größeren Maßstab, man müßte es einfach mal versuchen
bis  dann
Hermann


*alles wird gut, wenn nicht sogar besser*
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#47
Ups, wo ist denn der Matra her?
Ist doch meine Automarke. Smile
Grifo

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#48
Der Matra ist von Klaus.

Gruß Karlheinz
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#49
(19-04-2023, 16:42)Hermann56 schrieb: ich habe die Version mit Maler Krepp Band mal gelesen, allerdings für wesentlich größeren Maßstab, man müßte es einfach mal versuchen

völlig genialer Tip, danke Hermann
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#50
ich nehm tesa gewebeband schwarz , schaut voll echt aus
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#51
So ,auf vielfachen Wunsch ist das das Dach jetzt mal probeweise schwarz (mit 3M Panzerband), die Scheiben grün getönt und damit er meinem damaligen mehr gleicht habe ich hinten schmalere Räder montiert , die anderen sahen doch zu sehr nach Schaustellertuning aus .
Eigentlich bräuchte er jetzt noch eine schwarze Haube....

[attachment=15612]

[attachment=15613]

Gruß Karlheinz
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#52
das müsste sich bei meinen auch gut machen
[attachment=15615]
[attachment=15614]
bei dem von Greg fehlt mir noch die Farbinspiration....
Vielleicht met.blau...?
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#53
Moin,

Goldmetallic, nimm Goldmetallic, Christoph, so war mein Knudsen...und mit Venyldach.

Viele Grüße
Mario
Magnete sind dafür da, dass der Motor dreht.......................
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#54
gute Idee, danke Mario
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#55
(20-04-2023, 14:48)cw658 schrieb: das müsste sich bei meinen auch gut machen


bei dem von Greg fehlt mir noch die Farbinspiration....
Vielleicht met.blau...?

Was ist mit orange, Christoph.
In der Grundschule hatten wir einen Lehrer, der hatte eine orangene Limousine mit orange/schwarzen Stahlfelgen. War wohl ein Sondermodell.
Hat mir als Kind gefallen.
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#56
Hallo Fritz,
gute Idee, aber ich habe schon einige orangene Fahrzeuge.
Tatsächlich kann ich mich bei dem Fahrzeug nicht an orange erinnern.
Deshalb der andere auch in diesem grässlich authentischem grün Rolleyes
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#57
Das war so anno 77, der Taunus hatte hinten schon die schrägen Rücklichter.
Ich kann mich nicht mehr erinnern, ob er schwarze Hauben hatte. Die Felgen waren aber definitiv orange mit schwarzen Speichen.
Hatte gerade mal danach gegoogelt, aber kein Fahrzeug mit solchen Felgen gefunden.

Das war so anno 77, der Taunus hatte hinten schon die schrägen Rücklichter.
Ich kann mich nicht mehr erinnern, ob er schwarze Hauben hatte. Die Felgen waren aber definitiv orange mit schwarzen Speichen.
Hatte gerade mal danach gegoogelt, aber kein Fahrzeug mit solchen Felgen gefunden.
War aber kein Sechzylinder, wahrscheinlich 1.7 Liter Maschine.
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#58
in den letzten Wochen konnte ich hier im Forum sehr viel Lernen - quasi FERNSTUDIUM IN HOSLOT.
DANKESCHÖN an die Forenstützen, Alte Hasen und Profis.
So gerüstet gehts nun an meine Patienten.
Einige Bilder habe ich angehängt.
Ich komme aus dem Flugmodellsport und habe deshalb die Schraubstutzen mit Sekundenkleber und Pulver neu befestigt. Hält bisher bombenfest.
Scheiben in Brennspiritus und die Karos „tanzen „ im Prilpool.
Morgen gehts weiter.
Grüße aus dem Schwabenland von Franz


Angehängte Dateien
.jpeg   7EDCED86-FEFC-4DFB-81AA-ED67621FBE40.jpeg (Größe: 37,23 KB / Downloads: 141)
.jpeg   D70F841C-871D-4B1F-A776-24DE2E35E197.jpeg (Größe: 45,05 KB / Downloads: 141)
.jpeg   AF86A52D-3618-4602-AB19-FF7961771C67.jpeg (Größe: 40,72 KB / Downloads: 141)
.jpeg   75F05878-2389-4374-8AC1-4FE29F04E72D.jpeg (Größe: 47,51 KB / Downloads: 141)
.jpeg   38A8F82D-610C-4040-9590-0A5315CF62C5.jpeg (Größe: 45,35 KB / Downloads: 141)
.jpeg   FF5A61C1-634A-4902-BFF9-5FAFD276DA20.jpeg (Größe: 40,47 KB / Downloads: 143)
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#59
(20-04-2023, 19:39)Werkstatt schrieb: .................. die Schraubstutzen mit Sekundenkleber und Pulver neu befestigt.

Moin,

Franz, das mit dem Pulver kenne ich nicht, kannst Du das mal vorstellen? Ich stelle mir das so vor wie Holzkitt herstellen....

Viele Grüße
Mario
Magnete sind dafür da, dass der Motor dreht.......................
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#60
Ich mache das ähnlich:

Backpulver oder ganz feiner (Chinchilla-) Sand auf den noch flüssigen (Sekunden-) Kleber geben,
dat wird steinhart
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